Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V - Busso Project

[Diesel]

Апсолутно треба да се менува. До 2 години за син / зелен, до 5 години за црвен.

Забелешка само за мерачот. Не чини.

Рефрактометар има на Тему за 500-600 денари и мислам дека е многу подобра варијанта за мерење.

[Skywalker]

На 2 години антифриз да менуваш? Првпат слушам такво нешто. Тојота има на нивната страна за секој модел распоред на сервиси и промена на антифриз е на 10 години.

[Diesel]

G11 се менува на 2 години.

G12 на 5. Разликата е во составот, затоа и различни интервали.

За Тојота не знам, Киа препорачува промена на 5. G12 е ставено.

Едит:

Пардон, и Киа е на 10, сега видов. Сум го утнал редот во табелата.

[MartinAlfista]

Турете к*р на антифризот - вчера ме возеше Симо во колава... Иако има потреба од подмладување и "The Simo treatment", срцето на колава е неописливо.

Немам зборови. Еднаш на времето исто се повозив во 166 3.0 V6 но автоматик, ама ова е скроз, скроз друго чувство.

Ми отвори работа Симо, како и пред 4 години со Митото

[Simo - Carrier159]

Апсолутно треба да се менува. До 2 години за син / зелен, до 5 години за црвен.

Забелешка само за мерачот. Не чини.

Рефрактометар има на Тему за 500-600 денари и мислам дека е многу подобра варијанта за мерење.

И јас би играл така. не би оставил било која течност да циркулира низ кола подолго од 5 години (а ако редовно се употребува во наши услови дури и 3 години).
Да, рефрактометар е супер работа, само сеа ми требаше да завршам работа сега и за 150-200 денари ова беше решние. Си брка работа и овој, го проверив на 50% разреден G12, си се качи пловачето до таму накај -37 степени. Искрено, не ми треба прецизно да знам у целзиусов степен колку штити, доволно ми е за индикација дали имам заштита или не за нашиве зими, кои ретко кога одат под -15.

На 2 години антифриз да менуваш? Првпат слушам такво нешто. Тојота има на нивната страна за секој модел распоред на сервиси и промена на антифриз е на 10 години.

Некои викаат уље у аутоматик да не менуваш, фор лајф било, ама...

Промена на антифриз е ништо пари, 3-4 илјадарки максимум. 400 денари литро најскап концентрат, 5л концентрат 2000 денари се, другото дестилирана вода и работна рака. Греота да не го смениш на 4-5 години.

[FiLo]

Промена на антифриз е ништо пари, 3-4 илјадарки максимум. 400 денари литро најскап концентрат, 5л концентрат 2000 денари се, другото дестилирана вода и работна рака. Греота да не го смениш на 4-5 години.

Или во превод кажано, кога правиш голем сервис, ребраст, водна пумпа итн, тамам и антифриз да смениш.

[SaleSk]

Некои викаат уље у аутоматик да не менуваш, фор лајф било, ама...

Промена на антифриз е ништо пари, 3-4 илјадарки максимум. 400 денари литро најскап концентрат, 5л концентрат 2000 денари се, другото дестилирана вода и работна рака. Греота да не го смениш на 4-5 години.

Греота е да го менуваш на толку краток интервал. Некој многу попаметен и поинтелигентен од нас го има смислено тоа.
Не е се во парите и не е се во дали има штета или не
Зошто?
Затоа што има некој што се грижи за заштита на природата и околината.
Ако нештото е предвидено да е фор лајф, има зошто е така.
Ако нештото е предвидено да го менуваш со нормална експлоатација на 10 години, зошто да не се придржуваме до тоа?
Сејв д планет!!!

Промена 3 пати за 10 години и еднаш не е исто.
Истото важи и за маслото.

Па посебно кај нас. Маслото ке оди во печка за да се греат сервисите зимно време, а испуштениот антифриз сигурно нема да биде собран во специјално  буре и однесен во фабрика за рециклирање, него ке оди или во канализација или во некој ќош околу дворот кај што има земја...Или па ке се испушти на асфалт и ке се чека да заврне.

Да не објаснувам, ја свативте поентата зошто е тоа така.

[devourer]

Некои викаат уље у аутоматик да не менуваш, фор лајф било, ама...

Промена на антифриз е ништо пари, 3-4 илјадарки максимум. 400 денари литро најскап концентрат, 5л концентрат 2000 денари се, другото дестилирана вода и работна рака. Греота да не го смениш на 4-5 години.

Греота е да го менуваш на толку краток интервал. Некој многу попаметен и поинтелигентен од нас го има смислено тоа.
Не е се во парите и не е се во дали има штета или не
Зошто?
Затоа што има некој што се грижи за заштита на природата и околината.
Ако нештото е предвидено да е фор лајф, има зошто е така.
Ако нештото е предвидено да го менуваш со нормална експлоатација на 10 години, зошто да не се придржуваме до тоа?
Сејв д планет!!!

Промена 3 пати за 10 години и еднаш не е исто.
Истото важи и за маслото.

Па посебно кај нас. Маслото ке оди во печка за да се греат сервисите зимно време, а испуштениот антифриз сигурно нема да биде собран во специјално  буре и однесен во фабрика за рециклирање, него ке оди или во канализација или во некој ќош околу дворот кај што има земја...Или па ке се испушти на асфалт и ке се чека да заврне.

Да не објаснувам, ја свативте поентата зошто е тоа така.

Не се сложувам со ова фор лајф, ете кај аутоматиците свесни сме дека има стикер "life time" па доаѓа до прегревање/расипување итн.
Страшно полоши работи се прават што и штетат на животната средина, па никој не превзема ништо.
П.С: не бранам ни еден сервис што го користи уљето за греење или пак антифризот го истура во шахта!

[nikola98]

6л масло.
10.3 литра антифриз.

фап ли е, алфа бусо ли е.

[Simo - Carrier159]

6л масло.
10.3 литра антифриз.

фап ли е, алфа бусо ли е.

Моторот е semi open deck wet sleeve конструкција, што подразбира дека собира многу течност за ладење во самиот мотор. А 6L масло не е така многу за V6, рачунај дека 1.75 TBi во 159 има потреба од 5.25л.

[osmica8]

Алфа е, нека има масло.

[MecheTo]

6л масло.
10.3 литра антифриз.

фап ли е, алфа бусо ли е.

Моторот е semi open deck wet sleeve конструкција, што подразбира дека собира многу течност за ладење во самиот мотор. А 6L масло не е така многу за V6, рачунај дека 1.75 TBi во 159 има потреба од 5.25л.

Баш така.За v6 не е воопшто многу.Кај мене на w205 е 6.5,на предходниот w211 беше 8.5л масло.
Кај рено 2.0дци иако 2.0 мотор собора над 5л масло,ради големиот блок.

[nestor04]

Не е многу, ML320 собира 8.5-9Л масло.

[vladic3110]

5 бери кај мене една гајба газоза шо е моторот.

[nikola98]

Nissan almera 1.8 - 2.9l . Да ти е мерак на 5к км да менуваш уље.