Проблем со мотор - Hyundai Santa Fe 2002 2.0 CRDi 83kW/112ks

[Darkovski]

ептен долго си ја возел вака, не си требал олку да чекаш

[Стефан_Т]

Pominav niz kompletna istorija, nema nisto raboteno.. Apsolutno nisto.. Ni kaisi, nisto nisto.. Duri ni kaisi :/. Ednas ja ostavi majka mi radi crevce za pritisok, i ednas snema dizel, i napuneto e bez da se iscica sistem.

[Simo - Carrier159]

Смени ремени - сите ремени. Па јави се пак во темава да се пофалиш

[onak]

јас би почнал со дизни. тоа е прво, без отворање.... ама 143.и нешто километри не би требало да се дизните... многу по веројатно е дека ти ротира некој од лежечите или летечите лагери на радилица. според ова што го слушнав и твоето објаснување, маката ја има на радилица... отворање на му бега...


е сега.. прашањето е, ако стварно е некој од лагерите на радилица, зашто дошло до тоа на толку (условно) мала километража... за дизел на хјундаи тоа би требало да биде тек разработен мотор... само под еден услов, ако се тие 143.000 километри реални... ако не се 443.000, тогаш више време му е за освежување на машината...

-летечи
-лежечи
-карики
-гумици  на вентили
-рамнење глава
-масло
-филтери комплет
-каиши комплет
-дихтонзи за глава, картер и капаче

има уште една можна работа, која е банална, а се случува често... не сум сигурен дали овој мотор од радилица, каишницата за линискиот каиш има гумен дел. може и од него да е ако ротира во празно. и тоа прво да се провери... меѓутоа ти збореше за тресење на волан, за голема бучава... значи прво дизните надвор, на тест, па после се друго... и не иди по овластени сервиси КЕ ТЕ СОГОЛАТ за истата работа која локални а добри мајстори ке ја направат за помалку пари... ако немаш добар мајстор, пиши ми во ПП ке ти дадам бројче... ако си од скопје...

[AllMightyMe]

Обично ако некој инјектор има вискоки автокорекции треба да се види кога ќе се поврзе на ПЦ. Инаку е можна варијанта
Да не е ДМФ во комбинација со држачи на мотор? А чив мотор е овој на Киа?

[Simo - Carrier159]

Луѓе, моторот нема ремен сменето 150.000км.... дамн! Прво тоа нека го среди. На брат ми моторот работеше ко` да ќе се распадне (слично ко` на видеото) од разлокан затегач и лабав ремен. Потоа, ако не е тоа проблемот нека брка други работи. И онака едноставно, МОРА да го смени ременот и затегачите. Дури и промената да е на 180.000, годините поминале. 12 поточно. Со исти затегачи и ремени....

[Carpathian Lord]

150 000км арно издржал толку...на 100 000 кинат конци

[MecheTo]

Нема врска тоа,знаат да издржат и многу повеќе само ретко кој ризикувал.Кај мене има издржано 200Ккм...

[Стефан_Т]

Kolata e familijarna kola, skoro nova (so 20tina iljadi zemena) taka da bi trebalo da se realni tie 143.
a inaku ova mislam deka e prviot dizel na hyundai, i iako sum skepticen, imam procitano negde deka ima nekakva vrska so mercedes (crdi - cdi).

Inaku kaisi bile smeneti na 101.000 km, se izvinuvam na zabunata
se javiv vo servis da prasam..

[Zile]

Па пак се за менување.

[Tischläufer]

Нема врска cdi so crdi

[Kozanostra]

Е како нема првите букви му се исти  ....

[Стефан_Т]

Абе сите букви се исти хахах

[onak]

сВе е исто...

[Стефан_Т]

Сега за сега е дојдено до овој заклучок, проблем има со мешање на гориво, во комбинација со дизни, и тоа за притисок, стварта (во моментов ми е блокиран мозокот) контролор на притисок, не е исклучен ни самиот crdi систем кој што кошта 1000 евричи, така да вози ке се вози дур не се распадне. Ми рекоа стави адитив, можда ке помогне (земав wynn's Diesel Clean 3, Extreme Cleaner) ке го ставам тоа, едно пичење по аутопут (до 3700 вртежи 4та, да речеме 120km/h) па ке видам како ке се понаша после тоа.