Како фрла дизни овој мотор,таман на таа километража е сега.
Интересно, никаде немам наидено дека дизните знаат да бидат проблем. Да не е бензинскиот модел?
Овој мотор има други етаблирани проблеми. Алтернаторот обавезно цркнува од 100-150к, имаа и factory recall за ова, замена надвор од гарантен рок е 2500-3000Е, и вториот проблем е timing chain, не знам како е точно преводот на Македонски. Делот сам по себе не е скап, проблемот е што мора целиот мотор да се вади надвор за да се смени, па целиот зафат чини 3-5000 евра.
320ks predhodniot model dosta cest problem bese.Jas licno znam nekolku,kaj prijatel vo servisot mnogu cesti gosti bea.
Dizel,napukan na konjaza,se gazi celo vreme i diznata v hauba.
Jas ne bi go zel ni za 20 0000,a za pobaranata cena mislam deka e nadvor od zdrav razum.
