Opel Astra G 1.4 16V TNG

[MAPJAH]

Скапана е некаде, треба многу дупење за да најде каде е, никој освен он сам нема да се нафати да губи време да бара.

[nestor04]

Не е никаде скапана, дури подот е по-здрав него надворешно бојата и лимот што е.

[MAPJAH]

мора да е некаде кај што се согирале лисја ѓубре итн, на некое ќоше напред под маската што е под шофершајбна. Или тој што го пресадувал моторот има нешто заебано

[vladic3110]

Миљарда посто е под шофершајбна,  нешто што влегува внатре,  било кабли инсталација/осигурачи итн  има попуштено некоја гумица и си линее.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[nestor04]

Сите гумици се проверени, што можи да има заебано тој што го менувал моторот?
И летва и пумпа и не знам што сѐ е проверено, гледам шофершајбната дека е 1998, но бројките се различни, ја проверуваа странично, дали е можно да е до незе?

[Roci]

Epa kako se provereno ama pak ima voda? 😂 Znaci mora nesto negde da zaebava. Ne se praj i ti sea tralala, site ti kazuvaat mora da ima nesto. Ti ne ne, se e provereno se e okej 😁

[Rakun4e]

Ја имаш извадено пластиката под бришачите?
Под неа ти се одводите за вода, види дали ти се затнати, другс работа таму ти е и решетката за надворешен воздух, да не ти влегува низ неа вода и да ти влегва низ парното?

[MAPJAH]

Ако и акумулаторот е таму како кај корса Б може и под него да е скапано. Знае тука да се собира ѓубре кое што долго останува влажно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nestor04]

Ја имаш извадено пластиката под бришачите?
Под неа ти се одводите за вода, види дали ти се затнати, другс работа таму ти е и решетката за надворешен воздух, да не ти влегува низ неа вода и да ти влегва низ парното?

Прво од тука почнав тука нема ни скапано ни ништо, одводите ги чистев и уредно си излегува водата, го вадев и левото подкрило и тука е суво.

Ако и акумулаторот е таму како кај корса Б може и под него да е скапано. Знае тука да се собира ѓубре кое што долго останува влажно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Поразлично е од корса Б и нема никаде скапано, подобро да беше скапано лимар да го санираше него вака да се дупам сѐ да вадам.

[MartinAlfista]

Одвои време и извади го теписонот, тргни го на страна да се суши, и вози ја колата некое време без него.

Сигурно ќе најдеш од кај влага вода.

[nestor04]

Еве утре пак ќе вадам, вчера извадов скоро сѐ и вратив на место бидејќи страв ми беше да не ми остани некое штрафче фазла, ама не остана.
Од клима фолии и полирање до кај стасав...
Маме опелско...
Златна астра г дизељ... и на масло 20-50 тераше и освен мал и голем сервис немаше проблем, шо малер сум не знам, татко ми 25 год опел вози и не му течели вода в кола...

[kimi makedonski]

Јас возев корса ц 1.5 години. Си пушташе вода некаде кај педалите. Не беше ништо претерано па не и се замарав ионака знаев дека ќе ја менам за брзо. Види таму некаде кај педалите или кај летвата од воланот мислам дека пушташе корсата. Генерациски се ист период па верувам многу од дизајнерските решенија се исти како во астрата.

[nestor04]

Стигнав скоро до крај, како да го извадам теписонот кој е фатен со шалтерот?

[nestor04]

Со мака беше сѐ извадено, истурено преку 5л. Вода на горниот дел од шофершајбната, долу и кај левата страна кај крилото. Внатре ни капка. Дали е можно да е од претходно?
Остана само тој сунѓер горе, но не знам како да го исушам, другиот беше исто полн со вода но е изваден и оставен да се печи на сонце. Би ставал стари весници, би го поминал со правосмукалка колку што е возможно, ама исто како некој да истурил вода внатре толку е водено.
Исто така стигна и клучот од алиекспрес, кога ќе имам време ќе го однесам на клучар и ќе го кодирам со опком.

[MAPJAH]

Несторчееее, барај од каде влегува, а не каде излегува море еј! Напред извади ги пластиките под шофершајбната од таму некаде мора да влегува, ќе ме тераш да палам бенвено да појдам дури фприлеп проблемо да ти го решам.