Alfa Romeo vs Everything Else!

[DarthJe5us]

Еве ти ги изговорите во случај да си заборавил што си пишувал.

Што е тоа официјално време на нирбургринг? Ако се лажеме дека е небитно, ок... Алфа ниту учествува во „трката за секунди“ на Нирбургринг, со фабрички тим или возач ниту има намера тоа да го прави. Си седнал некој новинар, извозел исто време ко` 60 коњи појак Кајман со керамички дискови и фабрички профи возач.... види ти тоа...

Никој не тврди дека е побрза Јас само реков дека може да се смета за побрзо ауто со оглед на разликите помеѓу про рејсинг драјвер и новинар. Ама тебе слабо ти се чита. Нема везе.  Уфрлањето на RS4 е тотално без поента. Прво ради цената: (Ab EUR 85.776,00 inkl. MwSt.). Понатаму нема што да се дискутира.

RS4?

Не знам кој рекол тоа дека е побрза 4C, Ама со оглед на фактот дека про рејсинг драјвер го возел Кајманот, може комотно да се смета дека 4C е побрзо ауто. Инаку еве јас што реков во врска со перформансите.

Ако е за мерење перфроманси, немој да почнуваме, пошто Cayman S има исти перфроманси со бедна алфичка со речиси дупло помалку кубни сантиметри мотор и 50 коњи помалку (на Нирбургринг).
Ама не е се` во мерењето перформанси, туку често е битно кога купуваш кола од ентузијазам, какви емоции буди кај тебе возилото што сакаш да го поседуваш, а не дали ќе ти собере ќеса пипер повеќе во гепек.

Што се однесува до Cayman GT4, Не е наведено дали е подолгата или пократката верзија на стазата возено. Моја претпоставка е дека е пократката, но нема врска, не е Cayman S, така да не е во „игра“ на муабетов.
Исто така, вредно е да се спомене Цитирам: “a new all-time record for all cars with engines producing less than 250hp.”

Така да, подобро да ги гледате малку пообјективно работите, не е „баш“ дека не чинело управувањето на алфата, не е „баш“ дека Cayman S е подобар драјверс кар, туку треба секој да си одреди каков драјверс кар сака. 4C e за мене совршено „ефтино“ ферари. Со оглед на тјунерскиот потенцијал, може да испадне одлично возило за вистинско уживање. Кој сака фотељи паркинг сензори, нека си купи кајман, негов избор.

Никој не тврди дека е побрза Јас само реков дека може да се смета за побрзо ауто со оглед на разликите помеѓу про рејсинг драјвер и новинар. Ама тебе слабо ти се чита. Нема везе.  Уфрлањето на RS4 е тотално без поента. Прво ради цената: (Ab EUR 85.776,00 inkl. MwSt.). Понатаму нема што да се дискутира. Ајде да го фрлиме обичниот Cayman у игра? Кај е тој на нордшлајфе? Го нема! А тој е вистинскиот ценовен конкурент на 4C.

А за Алфата каде е наведено дали е пократката или подолгата стаза?

[Simo - Carrier159]

Не си ти за озбилна дискусија. Тоа не се правдања. Тоа се само одговори на твоите лоши аргументи. Туку ај, терај си со паметот.

Edit:RS4 е typo, цената е од германскиот сајт на порше. http://www.porsche.com/germany/models/cayman/cayman-gt4/
Edit2: Кога не знаеме кој круг е извозен (пократкиот или подолгиот), како може да кажеме кој е побрз и кое време е „официјално“?

[DarthJe5us]

Озбилна дискусија имаше пред да почнеш да ја оправдуваш Алфата место аргументи да даваш.

http://www.caranddriver.com/comparisons/2015-alfa-romeo-4c-vs-2014-porsche-cayman-comparison-test

Еве ти на друга стаза возено 4ц и обичен Кејман пошто така било правилно нели, само пола секунда разлика па ќе речам дека зависи од возачот што не бил професионалец. Исто така ќе си претпоставам дека Кејман С е побрз што значи алфата сепак е поспора од С-от а не како што тврдиш ти дека е побрза. Ако ти се свиѓа на твојот начин да доаѓам до заклучоци кажи слободно ќе го продолжам текот на дискусијата вака.

Edit2: Кога не знаеме кој круг е извозен (пократкиот или подолгиот), како може да кажеме кој е побрз и кое време е „официјално“?

Ти сакаш да се вадиш на тоа дека е на пократката, најди линк кај што кажува дека се на различна должина возени и ќе видиме. Ако не успееш да најдеш ќе останеме на тоа дека се на истата.

[Simo - Carrier159]

Pozdrav4e, kis4e:

New 4C is supposed to hit US market in June this year, but it’s not all great news. All Alfa Romeo fans in United States prepare to be somewhat disappointed. Newest Alfa masterpiece is going to be 100 kg heavier for the US market..

http://www.alfaromeocommunity.com/alfa-romeo-4c-us-specs.html

[DarthJe5us]

Изговори изговори. Поздраф4е кис4е.

[Simo - Carrier159]

Јас мислев порасна до сеа...

[Deni]

Дали знаеме што се модификациите? Да не е случајно ставен серво волан во US верзијата, па да испадне дека е далеку подобра варијанта од европскава на крајот.

[DarthJe5us]

Јас мислев порасна до сеа...

Пробав повозрасно да дискутирам, не сакаше да учествуваш, мора вака. Чекам линк за должината на стазата. Тоа за тежината, големи си се Алфа нели, како Ферари биле, ваљда знаат што праат со таа тежина.

[Simo - Carrier159]

Дали знаеме што се модификациите?

“The car is about 100kg heavier because we had to add some aluminum inserts in the carbon fiber chassis,” said Pierallini. “The U.S. crash test requires a different structure to absorb different impact forces.”

Read more: http://www.digitaltrends.com/cars/alfa-romeo-4c-to-weigh-220-pounds-more-in-u-s-and-not-because-of-the-driver/#ixzz3goWzqzJK
Follow us: @digitaltrends on Twitter | digitaltrendsftw on Facebook

[FilipM]

Скоро сите тестираат на иста стаза, 20 600м...Некои тестираат со се стартот, 20 832м.

[Simo - Carrier159]

Скоро сите тестираат на иста стаза, 20 600м...Некои тестираат со се стартот, 20 832м.

Во тој случај, Cayman S со профи драјвер и карбонски кочници е исто брза како 4C со новинар позади волан.  Кажано уште пред недела дена во овој пост: http://forum.carclub.mk/index.php/topic,858.msg799795.html#msg799795

[FilipM]

Тоа само сакам да кажам и јас.

[Stratro]

http://www.topgear.com/car-news/motorsport/alfa-romeo-4c-sets-%E2%80%98ring-record

That makes it the new Nurburgring lap record holder for production cars with less than 247bhp. It’s also exactly the same time set by the Porsche Cayman S, a second quicker than the E92 BMW M3 and a full four seconds faster than a Renaultsport Megane 265 Trophy.

That’s 268bhp per tonne, but has the pleasing side effect of emitting just 159g/km and returning a combined fuel economy average of 41.5mpg. By comparison, the Porsche Cayman chucks out 192g/km and averages 34.4mpg. So more record-breaking laps for your pound, too.

На стаза со иста должина возеле.
ТГ не би направиле пропуст да не е така.

[DarthJe5us]

Скоро сите тестираат на иста стаза, 20 600м...Некои тестираат со се стартот, 20 832м.

Во тој случај, Cayman S со профи драјвер и карбонски кочници е исто брза како 4C со новинар позади волан.  Кажано уште пред недела дена во овој пост: http://forum.carclub.mk/index.php/topic,858.msg799795.html#msg799795

Дали има побрзо време за 4Ц поставено некој?

[FilipM]

Инаку имаше видео некаде по јутуб, што е додаено за УСА верзијата - различна суспензија и некои други работи за да задоволи УСА стандарди. Исто како и Фиат 500 Абарт, кое во УСА е поголемо, со поголемо меѓуоскино растојание, потешко, итн.