Фарбање

[Simo - Carrier159]

Само не ја вади лајсната, ќе излезат опеловите демони...

[nestor04]

Тука малку беше корозирана од непазење и удар во бетонско стубче при отворање.

А ова е испуканото.


Други видливи места со око нема, односно се санирани со 500че 💶.
Мене ми смета, на автолакерите и тие што полираат не.
Е сега убедете ме дали е за боичка и лакче до четче, или комплет фарбање па полирање.

[Zile]

Ова си работи од доле. Е сеа ако поминеш со лакче, четче, проблемот ке си остане и ќе се прошири. Се зависи што сакаш да постигнеш. Да го решиш проблемот за стално или сакаш да не ти боде во очи привремено. Ако е за стално удри и шпакла, шмиргла, антирос па ако треба кит па филер па боја па лак.

[bear]

Лелеее, тука има бајаги кит. Не знам зашто не ја влечеле, туку директ ставиле кит.
Ако правиш по пропис ќе повлече и повеќе од 500.

[nestor04]

Вратата кога ја отворавме (ми се скрши граничникот) тапацирот не беше чепнат и дечкото што чепкаше рече дека фабрички е лепено. Баш ја гледав вратата и сензорот за аирбаг оригинални се. Инаку врата ако е пеглана нема да стои така. Сме пеглале со автолакер(сум учел).

[nikola_bb]

Sto zboris, glej kolku kit ima

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[nestor04]

Немам слика за жал. Од внатрешна страна е 100% мазна вратата и тапацирот не е ваден

[Tomce]

Немам слика за жал. Од внатрешна страна е 100% мазна вратата и тапацирот не е ваден

неможе од внатрешна да е рамна 100% а од напред да има 2-3мм дебел кит, Тоа што тапацирот не е диран само значи дека не е пеглана воопшто само шлапнато/порамнато со кит.

Ако се прави по пропис, стругање до метал, пеглање саглам и цела врата фарбање, додека не ти се појавиле дупки тогаш е поголем проблем

[kire95]

Не е поевтино иста врата бојава мислам е достапна да се побара половна сочувана и едно полирање чим ке иде ке изедначи бојата, сега се зависи што цена идат

[bear]

Може сликата лаже, ама од прво видување, има бајаги кит, а под китот е чиста р'ѓа.
Жално е што си налетал на канта од кола. Па сега ја оправаш од почеток.
Гледам вкупно те кошта 3к евра. А реално, едно мочано сузуки свифт (2006та, 155к км, на фб е пишана 3200е), кругови ќе врти околу колава.
Јас да сум на твое место, би ја продал. Немој да ме разбереш погрешно. Чисто совет ти давам.

[nestor04]

Одлучив да се фарба кога ќе се врати мајсторот. Нека ги помине браниците по негова вина и нека ја фарба вратата, па одиме кај ТЕ-ЕН на полирање. Сум вложил 4000€ и да ја дадам за 1500 не фала. Наредната што ќе ја земам може да биде тумбана, нели? Јас упорно барав астра кога ја купував, па дури патував низ цела Македонија и гледав 2.0 ди, 2.0 дти, 1.4, 1.6 8в, 1.6 16в...
Имаше и скопска класик за 2000€, ама чукаше моторот. Имаше битолска коска мотор 1.6 16в ама црна беше, гребана од сите страни и лакот се лупеше, гумите сите различна димензија и стари. Имаше конвертирана во опц со две врати една црвена со рекро седишта ама тумбана, пратив автолакер да ја гледа, рече од ова кола не бива. И така.

[MartinAlfista]

Битолската полесно ќе си ја опраел ако била здрава ама ај. Така се учи.

[Zile]

На втората слика тоа белото си китче 100%

[MartinAlfista]

На истата слика убаво се гледа дека ја правел некој дома во двор со 280ка шмиргла, по каналите оставени кои сега со блиц се гледаат јасно ко ден.

Друга врата земај си.

[Bicikle]

Може сликата лаже, ама од прво видување, има бајаги кит, а под китот е чиста р'ѓа.
Жално е што си налетал на канта од кола. Па сега ја оправаш од почеток.
Гледам вкупно те кошта 3к евра. А реално, едно мочано сузуки свифт (2006та, 155к км, на фб е пишана 3200е), кругови ќе врти околу колава.
Јас да сум на твое место, би ја продал. Немој да ме разбереш погрешно. Чисто совет ти давам.

suzukito demek nema da imat skrieni mani ?