Најбескорисна опција во вашето возило

[kimi makedonski]

Кај голфот стварно немам бескорисна опција сите се корисни,а кај јагуарот има рачна кочница,која што не ни фунскционира..

Како може да нема рачна кочница? И кога треба да ја ставеш колата на нерамно место ставаш камења?

Не бе срце си има П(парк/паркинг),автоматски менувач,не мрда од место..

А кога треба да тргнеш на голема нагорница? Само пушташ ножна кочница и сама тргнува без додавање на гас?

[edonos]

Ахам..

[Carpathian Lord]

Да и затоа ти викаат, пред ја ставаш во D мора да држиш на ножна. Еднаш во животот на 5 метра имам возено автоматик...толку ми било Се чувствувам неисполнето заради тој момент

Како ретард ќе бидам кога ќе влезам во automatic. 10 години официјално возам и уште 6-7 претходно активно возење...и да не знам да возам кола...упм резил

[edonos]

Па мора на ножна да држиш,пошто ако не го правиш тоа ќе сјебеш мењачот..

[Prcot]

Oпцијата за искључување на совозачкиот airbag.

[Бузуки]

хахахаахах е ова е нај јако...

[Banzai]

Бескорисна е затоа што не возите мало дете на совозачко, иначе си има супер функција таа опција.

[Бузуки]

Зошто некој би ја исклучил таа опција???

[Banzai]

[Sase_91]

Јас ја мислев некорисна автоматската рачна но супер работа е. Си се пали сама на вадење на појас, или ако немаш појас ставено тогаш на отворање на возачката врата. А и на тргање  никогаш нема да ти се врати колата назад ни сантим.  Корисна работа е, доста по релаксирано е со неа возењето, барем за мене.

[MecheTo]

Исклучувањето на совозачкиот аирбег е корисно и да се ослободиш од жената.

[marjanot]

Двозонска клима.

[Бузуки]

Кај мене упаљачот е бескорисен.. Од кога е купено ништо не сум уклучил на него...
Пепељарата, не е отворена 4 години...

[Спенсер]

Во Голфот има отварач за флаши

Кој рече дека е некорисен ?



 

[Simo - Carrier159]

Пред два дена најдов корисна примена на една прилично бескорисна опција: електрично склопување на надворешните ретровизори.

Позади мене вози некое  поло со така добро наштелувани ксенони, што мислев дека сум ставил два индустриски рефлектори во кабина. Внатрешниот ретровизор е со фотоволтаично затемнување, ама одсјајот од надворешните лев и десен ретровизор, дирекнто преку очниот у мозочен нерв ми идеа. Ее, ама ради мозак, па си ги склопив надворешните ретровизори и раат си возев позади со рефлектори директно вперени во кабина.  Секако, задните светла за магла заиграа уште при првата средба со дотичниот осветљавач, ама сиротиот нема шо да праи, средни му беа пуштени.