Електрични автомобили и хибриди

[Simo - Carrier159]

Џони Астро во блиска иднина.(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my Redmi

Така си е. Си влече дрва за греење со Теслата, ќе си ги качи во теретниот лифт, и под спалната ќе си ги нареди. И спремен.

Тоа е таа одговорност за планетата земја...

[AUUU]

Џони Астро во блиска иднина.(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my Redmi

Така си е. Си влече дрва за греење со Теслата, ќе си ги качи во теретниот лифт, и под спалната ќе си ги нареди. И спремен.

Тоа е таа одговорност за планетата земја...

Дрвава се за потпала само, гарант втора тура со приколката му се стари гуми.

[Stratro]

[Tischläufer]

Џони Астро во блиска иднина.(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

За другарче се, ја само гратис му ги влечам.

[Deni]

Пази го модел ипсилонГ стиропор има за да ти ги крене нозете, да седиш на повисоко. И седиштата не се заштрафени на подот како што треба туку се на винкли кренати. Онака дури да се замисли човек дали се ова коли или се само мебел за градина. Хаос.

GT86 со електромотор 200кс, 2+2 седишта и 300л гепек, да сфатам. Ама ова, ова...

[mkm]

Breaking news!
Поради кризата со короната ќе се успори развојот на електричните автомобили, а ќе се продолжи векот на класичните
„Matthias Rabe, direktor za tehniku koncerna Volkswagen službeno je objavio da ‘još dugo neće zaustaviti proizvodnju dizelskih i benzinskih’ motora’, ne precizirajući datum, te da će se ‘ fokusirati na ispunjenje ekoloških normi Euro 6d, koje stupaju na snagu u rujnu 2021., i sljedećih normi. Druga je važna dimenzija cijele situacije ozbiljno reduciranje i kočenje električnog programa.„
https://autoportal.hr/tehnika/preokret-zbog-krize-volkswagen-objavio-da-motori-s-izgaranjem-jos-dugo-nece-biti-mrtvi-usporavaju-se-elektricni-programi/

[marjanot]

Тесла почна да отпушта работници

[Tischläufer]

Тоа е. Порано или подоцна Фолксваген ќе ја измислеа короната за да ја успорат смртта на TDI

[Stratro]

Covid -1.9 TDI.

[velestrumf]

По тоа што читав, у моментов Тесла најмалку трпи поради вирусот, пошто не зависи толку многу од добавувачи.

[mkm]

Во целиов исфорсиран и неприроден тек на развојот на хибриди и електрипни автомобили, се дешаваат и вакви глупости
„Nakon upravo odrađenih testiranja EPA (američka agencija za zaštitu okoliša), morati će se oglasiti i Nijemci. Naime, Amerikanci su odradili vožnje s plug-in hibrid BMW 330e xDrive i neugodno se iznenadili. U pravilu štedljivi automobil, kad ne vozi na električnu energiju, troši više goriva od benzinskog 330i (ništa čudno, ovo je već dugo poznati podatak), ali ni tu nije kraj – novi 330e, koji bi trebao vrhunac tehnološkog razvoja, troši više goriva i od prethodne generacije 330e (F30).

Kako i Bavarci navode, baterija nudi doseg na električni pogon od 35 kilometara. Kao i prethodni model, ovaj BMW 330e razvija 248 KS (baziran je na dvolitrenom benzincu i elektromotoru).

U brojkama rečeno, EPA je testirala novi 330e i plug-in hibrid i na kraju standardno odvezenih ruta, stali su na brojci od 9.41 litara goriva na 100 km u mješovitoj vožnji.

Prethodna generacija trošila je 7.84 litre, a novi benzinski 330i – 8.4 litre. BMW 330i iz 4-cilindara broji 256 KS, dvolitreni turbobenzinac ima isto ubrzanje do 100 km/h kao i hibrid – 5.6 sekundi. Kod nas je početna cijena za 330i 327.223 kn, dok je 292 KS snažni 330e dostupan od 394.427 kuna. Računica je prilično diskutabilna…„



https://autoportal.hr/aktualno/bmw-se-malo-pogubio-plug-in-hibrid-330e-vise-trosi-od-330/?fbclid=IwAR0qGN2UHbDCp1cpVVuX5F2LXwb2ZhZ1ej7cQXjqotc064s4OcNTgh79qaU

[Deni]

Имаат они фурни леб да јадат.

[Tischläufer]

Имаат они фурни леб да јадат.

Ми го зема зборот.
Како што и самите изјавија Германците, назад се барем 10 годин иод Тесла и Јапонците за хибрид/електрични возила. Сеуште нека си наплаќаат они премиум за турбодизел, да видиме до каде ќе дотуркаат.

[mkm]

Не сум стручен да критикувам, ама ова е еден од коментарите на ФБ. Баш ме интересира дали има логика. И дали е тоа причината што јапанците ги форсираат CVT мењачите
“Goran Jurkovic Jasenko Matišić Kako toyota hibridi ne da troše manje od benzinskih ekvivalenta nego troše manje i od dizelskog protukandidata?
Tajna je u ne korištenju ZF hibridne mjenjačke kutije koja robotiziranu tešku getribu sa dvije lamele dodatno komplicira sa trećom i elektromotorom.
Toyota-aisin koje će bmw korisiti u 225e nema getribu odnosno mjenjač nego 2 elektromotora zamjenjuju u glume mjenjač.
Gdje su masom lakši od jednog običnog dsg mjenjača.
A niti sa baterijama ne valja pretjerati.
Novi toyota hibridi doslovno imaju 5kg tešku hibridnu bateriju.
I voze po gradu sa 3.5 litre potrošnjom. Bez kompliciranja sa punjenjem na uticnicama itd.
A ako pričamo o toyota plugin koji se pune na uticnicu oni troše 1 litru po gradu.
Kao što rekoh bmw očigledno ne zna i zato su napravili supru da se dodvore toyoti da im da svoju hibridnu tehnologiju.
Jer ni i8 nisu znali napraviti bez toyote.“

[Deni]

Коментарот е истото што го вергламе тука, само варијација на тема.