Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[MartinAlfista]

Предлог тема: Audi A3 1.9 TDI vs Everything else!

[LosiPatista]

Идентични коли, идентично возени. При циклусот на возење користат приближно исто снага.  Зошто на бензинецот му треба плин?

За кога ќе треба, да те катапултира во непознати за тебе територии, затоа му треба повеќе гориво Ама тоа никад нема да го сватиш. Пошто премина од атмо плинаш со декларирани 109 кс а реални 90 и вртежен момент од 0.5Н/м на 2000 вртежи, на трактор кој ни 11с до 100 не може да извади Затоа не можеш да сфатиш кај оди потрошувачката на 3 пати посилен атмо бензински мотор

Кога ќе ме катапултира може да троши 30. Кога возиме со иста брзина, 120 на отворено, 45 низ град треба да трошат приближно исто. Но ова ни плин не го спасува. Зошто се толку неефикасни бензинците?

[Simo - Carrier159]

Чек сеа, малце пореално, оди дрмни ракија една, многу мрсно изглеа денес си акнал после постовите :
https://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=4204
https://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=4213

У комбиниран циклус нецело литро на 100км бега дизелот.
Затоа бензинецот бега у све друго.

http://www.zeperfs.com/en/duel2950-2663.htm

[MartinAlfista]

Побитно прашање во случајов е „зашто 1.9 тди е толку ефикасен?“. Ајде, испуцај се, се осеќа дека врие во тебе да напишеш мини докторат за 1.9 тди и ауди.

[Simo - Carrier159]

Идентични коли, идентично возени. При циклусот на возење користат приближно исто снага.  Зошто на бензинецот му треба плин?

За кога ќе треба, да те катапултира во непознати за тебе територии, затоа му треба повеќе гориво Ама тоа никад нема да го сватиш. Пошто премина од атмо плинаш со декларирани 109 кс а реални 90 и вртежен момент од 0.5Н/м на 2000 вртежи, на трактор кој ни 11с до 100 не може да извади Затоа не можеш да сфатиш кај оди потрошувачката на 3 пати посилен атмо бензински мотор

Кога ќе ме катапултира може да троши 30. Кога возиме со иста брзина, 120 на отворено, 45 низ град треба да трошат приближно исто. Но ова ни плин не го спасува. Зошто се толку неефикасни бензинците?

Ако знаеш како функционираат стандардизираните тестови за потрошувачка, немаше да зборуваш вакви глупости. Самиот тест градска вожња, подразбира многу циклуси на максимално забрзување до одредена брзина, во многу кратки периоди. Исто и потрошувачката на отворено, има неколку циклуси на максимално забрзување до автопатска брзина.

За да бидеш трол, треба да знаеш како да тролаш, вака само испаѓаш смешен

[Simo - Carrier159]

https://youtu.be/9Tak1aJyQfg?t=492

[marjanot]

Еве го совршениот

[howitz]

Вака од страна кога ќе ве прочитам мислам дека се тешите или се убедувате дека дизел мотор нема да се произведува и дека ќе се забрани дизелот во нормални аута.

Чиста заблуда. У наредни 50 години шанса нема ништо да се промени, ама ај.

И тук там некој ќе лупне некој текст „истражување“ од интернет и као он е у право.

Зборуваме за бензин а 90% форумаши возат апла косилици 1.0, 1.2 итн. Ама не се квареле.

[marjanot]

Епа ај да не зборуваме, да одиме не фемина и да разменуваме плетки за пуловери

[howitz]

Па не да зборувате или зборуваме, него секој втор пост „ќе умрел дизелот“. Абе ај..

edit : [линк од статија на интернет каде се вели дека ќе умре дизелот]

[Simo - Carrier159]

Тоа ќе биде убав момент за автомобилизмот, нема што да се плашиме од умирањето на дизелите во цивилни возила.

А тоа што возиме малолитражни бензинци, не глеам каква врска има. Демек дизелот нуди „ослободување“ од прангите. Па ќе си земеш наместо бензинкски 1.2, 1.4 hdi со цели 68кс, па да видиш ти што е љута брзина

[howitz]

Нема да умрат, тоа е проблемот
Сето ова замајување кое го прават со „истражувања“ и некакви анима мунди реторики во Финска е лош обид.

Свесната популација во Европа користи јавен превоз како метро и автобус/воз итн. а си крцка 740xd на аутобан за викенди

Неефикасноста на бензинот можеш да ја видиш по тоа колку брзо сите ги продаваат бензинците на многу мала километража, особено оние 150кс+ бензинци. А пак оние кои ги чуваат ги возат за викенд само, и пак стои во гаража 6 дена.
Секој чест на исклучоците и оние со длабок тендер.

[Simo - Carrier159]

Аах, каков показател дае.. Демек на запад си ги чуваат дизелите, не ги шиткаат после 3-4 години, скапо им е на бензин да возат
Тргни ја на страна македонската (и балканската) сиромаштија. Погледни малку подалеку во светот, каде пазарот не се сведува на пазар3, реклама5 и мобиле.бг.
Во европа, континент кој е најдизелски ориентиран, продажбата на нови дизел автомобили е 50-тина% (и почнува да се намалува полека), другите континенти, не сакаат ни да мириснат дизел

Edit: еве еден график кој покажува предвидуања за продажба на автомобилите.



80-тина % од глобалната продажба припаѓа на бензинци.

дизелот многу побрзо ќе изумре од што покажува овој графикон, па дури и да биде по овие линии, кога ќе умре дизелот, во светот ќе се возат 50-тина% возила на бензин.

[howitz]

Абе Симо, кој не би сакал да вози бензинец од 200+ коња ?

Мислиш во Европа е поразлично од тука и не гледаат на потрошувачка ?
Само ние мислиме дека мед и млеко е во Европа па никој не гледа да заштеди пари на дизло.

Кола ко кола е неефикасно средство во било кој поголем град во Европа. Дефакто.
Отров изгор е паркинг а и гаража кога гледав во Франкфурт ми бараа 100 евра месечно. Нејсе.

Дизлото за на отворено беше и ќе остане крал на аутобанот засекогаш. За многу години празникот

edit: Во табелата погоре спаѓаат и оние играчки од кола со 3 цилинидри кои се дизајнирани за градска. Тие ти го прават мнозинството.

[Simo - Carrier159]

Во графиконот погоре спаѓа све што купува овој свет. Дали 2-3 цилиндрични играчки или V12-ки исто ти се фаќа. 80-тина % од глобалната светска продажба припаѓа на бензинци. Тоа е собрано од Африка, од Азија, од Америките, од Австралија... од секаде. Луѓето во светот возат на бензин.
Просечниот европеец е малце попаметен од нас. Праи есап за време на поседувањењто на возилото, почнувајќи од трошок при набавка, па до еко такса, преку цена на редовни сервиси пред да се одлучи дали дизел или бензин. Затоа што во тие есапи, може да му испадне поефтино имањето на бензински автомобил. Во Германија кога бев, на аутобан подеднакво беа застапени бензинци и дизели, не можеше да се направи одокативна дистинкција.
А тоа дека дизелот е крал на аутобанот... No comment

Бонус: Колку успеале да намалат испуштање на NОx дизелите за овие години:




Извор: http://www.theicct.org/blogs/staff/laboratory-versus-real-world-discrepancies-nox-emissions-eu