Електрични автомобили и хибриди

[Stratro]

Поздрав до Дерек..




А Модел 3 за секој ден...за мерак.


"Derek finally drove two modern sedans, the Alfa Giulia Quadrifoglio and the Tesla Model 3 Dual Motor Performance. They both blew his mind, but he only wants one for himself. That said, he thinks everyone else should buy the other.".

[Simo - Carrier159]

Не си го разбрал Дерек. Не му е гајле колку нули има на pricetag-от од колите. Исто така и не му е гајле од 0 до 100 дали бришкаат за пола секунда или за 6... Пораснал на време.

[Sase_91]

Chiron е представен во 2016, Тесла Родстер, здрави живи ќе почекаме да испадне, а кога ќе испадне уште 1 година ќе има проблеми со производството па после..... Ако гледаш кој што ветил од компанииве со електрични возила во поглед на перформанси ќе ти се слоши, ама никој уште неможе да исполни се тоа.

Поглeдни ја Top Gear епизодата(2020 год) каде што прават интервју со Мате Римац за електричните возила и за Concept Two и ќе видиш која е разликата. Римац што произведува најсовремен склоп за спортско електрично возило си кажува и самиот дека неможат 2 круга на Нирбургринг да свртат моментално, ама се надеваат дека во иднина ќе можат и ќе успеат. Исто така околу батериите кажува и самиот дека во блиска иднина нема да има ништо револуционерно.
Така да ова родстеров ќе биде само за пување на драг, за споредување бројки по форуми и за 10км возење на стаза, за озбилно спортско возење тешко дека ќе може да конкурира.

[Stratro]

Ја па се потепав да ја купам...
Фино тоа Алфата , али ако размишљам како Дерек, еве ја листата на коли со се Тесли и Римаци, масл карс, олд тајмерс и Опели  кои би ги имал пред да дојде на ред.

[Simo - Carrier159]

Тоа си е твое мислење. Јас сепак повеќе го ценам мислењето на Дерек, со оглед на неговото искуство и поседуваните коли.

[Skywalker]

Ако имаш толку пари за нова кола, нема логика да купиш нова Алфа или која и да е друга со МВС. Јас би купил стандард модел 3 и со остатокот од парите некоја викенд кола.

[DarthJe5us]

Ако имаш толку пари за нова кола, нема логика да купиш нова Алфа или која и да е друга со МВС. Јас би купил стандард модел 3 и со остатокот од парите некоја викенд кола.

Значи пак се враќа муабетот на викенд кола со МВС. Затоа подобро таа викенд кола за секој ден да се користи и секој ден ќејфот да се прави.

[Skywalker]

Зошто побогу викенд кола би користел секој ден.  Викенд кола обично е нешто помало, не практично итн.

[Stratro]

[Tischläufer]

Chiron е представен во 2016, Тесла Родстер, здрави живи ќе почекаме да испадне, а кога ќе испадне уште 1 година ќе има проблеми со производството па после..... Ако гледаш кој што ветил од компанииве со електрични возила во поглед на перформанси ќе ти се слоши, ама никој уште неможе да исполни се тоа.

Поглeдни ја Top Gear епизодата(2020 год) каде што прават интервју со Мате Римац за електричните возила и за Concept Two и ќе видиш која е разликата. Римац што произведува најсовремен склоп за спортско електрично возило си кажува и самиот дека неможат 2 круга на Нирбургринг да свртат моментално, ама се надеваат дека во иднина ќе можат и ќе успеат. Исто така околу батериите кажува и самиот дека во блиска иднина нема да има ништо револуционерно.
Така да ова родстеров ќе биде само за пување на драг, за споредување бројки по форуми и за 10км возење на стаза, за озбилно спортско возење тешко дека ќе може да конкурира.

Остај го ти Мате Римац, човекот не е во својата лига да коментира за батерии и масовно продуцирани возила.

Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk

[Sase_91]

Ако Мате Римац не знае за батерии и масовно производство на истите сигурно ти повеќе знаеш од гледање клипови на јутуб и читање на нет. Дај еднаш не биди инат и види некој факт и сложи се со него. Дизели мразиш, фосилни горива мразиш, VW го мразиш....освен Тесла другите врска немаат за возила и се мразиш.....
После Маск, Римац е најголемиот експерт за електрични возила. Хјундаи, Киа, Порше, Камел, Коенигсег и доста други производители се или инвеститори или користат совети и негова технологија за нивните возила.
Убаво си кажува човекот во интервјуто дека концептите што ги прави се само за шоу и докажување на некој технологија, додека целта на фирмата е технологијата да стаса до што повеќе клиенти и заради тоа е и соработката со доста мас производители.

[Tischläufer]

Ако Мате Римац не знае за батерии и масовно производство на истите сигурно ти повеќе знаеш од гледање клипови на јутуб и читање на нет. Дај еднаш не биди инат и види некој факт и сложи се со него. Дизели мразиш, фосилни горива мразиш, VW го мразиш....освен Тесла другите врска немаат за возила и се мразиш.....
После Маск, Римац е најголемиот експерт за електрични возила. Хјундаи, Киа, Порше, Камел, Коенигсег и доста други производители се или инвеститори или користат совети и негова технологија за нивните возила.
Убаво си кажува човекот во интервјуто дека концептите што ги прави се само за шоу и докажување на некој технологија, додека целта на фирмата е технологијата да стаса до што повеќе клиенти и заради тоа е и соработката со доста мас производители.

Многу знаеш бе Саше ти, најпаметен си на цел свет и кој знае повеќе од кого па дури и јас дали сум знаел дури знаеш.

Јас ќе си бидам тоа што сум и ќе си носам заклучоци базирано на разум и рационализација, не ми е бутната мене главата во дупката на VW и останати хејт клубови.


Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk

[DarthJe5us]

@AUUU ај среди работа

[Sase_91]

Ако Мате Римац не знае за батерии и масовно производство на истите сигурно ти повеќе знаеш од гледање клипови на јутуб и читање на нет. Дај еднаш не биди инат и види некој факт и сложи се со него. Дизели мразиш, фосилни горива мразиш, VW го мразиш....освен Тесла другите врска немаат за возила и се мразиш.....
После Маск, Римац е најголемиот експерт за електрични возила. Хјундаи, Киа, Порше, Камел, Коенигсег и доста други производители се или инвеститори или користат совети и негова технологија за нивните возила.
Убаво си кажува човекот во интервјуто дека концептите што ги прави се само за шоу и докажување на некој технологија, додека целта на фирмата е технологијата да стаса до што повеќе клиенти и заради тоа е и соработката со доста мас производители.

Многу знаеш бе Саше ти, најпаметен си на цел свет и кој знае повеќе од кого па дури и јас дали сум знаел дури знаеш.

Јас ќе си бидам тоа што сум и ќе си носам заклучоци базирано на разум и рационализација, не ми е бутната мене главата во дупката на VW и останати хејт клубови.


Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk

Миле, какви сакаш ти заклучоци за тебе можеш да носиш. Ама ти како што кажа дека Римац не го бива и незнае за коли, така јас за тебе кажувам дека Римац знае милијарда и нешто пати повеќе од тебе за батерии и електрични возила.

Како што за мене ете кажуваш дека незнам за тебе, што според твојата професија(не се возила) се осудувам да кажам и претпоставам. Така ти спротивно на тоа знаеш кој е Римац и дека е докажан голем стручњак во тоа поле и при тоа се осудуваш да кажеш дека незнаел за батерии во електрични возила. Ти и Маск сте во светов што се разбирате од возила, другиве(Римац со нас он од BMW Club e) од VW хејт клубови сме

Исто како јас да речам за Никола Тесла дека врска немал од струја и да оспорувам некој негови мисли и предвидувања(Тесла е Римац, јас сум ти во метафоричнава ситуација)

[Leonid]

Ако Мате Римац не знае за батерии и масовно производство на истите сигурно ти повеќе знаеш од гледање клипови на јутуб и читање на нет. Дај еднаш не биди инат и види некој факт и сложи се со него. Дизели мразиш, фосилни горива мразиш, VW го мразиш....освен Тесла другите врска немаат за возила и се мразиш.....
После Маск, Римац е најголемиот експерт за електрични возила. Хјундаи, Киа, Порше, Камел, Коенигсег и доста други производители се или инвеститори или користат совети и негова технологија за нивните возила.
Убаво си кажува човекот во интервјуто дека концептите што ги прави се само за шоу и докажување на некој технологија, додека целта на фирмата е технологијата да стаса до што повеќе клиенти и заради тоа е и соработката со доста мас производители.

Многу знаеш бе Саше ти, најпаметен си на цел свет и кој знае повеќе од кого па дури и јас дали сум знаел дури знаеш.

Јас ќе си бидам тоа што сум и ќе си носам заклучоци базирано на разум и рационализација, не ми е бутната мене главата во дупката на VW и останати хејт клубови.


Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk

Главниот инженер на Порше му вика на Нико Розберг: Ако сакате подетални информации одете кај Мате, он е луд
Ваљда дека Римац не се разбира. Да го најдам видеото ќе го постирам