Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[LosiPatista]

Секако дека турбото е одговорно за одличните перформанси на дизелите. Но овде се јавува вториот момент:
Дизелот секогаш има поголем обртен момент од бензинецот со иста мокност. Турбо дизел вс трубо бензинец, дизелот секогаш вади повеќе torque.
Вториот момент е што дизелите обожаваат turbo, многу добро го подржуваат. Турбото било измислено заради негова омплементација кај дизелот, и дизелите издржуваат многупати појаки турбини од бензинците.

[LosiPatista]

Е сега почнаа да излегуваат турбо бензинци,  но да видиме дали тие ке се покажат издржливи како дизелите.
Интересно е што со појавата на турбо бензинчињата, им ги намалија обртаите. Сега и кај бензинците црвено почнува од 5500 ))

[gOJDO]

@mdeni

ОК, потрошувачката е еден критериум, но не секому му е битен. На пример таа е небитна за некој што поминува од 5000 до 10000km годишно. Исто така е небитна на некој кој купува возило заради перформанси.

Остаточната вредност е релевантен критериум. Не се согласувам дека има голема разлика во релативната загуба при продажба на дизел возилата во однос на бензинците. Ако споредиш колку си платил за дизелот и колку % си изгубил со продажбата ќе добиеш горе-долу слична вредност како и за бензинец. Но абсолутната загуба е поголема кај поскапите возила, па така ќе изгубиш повеќе пари на дизелот одошто на бензинецот. Ако сакаш да земеме примери од Пазар3, иако тоа не е баш меродавно бидејќи секој си има своја проценка за колата и не секоја е сочувана идентично. Но ете ајде да видиме, конкретно за Пасат, колку била цената пред 5 години и колку соодветните модели се продаваат денес.

На крај, сакав нешто да сублимираме околу перформансите, дали за истите пари се купува помоќен и поагилен турбо-бензински мотор или турбо-дизел? Прашањето се однесува за сите динамики во возењето, значи на ниски, средни и високи вртежи за соодветно на моторот. Притоа да ги земеме в предвид и меѓузабрзувањата, забрзувањата од 0 до 100km/h и крајната брзина.

[Banzai]

Секако дека турбото е одговорно за одличните перформанси на дизелите. Но овде се јавува вториот момент:
Дизелот секогаш има поголем обртен момент од бензинецот со иста мокност. Турбо дизел вс трубо бензинец, дизелот секогаш вади повеќе torque.
Вториот момент е што дизелите обожаваат turbo, многу добро го подржуваат. Турбото било измислено заради негова омплементација кај дизелот, и дизелите издржуваат многупати појаки турбини од бензинците.

Ова е дискусијата која што треба е присутна во оваа тема. А не да споредуваме баби и жаби, таму јасно ни е отприлика како стојат работите, а и за во друга тема е муабетот.

Е сега, точно е дека дизелите имаат поголем обртен момент од бензинците (двата турбо мотори), но разлика во перформансите често нема, дури и бензинците се побрзи за малце.

Еве една споредба за исти коли, иста коњажа, повеќе НМ на страна на дизелот:
http://www.zeperfs.com/en/duel1352-1673.htm

Веќе ја постирав, ама ја скокнавте.

Кај некој друг мотор може дизелот да е малце побрз, некаде да се исти. Разликите ќе бидат минимални, потрошувачката помала кај дизелот.

[LosiPatista]

Не ја скокнавме, имаше видеа од двата голфа. Од 100-200кмх дизелашот беше 9-10 секунди побрз

[SceMax]

Nekoi luge na forumov zboruvaat samo od inaet ili od zavist . Dali oti imaat izgubeno od nekoj dizelash pa imaat kompleks nekoj, dali oti nemaat dizelash a go sonuvaa, dali oti nikogas ne probale dizelash itn. ali barem se konstantni vo negiranjeto na vistinata.
Primetuvam deka ima i takvi cii stavovi vo najblaga vrska se smesni i kontradiktorni, prvo ke fali edno, pa drugo, pa ke go napaga prvoto i pak od pocetok. Vo konkretniov slucaj prvo = D, vtoro = P.

[zeroSignal]

Дечки, дискусијата ви е во ред, ама колективно сите ве молам со понормален тон да разговарате.

[Kimi R]

Nekoi luge na forumov zboruvaat samo od inaet ili od zavist . Dali oti imaat izgubeno od nekoj dizelash pa imaat kompleks nekoj, dali oti nemaat dizelash a go sonuvaa, dali oti nikogas ne probale dizelash itn. ali barem se konstantni vo negiranjeto na vistinata.
Primetuvam deka ima i takvi cii stavovi vo najblaga vrska se smesni i kontradiktorni, prvo ke fali edno, pa drugo, pa ke go napaga prvoto i pak od pocetok. Vo konkretniov slucaj prvo = D, vtoro = P.

ili obratno pa na nekoj mu e krivo shto motorot mu prestanue so vrtenje na 4500rpm itn. problemot e shto se obiduvash da me ubedish neshto shto jas ne sakam i sakash da mi go smenish mislenjeto a jas toa nema da go napravam i prifatam zatoa shto jas taka sakam i ti treba da go ispochituvash toa. toa e cel muabet nema zashto da se karame mene nikoj ne mi smeta na forumov ti sakash dizel ja benzinec ti sakash plavi ja sakam crni takov e muabetot mozhe samo da diskutirame i da proiznesuvame fakti i nashi lichni viduvanja vpechatoci i mislenja i kako dobri pristojni i kuluturni chlenovi da gi pochituvame istite tie raboti

[LosiPatista]

нема потреба да го вртиш повеќе од 4500, сменуваш брзина и пак си влече

[marjanot]

Ниеден дизел неможе да ти го понуди свилениот звук до 2500-3000 и спортско режење над 3000 врт/мин

[LosiPatista]

ама пак затоа се многу тивки на големи брзини, дури потивки од бензинците.

[Kimi R]

Имам еден предлог до админ/мод темава да се заклучи бидејки не е воопшто конструктивна само тера на расправија, исцрпена е си кажаваме шти имавме да си кажеме изнапостиравме еден куп видеа и заклучокот е дека за некој боље е дизел за некој бензинец и крај на прикаската и двата мотори се добри и си имаат предности и недостацои впрочем да не чинеле немало да се возат денеска дизелаши и бензинци. крај на муабетот

[LosiPatista]

не ја разбираш вредноста на темава

[Kimi R]

не ја разбираш вредноста на темава

da be da mi gi otekuvate mudata kolku dizelot e velicenstven. sho treba da znam si znam ne se sekiraj

[SceMax]

Имам еден предлог до админ/мод темава да се заклучи бидејки не е воопшто конструктивна само тера на расправија, исцрпена е си кажаваме шти имавме да си кажеме изнапостиравме еден куп видеа и заклучокот е дека за некој боље е дизел за некој бензинец и крај на прикаската и двата мотори се добри и си имаат предности и недостацои впрочем да не чинеле немало да се возат денеска дизелаши и бензинци. крај на муабетот

A jas imam podobar predlog. Ti vo sirok lak da ja zaobikoluvas ovaa tema i da si citkash nesto drugo. Samiot si kaza deka nemas poim sto da pises veke. Jas bi rekol voopsto ne e steta toa, naprotiv. Vakvite predlozi cuvaj si gi za sebe drugpat osven ako si ti avtor na temata a ne nekoj drug !