Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )

[Van]

I samiot znaes deka povekje problem prai nemanjeto mozok ama aj...

Oгромно мнозинство на несреќи се последица од ова. Никакви „нови технологии“ не штитат од такви идиоти кои систематски прават идиотски работи, затоа што системот не ги спречува... Секоја чест за корисните технолошки новини, но овде помагаат само неселективни драконски казни. Тоа или евентуално лоботомија.

[zeroSignal]

Јас не реков дека технологиите се решение. Не се. Идиоти има, ехее, колку сакате.

Поентата ми беше дека староста на возилата и те како игра улога во безбедноста во сообраќајот. Игра сосем поинаква улога во однос на идиотите, и не е решение за нив. Ама секако дека игра - и тоа повеќе од што мислите.

[Bicikle]

Abe super si e to shto kocit samo, neka namalit pred pesacki  ne ushte da svirat oti si zakocil na pesacki. Ko nemaat ak'l imat senzori. Baska kolive novi sami vozat bukvalno , moja da se pijanis do nesvest, us malu da gi usivrsat. Mojs i so bus da se vratis ama nemat hehe. Neka dojdat AI kje ja vozis ko kje ti se vozit, ko kje ne ti se vozit autopilot. Baska sansite za koalizija se mnogu mali, a mojs i da besnejs bezbedno. Ako predvidit koalizija sistemot dang na kocnic i hajt.
Nego prasanjeto mi bese kako starosta na kolata vlijae na kulturata.

[MecheTo]

Татко ми вози Пежо 206 од 2005 со излупена боја во супер техничка состојба е колата ама без никакви безбедносни системо,чоекот има 70г и намалени способности за возење кои доаѓаат со староста ама сеуште нема никого усмртено на улица,на пешачки или во судир.

Ама затоа Шиљо од Батинци или Чаир со Туарег или БМВ коси по пешачки низ Скопје.

Никој не ги оспори безбедносните системи и не се изјасни дали ги користи или не,туку дека кога некој лета со 150 по Партизанска најбезбедно е да не си таму во радиус од 400м најмалку.

[Bicikle]

Е зато бил гејц ќе не чипуват, а не закочиш на пешадински дан сруја од чипот после "оданде" ќе кочиш.

[AUDI]

Ниту еден безбедносен систем не може да му пркоси на основните њутнови закони,така да џабе системи ако најбитниот систем -возачот возе како коњ.

[nestor04]

Има доста неисправни возила, чукнати па поправани, модулите не работат, абс си свети цел ден, аирбаг ламбичката е на крај на живците (ќе прегори) и така натака. Гуми лубеници, кочници неисправни, со две кочи, па така го пуштиле на технички. Лично мојата кола била во состојба каде не кочела и купена е таква од кај преварантот битолски, на 60 тресела, гумите сите различни, дискови криви, полуосовини лоши. Таа кола доколку се остави во таква состојба е штетна и за шоферот, и за патниците, и за околината во која се вози.
Ако била одржувана редовно без некој да фрли 3000€ наеднаш, па да средува срања од претходни 5 газди би била во состојба како што била пред 10 години (да не претерам да речам 20). Кола си сака редовно одржување и е трошок, дали била 1, 2, 5 или 30 години, ако не е исправна џабе е, какви сака системи нека има, на лубеници гуми, со ербези испукани, абс-от не работи па блокира, таа кола треба да заврши или на сервис или во отпад.

[MecheTo]

Не се разбираме.
Никој не поддржува  да се возат неисправни и  неодржувани возилљ.
Она шо јас го кажувам или сакам да го кажам е дека според мене,бекој со Рено 4 на кое само едното тркало одвај му кочи ама го вози совесно и лази со 30-40 во град е далеку,далеку помалку опасен од Шиљо со Ауди С8 од 2018та со 74 помошни системи,ама го тепа 200 по Партизанска.
Овој со Реното и со 50 да удри пешак големи се шансите  да не го отепа,додека овој со Аудито со 200 зграда ќе турни.

[nestor04]

Не Мече, потполно се разбираме со тебе и се согласувам 200% за тоа што го кажа и сега и за пежото од татко ти.
Коментарот беше напишан за тие што мислат дека староста нешто значи. Не секогаш старост = неисправност.

[Bicikle]

Со 40 ќе ти избега пешакот
Абе види, моторот нека не е исправен, нека е имат корозија на плехот, ама кочници, амортизери и летва нека се ко што треба, па и на реното за 100 $$ ќе му ги опрајш. Е сега навистина не зна како да го смена системов за секој да мојт да си дозволит нешто што е потреба и нормално ко што е нормално лозницана да родит грозје, јбг не су толку паметен.
Некој да дивејт, некој од што немат да е во опасност. А па имат и такби што имаат и што возат како годе.

Ниту еден безбедносен систем не може да му пркоси на основните њутнови закони,така да џабе системи ако најбитниот систем -возачот возе како коњ.

Епа затоа де систем за следење и надзор, да недојт Њутн во искушение, инаку на 120 и да закочиш во растојание од 1 метар е џабе, а тој спроти тебе можи  и нема ни да кочи...
По мое ко ќе се коливе поврзани, ако кинисаш да претицујш оп ќе ти намали ако гледа дека зад кривината ја воза. Затоа нели инсталисаат 6г негде во некој цивилизации, не дека му е битно ти кај ојш шо прајш...

[Power to the people]

Системите се најдобри за низ град за фендер-бендер да спречат од многу очите вмобилен.
На отворено како во случајот битен е воланот некој да го сврти. Има таков систем на избегнување, да кочи и да врти сама колата?

[MartinAlfista]

Има collision avoidance системи, сега за сега достапни во коли то имаат системи за автомомно возење. Тие сами прават Moose test, пример е Тесла и има безброј видеа како нивниот Autopilot избегнува ситуации кои возачот не ги ни гледа.

Точно, има ситуации и кога истиот Autopilot има убивано луѓе ама немерливо поголем е бројот на спасени животи.

[marjanot]

колку повеќе и понапредни безбедносни системи, толку идиотите посигурни во себе

[Tommy]

Не дотераја далеку тие со пунтото шо возеа со спротивна  насока, кој има тик - ток можи да го види резултатот




https://vm.tiktok.com/ZMjF3AXnS/

Мислам дека загина ни крив ни должен и тој што си возеше во правилната насока.

Заради вакви дебили се размислувам да купам Волво.

[andrej_111]

колку повеќе и понапредни безбедносни системи, толку идиотите посигурни во себе

Поточно здравје, и не само идиотите, сите стануваме помрзливи и полоши возачи. Ептен не направија мрзливи колите.