CARclub Тест: Volkswagen Passat 2.0 BiTDI 240 Highline

[mkm]

Иначе еве сеа гледам цена рекламираат

1.6TDI
ЕУРО 6
85 килограми олеснета каросерија (Наводно 20% помала потрошња...ок мање битно)
Стандард опрема:
- Трозонски автоматски клима уред
- Composition Media екран во боја на тач
- Bluetooth
- USB
- SD reader
- Кожен волан
- Паркинг сензори
- LED zadni svetla
- ErgoComfort возачко седиште
- Адаптвен темпомат
- Front Assist - итно сопирање

Цена?

22.990!

Е шо сакате ?

Сакаме 2290€ и на автопазар по можност :-)

[Deni]

Иначе еве сеа гледам цена рекламираат

1.6TDI
ЕУРО 6
85 килограми олеснета каросерија (Наводно 20% помала потрошња...ок мање битно)
Стандард опрема:
- Трозонски автоматски клима уред
- Composition Media екран во боја на тач
- Bluetooth
- USB
- SD reader
- Кожен волан
- Паркинг сензори
- LED zadni svetla
- ErgoComfort возачко седиште
- Адаптвен темпомат
- Front Assist - итно сопирање

Цена?

22.990!

Е шо сакате ?

Од кај е оваа цена? Да не е за стариот модел? Ова е живо џабе ако е за новиот. На ова само кожа и лед предни ми треба. DSG ај ќе преболиме некако.

[mkm]

Иначе еве сеа гледам цена рекламираат

1.6TDI
ЕУРО 6
85 килограми олеснета каросерија (Наводно 20% помала потрошња...ок мање битно)
Стандард опрема:
- Трозонски автоматски клима уред
- Composition Media екран во боја на тач
- Bluetooth
- USB
- SD reader
- Кожен волан
- Паркинг сензори
- LED zadni svetla
- ErgoComfort возачко седиште
- Адаптвен темпомат
- Front Assist - итно сопирање

Цена?

22.990!

Е шо сакате ?

Од кај е оваа цена? Да не е за стариот модел? Ова е живо џабе ако е за новиот. На ова само кожа и лед предни ми треба. DSG ај ќе преболиме некако.

Па сите реклами се со таа цена 22.990 1,6TDI Comfortline

[cuoresportivo159]

Darth Audito e kupeno i pisuva so koja oprema vrati se procitaj pa potoa tresi od i at.

Achtung i vo mojot post ja imas taa cena ama ocigledno se povlece,ili dzabe sum go pisuval postot.

Zero ova NE E najjakiot najsportski Passat,losi sporedbi na cenite.

[zeroSignal]

Во моментов е. Да не си помешал нешто?

Единствен бензинец кој во моментов се нуди е 1.4-литарски TSI со 150 коња и деактивација на цилиндри.

[DENDE-LANCERED]

Иначе еве сеа гледам цена рекламираат

1.6TDI
ЕУРО 6
85 килограми олеснета каросерија (Наводно 20% помала потрошња...ок мање битно)
Стандард опрема:
- Трозонски автоматски клима уред
- Composition Media екран во боја на тач
- Bluetooth
- USB
- SD reader
- Кожен волан
- Паркинг сензори
- LED zadni svetla
- ErgoComfort возачко седиште
- Адаптвен темпомат
- Front Assist - итно сопирање

Цена?

22.990!

Е шо сакате ?

Сакаме 2290€ и на автопазар по можност :-)

Ke bide koga ke izleze Passat od 11ta generacija.

[Carpathian Lord]

Од кај е оваа цена? Да не е за стариот модел? Ова е живо џабе ако е за новиот. На ова само кожа и лед предни ми треба. DSG ај ќе преболиме некако.

Претпоследна страна на GTA списанието

[marjanot]

Чудно.
Во ценовникот на сајтот е 27,645

Ова е 4,655 ЕУР поефтино.
 
Или е стариот модел или има некој кеч. Да не е за првите 2-ца купувачи или да се нуди без тркала и шалт табла или прва рата, па останатите 4,655 на 12 рати без камата?
Или па прочитале на форум дека треба да се ценкаш ако сакаш вистински да им ги оставиш парите, па си рекле еве да уштедиме на време.

Чисто како инфо, во Шкода имаше црна Октавија со 1.6ТДИ мотор и не знам кое ниво на опрема, ништо посебно освен + 17-ки бандажи и уште нешто ситно, пишаната цена беше 21,000 еур.

Со цената погоре, Пасатот сериозно би навлегол во не премиум сегментот и би го загрозил сопствениот бренд Шкода 

[zeroSignal]

Кампањските цени никој не ги пишува во ценовник. Ни цената од 14.990 за Golf не постои во ценовник никаде.

[cuoresportivo159]

Во моментов е. Да не си помешал нешто?

Единствен бензинец кој во моментов се нуди е 1.4-литарски TSI со 150 коња и деактивација на цилиндри.

Не сум помешал,ни кај другите одма не излегуваат РС4,М3 и остали кои ги спомна,колку ќе биде Пасат Р,сигурно не поевтино од овој така?

[bramovsk]

Претходната верзија на Пасат со 2.0 TDI /150 со малце нагодување се добиваше за 23к комфорт накај хајлајн. И во тој ценовен сегмент е веројанто најдобар според бројките на пордажба за автомобил до некои 30к вредност.

За тие пари можеш да земеш напукана KIA Optima, што никако не ја прави конкурентна (по моја процена) на просечните Пасатчиња.

Штом ќе задреш во 30к+ сегментот, почнуваш да го осеќаш мирисот на премиумите и тој те мами.

Да бирам ваква коцка од фамилијата VAG веројатно А3 седан повеќе би сакал од Шкода Суперб.

[D(runk)river]

Претходната верзија на Пасат со 2.0 TDI /150 со малце нагодување се добиваше за 23к комфорт накај хајлајн. И во тој ценовен сегмент е веројанто најдобар според бројките на пордажба за автомобил до некои 30к вредност.

За тие пари можеш да земеш напукана KIA Optima, што никако не ја прави конкурентна (по моја процена) на просечните Пасатчиња.

Штом ќе задреш во 30к+ сегментот, почнуваш да го осеќаш мирисот на премиумите и тој те мами.

Да бирам ваква коцка од фамилијата VAG веројатно А3 седан повеќе би сакал од Шкода Суперб.

Точно, стариот пасат баш околу 23.000 беше со докумена опрема поблиску до хајлајн. Е сега, што одиш погоре, тоа се повеќе се чешкаш до премиумот.

[D(runk)river]

перјаницата од 50.000 ерва ќе ја купат луѓе што имаат вишок пари, фирми за директорите и (пак ќе кажам) оние што сакаат да возат поинакво ауто ама по перформанси и квалитет, богами, рамно (ако не и над) премиум возилата.

Apple & VW fanboys unite.

Те молам дефинирај: што една кола ја прави премиум класа? Само немој да кажеш дека тоа е марката. Бај д веј, новиот пасат со тоа ниво на опрема, мотор итд и те како може да конкурира на т.н. премиум клас возила - истата опрема истиот филинг при возење, истото вртење со глава на улица по тебе ќе го доживееш и со новиот Пасат и со А7 - фор шур. 

Ај да не забегувам од темата, сепак реков и во мојот пост - целта на Волксваген е освојување на уште поголем пазар со возила во рејнџот од 22-32.000 еур - тие најмногу ќе се продаваат. Пасатот од 55.000 (реално 50) е за лица со "посебни потреби".

[Cuore Sportivo]

Кој купува ауто на метро марката никогаш нема да му значи..

[MartinAlfista]

Те молам дефинирај: што една кола ја прави премиум класа? Само немој да кажеш дека тоа е марката. Бај д веј, новиот пасат со тоа ниво на опрема, мотор итд и те како може да конкурира на т.н. премиум клас возила - истата опрема истиот филинг при возење, истото вртење со глава на улица по тебе ќе го доживееш и со новиот Пасат и со А7 - фор шур. 

Ај да не забегувам од темата, сепак реков и во мојот пост - целта на Волксваген е освојување на уште поголем пазар со возила во рејнџот од 22-32.000 еур - тие најмногу ќе се продаваат. Пасатот од 55.000 (реално 50) е за лица со "посебни потреби".

Ти си забегал од темата со самото тоа што некако мистериозно си се убедил дека Пасат, кола за средна класа во Европа, е премиум возило. Дали ти се извози со Пасатот? Дали седна во колата воопшто? Не? Зошто јас седнав и тоа што го осетив од вожњата не беше баш премиум. Беше едно обично возило опремено до максимум, ко на пример да земеш Ford Focus седан и да му штиклираш секоја опција од каталог.