Купување возила на Лизинг или Кредит

[smole]

Дали е ограничено колку може да биде твоето учество при купување на кола во лизинг?

20-50%

[nestor04]

Може ли некој да ми објасни повеќе околу финансиски лизинг?
Дали тоа е повеќе како купување возило на рати, споредено со оперативен лизинг? Дали после истек на ратите стануваш сопственик на тоа возило?

[andrejnaumovski]

Може ли некој да ми објасни повеќе околу финансиски лизинг?
Дали тоа е повеќе како купување возило на рати, споредено со оперативен лизинг? Дали после истек на ратите стануваш сопственик на тоа возило?

Да.

И имаш опција да го исплатиш цело без додатни трошоци откако ќе помине 1 година. Додека е под лизинг исто како и кај оперативен возилото е во сопственост на давателот на лизинг.

Предност над автомобилски кредит е што процесот и одобрувањето е многу побрзо, и ограничувањето на сумата ти зависи само од приходите. Мислам дека и каматната стапка е нешто подобра во однос на регуларен автомобилски или потрошувачки.

Лошата страна е што ете, не си сопственик додека не го исплатиш.

[zeroSignal]

И во едниот и во другиот случај, лизингот е повеќе како долгорочно рентање. Разликата е дека финансискиот лизинг е баш финансирање на возилото - откако ќе истече лизингот, стануваш сопственик. Оперативен лизинг е повеќе наменет за правни лица и многу често на крај на лизингот не си сопственик на возилото, туку возилото се враќа кај лизинг-компанијата. Имаш право да си го откупиш, секако.

[MartinAlfista]

Ако може да се објасни што се случува со учеството што го даваш при оперативен лизинг?

Дали после имам право да го користам тоа учество при набавка на следно возило, дали ги враќаат, што се дешава..

[zeroSignal]

Можно е да грешам, ама мииииииииииислам дека кај оперативен лизинг нема учество.

[Jimny]

Шпаркасе

[zeroSignal]

Тојота имаат некоја понуда за хибриден лизинг кој е некаква комбинација меѓу финансиски и оперативен лизинг. Минимум учество 20%, ниска месечна рата, и на крај некоја остаточна вредност која можеш да ја платиш и да си го земеш возилото, или да им го вратиш возилото и да си цепаш даље. Ако купувачот сака, има опција дополнително финансирање уште 24 месеци за остаточната вредност и после да си го задржи возилото.

Е сеа, не знам какви им се каматите.

[vlatko.klp]

Ако може да се објасни што се случува со учеството што го даваш при оперативен лизинг?

Дали после имам право да го користам тоа учество при набавка на следно возило, дали ги враќаат, што се дешава..

Ништо, учеството го даваш се со цел месечната рата да не ти биде на голем терет.

[andrejnaumovski]

И во едниот и во другиот случај, лизингот е повеќе како долгорочно рентање. Разликата е дека финансискиот лизинг е баш финансирање на возилото - откако ќе истече лизингот, стануваш сопственик. Оперативен лизинг е повеќе наменет за правни лица и многу често на крај на лизингот не си сопственик на возилото, туку возилото се враќа кај лизинг-компанијата. Имаш право да си го откупиш, секако.

Финансиски лизинг е многу добра алтернатива на автомобилски или хипотекарен кредит за купување на возило од поголема сума (потрошувачки кредити се ограничени до 20к најчесто, а и автомобилските ретко одат над 30), ако можеш ментално да го надминеш фактот дека возилото не е на твое име, и ти е во план да го задржиш на подолг рок. Во сите 3 случаи си под ризик да ти земат нешто ако не плаќаш редовно, јас би одбрал помала каматна стапка и нека ми го земаат возилото ако дојде до тоа.


Е да, една битна работа е дека кај финансиски лизинг има максимална старост на возилото. Шпаркасе е 10 години, ПроКредит мислам беше 14. И максималниот рок на отплата е (макс старост - моментална старост), пример кај Шпаркасе ако земате возило старо 5 години, макс рок на отплата е 5 години.

[Carpathian Lord]

Јас можам само да ви кажам - обавезно земање кола на лизинг. Многу повеќе се услужливи од импортерите ако им кажете дека возилото е на лизинг

Има една прекрасна клаузула „Ако не ми го средите тоа, возилото е ваше, ви го враќам вие барајте му чаре“.

На многу луѓе сум го дал овој совет и ми се благодарни.

Ако го земеш возилото на кредит и е на ваше име, кога ќе имате било каков проблем, од обична бирократија, па се до посериозен дефект или поплака, ИЧ нема да ви се замараат и само ќе ве вртат по тавани.

[MAPJAH]

Кур ги заболе нив што ќе им го вратиш, учеството и ратите ќе ти пропаднат, остаточна вредност на дефект возило при враќање назад на компанијата не знам колкава ќе биде. Може и да излезе да си борчлија, а да немаш кола. Ако најдете начин да ја заебете банката пишете тука.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[andrej_111]

И мене ми нема логика советот.

[Ordevski]

Кур ги заболе нив што ќе им го вратиш, учеството и ратите ќе ти пропаднат, остаточна вредност на дефект возило при враќање назад на компанијата не знам колкава ќе биде. Може и да излезе да си борчлија, а да немаш кола. Ако најдете начин да ја заебете банката пишете тука.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Не би требало да излезеш борчлија бидејќи задолжително плаќаш каско осигурување секоја година. Банка може да биде зијан само ако така нејзе и одговара

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

[MAPJAH]

Каско осигурање не покрива дефектен мотор, подвозје и се останато освен физичко оштетување.


Sent from my iPhone using Tapatalk