Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Filip_90]

Ти се буниш и кога некој вика дека бензинците како технологија се подобри од дизелите. Па ете, осум мотори во конкуренција за најдобар мотор се`вкупно, и од нив (wait for it) ниту еден не е дизел!

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Па подобри се, но и дизелите се прават подеднакво добри како нив во перформанси, односно секогаш во нив мора да се вградуваат поиновативни работи за да им парираат.
На пр. : атмо дизели не се произведуваат веќе така? А бензинци се произведуваат. Кога ке ги направат сите бензинци со турбо, тогаш сите дизели ке бидат со 2-3 турбини(а покрај нив и останати промени) и повторно ке бидат подеднакво добри како бензинците.

[Deni]

Бензинците имаа славни години. Да ги паметиме по нив.

[Tischläufer]

Така викаа и за Кејнз, па еве сега пак плачат по него...

[Sportex]

wow какви огромни разлики во перформансите. Ден и ноќ.

Затоа пак разликата во цената е. Пак не дочитуваш

\

Ne vidov stavka "izdrzlivost km" vo sporedbava, sto e mnogu znacajna kaj TSI !

[Vasil]

Побарајте некоја статистика за сервис и негова цена. Вака од анегдоти и рекла казала за еден мотор не се носат заклучоци за сите турбо-бензинци

[onak]

ete... naj reprezentativen primerok za izdrlivosta na turbo dizelite vi e clenot riki... go utepa od stiskanje dizelot i za 1.5 godina smeni 6 turbini i projdeni 25.000 km. jas ne sum ni cul ni videl nitu exen benzinec tolku turbini da smenil od stiskanje za tolku mala kilometraza. imame clenovi so turbashi benzinci koi redovno stiskaat i ne menjaat... na primer hgt... masta mu ja izvadi... prethodno pezoto isto, dziger vadenje na kolata... ja slupa a turbinata otide u druga kola...

da... dizelot ima SAMO EDNA PREDNOST.... edinstvena prednost... poevtin e vo trosoci za gorivo na 100 km pominati... niedna druga...nemozam da tipkam od telefonov ibaku eden kup raboti ke posocev za dizel vozilata i nivnoto odrzavanje.

[zeroSignal]

ete... naj reprezentativen primerok za izdrlivosta na turbo dizelite vi e clenot riki... go utepa od stiskanje dizelot i za 1.5 godina smeni 6 turbini i projdeni 25.000 km. jas ne sum ni cul ni videl nitu exen benzinec tolku turbini da smenil od stiskanje za tolku mala kilometraza. imame clenovi so turbashi benzinci koi redovno stiskaat i ne menjaat... na primer hgt... masta mu ja izvadi... prethodno pezoto isto, dziger vadenje na kolata... ja slupa a turbinata otide u druga kola...

da... dizelot ima SAMO EDNA PREDNOST.... edinstvena prednost... poevtin e vo trosoci za gorivo na 100 km pominati... niedna druga...nemozam da tipkam od telefonov ibaku eden kup raboti ke posocev za dizel vozilata i nivnoto odrzavanje.

Тресе, тресе, тре-се-ме, гајле си, не-ма-ме. Тресе цела на-ци-ја, со гаран-ци-ја, а је!

Пежото на S16 не беше турбо. Ниту пак Пунтото е турбо.

Рики е далеку од најрепрезентативен примерок. Рики се фалеше со бројка на искршени мењачи, дали тоа значи дека репрезентативен примерок за издржливост на мењачите? Рики е репрезентативен примерок за тоа како не треба да се вози дизел.

Еве, ние во фамилија до сега сме имале 4 дизел возила (1х голф, 1х пасат, 1х ауди и 1х леон) со вкупно поминати околу 250.000 км, и ни едно од тие возила немало никакви механички проблеми.

Или консултирај се со Велештрумф и нивната ергела дизелаши со сигурно повеќе од 1.1 - 1.2 милиони километри. Ниту еден проблем.

[Bojan j]

Џабе се труби веќе кога Марјанот ја покажа реалноста. Ист тип возило, споредба по мерка на ФилипВ и воедно се покажаа манипулациите на ЛП за кој нормална споредба се возила со 9000+ евра разлика во набавна цена. Свашта.

[DarthJe5us]

Шо вака?
http://www.zeperfs.com/en/duel4469-3971.htm

[zeroSignal]

Една работа што сите ја забораваат, односно одбираат да ја игнорираат во ситуацијата е дека дизелаш со слични перформанси и големина возен на истиот начин ќе троши 6 (и можеби и помалку) во град.

Мене Голфот ми троши 7-7.2 низ град. Татко ми кога ќе го земе од време на време, кога ќе влезам во кола потрошњата вика 6.

[DarthJe5us]

" Нема звук блабла поголем опсег пошо повеќе вртежи "

[velestrumf]

Една работа што сите ја забораваат, односно одбираат да ја игнорираат во ситуацијата е дека дизелаш со слични перформанси и големина возен на истиот начин ќе троши 6 (и можеби и помалку) во град.

Мене Голфот ми троши 7-7.2 низ град. Татко ми кога ќе го земе од време на време, кога ќе влезам во кола потрошњата вика 6.

Ја мислам дека нема човек што не се согласува со тоа дека дизелите трошат помалце. Ама нели, муабетот е, осим потрошњата, што е толку џагара-багара за нив.

[Chlink]

Потивки се.

[Simo - Carrier159]

Шо вака?
http://www.zeperfs.com/en/duel4469-3971.htm

" Нема звук блабла поголем опсег пошо повеќе вртежи "

Знаеш колку кошта 7-брзинскиот автоматски секвенционен менувач што го има бензинецот од твојата споредба?

Шо вака?
http://www.zeperfs.com/en/duel2981-387.htm

[LosiPatista]

Зато што вака соодносот кс/кг е на страната на бензинецот, онака е изедначен. кога е изедначен, дизелот е појак.

А да пробаме вака, најновиот турбо бензинец против стариот дизел. Дизелот има помалку снага а исто така и полош сооднос кс/кг:
http://www.zeperfs.com/en/duel494-2733.htm