Течност за серво волан

[skorpion]

Каква течност треба да се стави во сервото, кај мене малку фали, дали од ладното време нешто.

[Cuore Sportivo]

Обично на хауба ги пишува тие информации. Отвори ѕирни.

[Allexxander]

Дали доколку дотураш атф/масло/течност како сакате мора да биде стрикно од истото кое е веќе ставено или може и друго кое задоволува спецификација? Дали може да се меша?

[MecheTo]

Jas stavam atf.Kakvo treba so treba ne sum proveril,a i ne vozam od novive koli pa tolku da se tresam.

[Alfista]

Е сега, дали ATF, или Hidrol 46, прашање е сега, пошто Хидролот е за хидраулика, а АТФ за автоматска трансмисија?

[pirat_07]

Јас ставав АТФ, течеше и дотурав, сменив црево и пак АТФ ставив и чао.

[nsx-r]

nikogas ne sum imal problem so doturanje atf
sega letvata ja reparirav i napolniv full so atf nikakov problem

[Simo - Carrier159]

Некои коли, како што е мојана 159-ка бараат специјално хидраулично уље за летва. Tutela GI/R, по стандард ISO-VG22. Доста поретко од 46-ka. 166-ката си арчеше ATF Dextron III-ка. Најдобро е во консултација со упатството да се работи

[Allexxander]

Симо, за Кастрол се мисли тоа Dex 3-ka? Ако да, кое

Ова

[Simo - Carrier159]

Dexron III можеш да го смешаш со Dexron II, така да ако ти е за досипување, со III си на посигурна варијанта. Мислам дека ако ти е розево (или темно розево или накај кафејаво - веќе оксидирано розево), тогаш е III, ако е стандардна жолта боја, тогаш треба да е II...

[Allexxander]

Дали тоа се менува на одреден период(години) или нема потреба? Барам, сакам да знам кое е еквивалент на фордовото кое има баснословна цена.

Вака ми беше на ладен мотор сабајле, има таму макс и мин, ова беше скоро на мин негде.



Неќев ич да фали, пошто на око е многу малце не ми се купуваше цело литро па пројдов до мида рекоа дека наводно не фали, меѓутоа не беше скроз ладна колата, па дотурија некои смешни мл и не ми наплатија ништо.


Иначе не е жолто, темно розево или црвено е, модро.

[Simo - Carrier159]

На салфетка најубаво ќе му ја видиш бојата. Ако е такво црвеникаво, тројка ќе е. Викаат дека нема потреба, и реално најчесто нема лесен начин на промена, ама ако си решил, може да го мењаш...

[Allexxander]

Лесен начин со испумпување со мерач за антифриз, вадиш додека може, палиш набрзина кола вртиш пун десен пун лев гасиш, се качува, доиспумпувш итн...  Ама не е препорачливо така.

[Simo - Carrier159]

Еден начин е тој, и тоа два три пати да ја повториш процедурата, додека не го разредиш доволно старото уље, па да остане 80-90% ново, друг начин е да вадиш црево од хладњакот за серво...