Електрични автомобили и хибриди

[MAPJAH]

Нема да ми пречи да го возам новиот рав4 2026


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Kia Niro, во три погонски изведби, хибрид, ПХЕВ и БЕВ. Најскапо за возење е на струја а најефтино на бензин 

Штета што на овој тест немаат дизел, инаку ќе ги потепаше сите. Но, ова Киа Ниро или како и да се вика, животниот век ќе го помине 90-95% во град, не на долги патувања. Со чести регенерации, ефтини спори чарџери итн. Кога ќе има таков тест, со полнење на ефтина тарифа, со еден куп реген кочење, и со вклучени сервиси и одржување за 7-8 години, баш ме интересира каков ќе биде иходот.

[zeroSignal]

Еве некој што правилно разбира PHEV. Се надевам нема потреба да објаснувам кој е Harry Metcalfe. Споредбите на carwow и whatcar се без врска.

[Skywalker]

За неговата ситуација е веројатно точно. Но 99% од популацијата немаат можност тоа да си го дозволат.

Дел од топ коментарите на видеото

"I appreciate what you're saying, and trying to get across Harry, but you don't live in the normal world when you call a £100k car a family car."


"If we all had Harrys funds, solar panels and turbine then life would be easy."

[Jimny]

Нема, неможат – ке морат да си дозволат. Во спротивно, нема да возат кола. Тоа ке ти биде избор, друг немаш. Едноставно, веќе не се произведува чист бензин или дизел, скоро ретко. Така да, ефектот доаѓа после одредени години, сакале или не. Тоа е него. Додека се живи, овој живот гледај олеснително, па како биде – биде. После 30 години од сега, ке припадне на некои други времиња. Сè е до време, внучкоо.

[zeroSignal]

За неговата ситуација е веројатно точно. Но 99% од популацијата немаат можност тоа да си го дозволат.

Дел од топ коментарите на видеото

"I appreciate what you're saying, and trying to get across Harry, but you don't live in the normal world when you call a £100k car a family car."


"If we all had Harrys funds, solar panels and turbine then life would be easy."

Не е тоа најважното. Односно, не е најважното дека користи Range Rover Sport како семејно возило. Повеќе е до начинот на кој користи плаг-ин хибрид. Со редовно, домашно полнење и возење на дневните потреби на струја. Тоа е тоа. Солар-молар и турбини и други работи, се само играчки. И на обична струја да ја полни во домашни услови е џабе.

[Sase_91]

ПХЕВ е топ ако имаш каде да го полниш навечер или на работа. Доколку нема човек полнач дома/на работа тогаш се е џабе. Еве поедноставено

[MAPJAH]

Плаг ин врши работа само за низ град и првите 30-40км надвор од град, потоа само влечеш непотребна тежина.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sase_91]

Врши работа и на отворено, и со празна батерија троши како 3.0 ТДИ ако се вози по знаци. А сите знаеме дека 3.0 ТДИ е совршен мотор.

[Skywalker]

Многу порузмно искористување на ресурсите би било да се прават фулл хибриди наместо плаг-ин. Со една батерија за ПХЕВ ќе се направат 10 ФХЕВ.

[zeroSignal]

Плаг ин врши работа само за низ град и првите 30-40км надвор од град, потоа само влечеш непотребна тежина.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Па не баш. Кога ќе се „испразни“ батеријата не е баш празна-празна, туку почнува да функционира како Тојота хибрид. Односно цело време си полни и си празни, си користи регенеративно кочење, итн. И електромоторот цело време помага.

Многу порузмно искористување на ресурсите би било да се прават фулл хибриди наместо плаг-ин. Со една батерија за ПХЕВ ќе се направат 10 ФХЕВ.

Дури и повеќе. И има многу логика во муабетот. Ама зависи на кој начин и во кои услови се вози возилото. Да имав фул хибрид, колата ќе ми трошеше 3-5 низ град. Вака ми троши нула низ град.

[MAPJAH]

Шурата зема сега ку 5 плаг ин. Некој ден кога нема да ме мрзи ќе го земам да видам во пракса како ќе се покаже.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zeroSignal]

Ако затерате накај Скопје побарај ме, би сакал и ја да го ѕирнам, да видам колку има разлила од системот кај мене.

[Power to the people]

До вчера беше, на кој повеќе му троши, сега на кој помалку. 

[kimi makedonski]

А иронийата е горивото никогаш не било толку достапно како сега споредено со другите трошоци на живот. Во превод имаме исти цени на гориво дури и поефтини од пред 15 години а све друго е минимум дуплирано. Технички ова е како 2010 горивото да чинело 40 денари.