Искуства со враќање на километража и нивно откривање :)

[Simo - Carrier159]

Не е никаков проблем ако знаеш за 500-те илјади и ако си спремен на ризикот. И ако цената е ко` за кола со 500.000.
Проблемот е кога таа кола ќе ми ја продава паланчанец со 125.000 па ќе се чудам зошто дпф се запушил, зошто егр е блокиран зошто има луфта на турбина на таа мала километража, а колата сум ја платил преку 10.000 евра.

[ficomk]

а кваровите и нивно отклонување не го рачунаш во есапот?

[Simo - Carrier159]

Тоа спаѓа во „спремен на ризик да купиш ауто со 500.000км“. Значи спремен си ако треба и цел мотор да смениш. Ќе ти се исплати веројатно, ако колата си ја платил 5-6.000.  Ќе најдеш за 500-600е од счукан пасат со далеку помалку км, и терај! Работата е ако ја платиш 10-11.000 евра (пошто вратил копукот 400.000км), па ти цркне мотор. Затоа во други нормални цивилизирани земји, враќањето километража се смета за кривично дело и се третира како и секој друг вид финансиска измама.

[achtung]

Кои кварови?

[DejzY]

Марјан се сложувам дека ќе возиш лимузина. И јас кога купував кола одбрав "лимузина" со кизнај колку км и некоја година постара отколку мало градско возило за истите пари. Но многу се поголеми шансите да се расипи нешто на 300+ккм кај лимузината отколку на 100ккм на градското возило со реална километража. Доколку кај градското се расипи нешто, многу е поевтино да се поправи од лимузиниве. Што значи купувањето на кола со 300+ккм е ризик. Имам пријател (имам и друг пат пишано) со ауди а6 3.0 тди автоматик 2004 година, редовно сервисирана без штедење, најчесто возена на отворено. На 310ккм откажа мењачот што воопшто не е евтин дел (нов околу 7000 евра, половен околу 2000 евра и не се знае до кога ќе тера).

[ficomk]

Кои кварови?

зар кола со 300К км нема кварови?
јас не би земал таква кола,па каква сака нека е.пре би некоја со 100К км

[Filip_90]

Боље кола со 200.000 поминати за 3 години отколку кола со 50.000 поминати за 10 години.

Се сложувам, годините си го прават своето, не километрите. Со текот на годините сите цревца, гумици, дихтунзи ќе се пресуваат и ќе почнат да течат па ќе треба едно по едно да ги менуваш.
Марјан еве и кај мене скоро 300 000 (100 000 ние имаме поминато) па ништо посериозно не откажало.

Е сега не ми е јасно како ги водат официјалниве сервиси?
Еве на пример сум земал кола од Германија увезена со 200 000 км. , овде вратена на 160 000 км. . И сега идам у овластен кај нас да сменам каиши  и таму ми викаат дека последен сервис е направен на 190 000км на тој и тој датум според нивната евиденција, а после тоа новиов сервис го пишуваат на 165 000 км, односно километрите кои ми ги пишува на бордот. Всушност најновиот сервис ми е на помалку км. од предходниот... Па може ли тоа да се види во официјалниот сервис кај нас?

[MAPJAH]

Ајде ќе го спомнам Саше91 се надевам дека нема да се лути, он наброја 40 000еур у салон за кола со реални 7 до 8 км, смени замаец за 18 000, компресор на климата му заеба и нешто ситно можеби. Саше не жали пари за кола, знам дека е одржувано перфектно, ама иако е ново се заебало, е сеа има гаранција ама и 40 000к еур не се малку

[MAPJAH]

и многу битна работа, тоа што требало да се расипе се има расипано и е променето, така да најдобро е да се земе со 120 - 150 км реални и таа ќе си оди уште толку без најмал проблем. тоа што немаме убави патишта важи и за стара и за нова кола, и не го зимаме како дефект.

[velestrumf]

Можеш да едитираш пост.

[MartinAlfista]

и многу битна работа, тоа што требало да се расипе се има расипано и е променето, така да најдобро е да се земе со 120 - 150 км реални и таа ќе си оди уште толку без најмал проблем. тоа што немаме убави патишта важи и за стара и за нова кола, и не го зимаме како дефект.

Епа зошто тогаш ми викаш дека терам инает кога викам дека сервисната на Пасатчето е тефтер до дупла корица?

[MAPJAH]

не сакав да се праам Онак, затоа, ајде нека стои нема да се повтори

Мартин, ти алудираше на дефекти, не на редовен сервис.

[velestrumf]

Кога веќе дополнуваш претходен пост, не мора да пишуваш нов, слободно едитирај го тој што сакаш да го дополниш.

[MartinAlfista]

Чоек сам кажуваш дека дефекти се случуваат, Саше го спомна. Чим се случиле дефекти на 20, 40, 80 илјади километри, што да речеме за 485.000? Или колата како вино е, што постара тоа подобра?

[MAPJAH]

јас не викам дека е добро да се земе кола на 485, само ги ставив како пример да се види дека тие километражи се реални и достижни со добро одржување. Алфата ставена од мене по горе ми се допаѓа, и кога би купувал би ја земал иако има километри, детските болести и се прележани, германска е што до некаде значи и квалитетно одржувана, нема да ме кошта многу, се наоѓаат и половни делови за неа доколку треба, а нема да треба и со 200 еур детајлинг ќе биде ко нова а јас среќен и задоволен.