Кинески производители во Македонија

[Ordevski]

Не знаев дали во оваа тема или во темата за електрични возила, пошто е кинеско електрично возило, ама мислам тука има повеќе смисла. Морам еден rant за изговорот од возило што е Lynk & Co 02 и да прашам кој нормален го одобрил тоа возило, особено задните седишта. BeeRide во флотата имаат воведено Lynk & Co 02 и вторникот имав прилика да се возам во едно. Седнувам на задна клупа, возилото во кое што се возев од тоа што најдов во конфигураторот беше со рециклираниот PET материјал за седиштата. Многу груб и неудобен, а горниот дел на вратите беше обложен во ефтина гума. Следно, задната клупа беше прекратка, мислам дека едвај место за газот имав. Плус потврда од школско дрвено столче. Дополнително на тоа, поради батериите во подот, подот е превисок а седиштето е прениско сместено, така што колената ми беа цело време под остар агол, што немаше да биде проблем, ако предното седипте не беше толку ниско до земја што немав место нозете да ги пуштам под него.

За суспензијата муабет да не правам. Дали пробувале да надокнадат за тежината, не знам, најверојатно, ама е зачудувачки тврда и неудобна. Дали има утнати спирали, или можда премногу rebound. Возењето е изолирано и не се чувствува толку јако кога поминува преку дупки ама секоја дупка се чувствува.

Во секој случај, прилично лошо искуство.

/rant

Smeam da prasam: Si se vozel vo novive tojoti? Korolka na primer?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Редовно, како таксиња низ Европа. Искуството на задна клупа дефинитивно не го памтам како вака лошо, или како лошо воопшто. И да не заборавиме, најскапата Корола во Мк кошта колку најефтината варијанта на ова.

Ама знајш ли колку налку троши бе брад?!!?!?!?! 7год гаранција бенве никогаш нема да ти даде!?!?!?!?!?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Убеден сум дека ергономијата на задните седишта кај мене е подобро од ова.

This says a lot!

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Deni]

[zlatkoa]

Уште чекаме некој од форумов да купи Кинеско возило.

Супер е вака за дискусија, ама сите зимат европски брендови. Ама нека има муабет, да се движи форумот.

[zeroSignal]

And yet, не значи дека не се продаваат. Во 2025 имаа грубо околу 10% удел на МК пазарот, годинава очекувам да бидат и повеќе.

И интересното е што (веќе) не се продаваат само евтините возила, него веќе се продаваат и (објективно) скапи возила. Гранд Моторс (по старо Мида) пред 10-тина дена донесоа и продадоа 12 комада Chery Tiggo 9 PHEV по цена од 50.000 Евра. Lynk & Co лани продаде (мислам, може да утињам за ситно) околу 18-20 комада од големиот 08 PHEV. По улици (јас барем) редовно гледам Dongfeng Mage и Forthing T5 Evo, коли што се по 25-27к+. И кога сме кај нив, лани продадоа ~190 возила во Македонија.

Кинезите разбраа дека опремата е евтина. Одлучи ти да ја купиш колата, опремата е евтина, еве ти све. А европскиве брендови го тупат со 300-500-800 евра доплати и за најситни работи.

Во следниве 3-4 месеци треба официјално да почне и продажбата на BYD, а до крајот на годината се чекаат уште еден или два брендови.

[n1kola]

За мерак...нека пропаѓа Европа, нека живеат кинезите со нивните ефтини срања.

[Bokica]

VW е европски ама е с*ање. Кинескиве возила се с*ање исто. Волво не е с*ање, европски е, уствари кинески е. Дај кажи што да купуваме за да ја држиме европа у живот

[Jimny]

Треба да се напомене кој ги купува тие кинески возила – дали се физички лица или фирми, дали служат како службени автомобили. Не верувам дека некој со 50 илјади евра ќе отиде да купи нов Кинез, па макар да има и копче за летање. Тоа според мене, со здрав разум, повеќето нема да го направат.

Повеќето од кинеските возила што се продаваат се за компании, фирми, за службена употреба, најчесто на лизинг 3–4 години. Мал е процентот на физичко лице што ќе искешира 50 илјади евра или 15 илјади евра за тој MG што е еден од најевтините.И ке го вози како ауто што го сака

За свои пари секој си одлучува и тоа е личен избор, но според мене кинезите  многу се форсираат со маркетингот. Стануваат веќе и одбивни , се возев во неколку кинески возила, но за мене златен Passat 2020(b8)  година е вселенски брод за сите тие нови Кинези.Не верувам годриот патирот Македонец 3сила у еуропа да се напомене има време за луксузи и одвишок пари за кинеско возило. Док трае нек лае.

[Deni]

Во кој дел Пасат Б8 е вселенски брод во однос на соодветниот кинез кој си го возел? Веројатно S7 Реев претпоставувам. А веќе не ни има пасат, нели само караван е, и којзнае дали има кај нас со оглед на цените.

Реално Кинезите не се продаваат затоа што дизајнот е неприфатлив и затоа што не се хибриди. Тоа е тоа. Толку едноставно.

Кога ќе се донесе LinkCo 07 gt

или

LinkCo 10

[zeroSignal]

Кинеските брендови во моментов немаат конкретен одговор на европски седани. Односно имаат, ама многу мал. 95% од моделите кои ги нудат се ваков или онаков SUV. Ама па од друга страна, пазарот е таков каков што е - луѓето бараат SUV.

Треба да се напомене кој ги купува тие кинески возила – дали се физички лица или фирми, дали служат како службени автомобили. Не верувам дека некој со 50 илјади евра ќе отиде да купи нов Кинез, па макар да има и копче за летање. Тоа според мене, со здрав разум, повеќето нема да го направат.

Повеќето од кинеските возила што се продаваат се за компании, фирми, за службена употреба, најчесто на лизинг 3–4 години.

Апсолутно не е важно. Важно е дека колите веќе се забележуваат по улици. Зголемени побарувачка и продажба наметнуваат подобрена инфраструктура, обезбедени резервни делови и соодветен сервис.

А дали биле на фирми или на лизинг или на што и да е - небитно. Еден куп „приватни“ возила се всушност на фирми и на лизинг.

[n1kola]

Ви пиша Саше што убаво искуство имал во Линк и Ко или како и да се вика. Јас не сум возел, ама со се друго што било кинеско во животот сум имал лошо искуство и тој впечаток тешко да се смени така лесно.

[balanar]

Ви пиша Саше што убаво искуство имал во Линк и Ко или како и да се вика. Јас не сум возел, ама со се друго што било кинеско во животот сум имал лошо искуство и тој впечаток тешко да се смени така лесно.

Ти хејташ цела VW групација, така да не знам веќе кој ти е крив - VW или кинезите

[Jimny]

Во кој дел Пасат Б8 е вселенски брод во однос на соодветниот кинез кој си го возел? Веројатно S7 Реев претпоставувам. А веќе не ни има пасат, нели само караван е, и којзнае дали има кај нас со оглед на цените.

Реално Кинезите не се продаваат затоа што дизајнот е неприфатлив и затоа што не се хибриди. Тоа е тоа. Толку едноставно.

Кога ќе се донесе LinkCo 07 gt

или

LinkCo 10

да ли ова тебе ти личи на ауто?

[Deni]

Argumentum ad machinam.

[miksi]

Треба да се напомене кој ги купува тие кинески возила – дали се физички лица или фирми, дали служат како службени автомобили. Не верувам дека некој со 50 илјади евра ќе отиде да купи нов Кинез, па макар да има и копче за летање. Тоа според мене, со здрав разум, повеќето нема да го направат.

Чисто ме интересира, имаш 50к во џеб и идеш да купиш кола. Што би купил? За 50к имаш T-Roc 1.5 TSI DSG R-line и имаш исто така Lynk&Co 08

[Skywalker]

BMW 320i 😀