Alfa Romeo vs Everything Else!

[Simo - Carrier159]

   
Alfa Romeo 4C US specs

New 4C is supposed to hit US market in June this year, but it’s not all great news. All Alfa Romeo fans in United States prepare to be somewhat disappointed. Newest Alfa masterpiece is going to be 100 kg heavier for the US market. In a car that’s all about lightweight this is going to have some impact, we can’t say for sure how much. The reason of this is pretty much ridiculous. Engineers had to add some supporting beams to the carbon fiber monocoque due to United States regulation. The real question is how comes that this is not a case in Europe even though European regulation are even more rigorous? After all of these modifications Alfa 4C is still going to weigh less than 1000kg, without any fluids added, but there is no question that US version is going to be less crispy than European one. 100kg more is going to affect everything from acceleration to stability and fuel consumption, but it is what it is, if you were planning on buying 4C in United States, you’re going to have to make peace with this.

[Deni]

За да може да издржи подебел човек на возачко седиште.

[Simo - Carrier159]

[Kikac]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ваква имав порано играчка, ако ја најдам у читаво стање ќе ја сликам и ставам

[Borce-Fiat]

[Tischläufer]

   
Alfa Romeo 4C US specs

New 4C is supposed to hit US market in June this year, but it’s not all great news. All Alfa Romeo fans in United States prepare to be somewhat disappointed. Newest Alfa masterpiece is going to be 100 kg heavier for the US market. In a car that’s all about lightweight this is going to have some impact, we can’t say for sure how much. The reason of this is pretty much ridiculous. Engineers had to add some supporting beams to the carbon fiber monocoque due to United States regulation. The real question is how comes that this is not a case in Europe even though European regulation are even more rigorous? After all of these modifications Alfa 4C is still going to weigh less than 1000kg, without any fluids added, but there is no question that US version is going to be less crispy than European one. 100kg more is going to affect everything from acceleration to stability and fuel consumption, but it is what it is, if you were planning on buying 4C in United States, you’re going to have to make peace with this.

За да може да издржи свиња на возачко и совозачко седиште. За тоа алфа не им се криви. Нека си ги намалат сланините.

[pirat_07]

Каросерија - Седани! Мач тенк ју вери 

Убаво количе.

Edit:

Неописливо, очајно и фали подобра централна конзола на Алфа ГТ!
Толку убава кола уназадена со таа централна конзола 

Има ли нешто афтермаркет опција?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-gt-alfa-gt-1-9-jtd-quadrifoglio-verde-qv-q2-remscheid/163816881.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&export=ALSO_EXPORT

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-gt-alfa-gt-1-9-jtdm-dpf-quadrifoglio-verde-q2-remscheid/182655887.html?lang=en&pageNumber=3&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&export=ALSO_EXPORT

Баш си е супер централната конзола барем за мене

Алфа Ромео 156 1.6 последна цена 1500 евра ! многу хитно, инфо кај мене или на телефонскиот број кај брат ми.
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1649342

Дефинитивно си ги вреди парите.Е сеа 1.6 али не е толко лошо и тоа

Тука ќе ја продолжам дискусијата.

Alfa GT, па уште и QV, посебно не е ок и не ми се допаѓа вака:




Значи, се е топ но едно GT, посебно QV, заслужува поубава централна конзола која ќе е складна со хромираниот менувач и околу деталите околу него!

Исто така и не би се сложил ГТ да има ист ентериер со 156, 147 посебно од 1997 година и тоа во моделот QV од 2008 година. Посебно би го потенцирал местото кај десниот совозачки аирбег...



Се во ова ми нема смисла, кога во сите тие годишта постои ентериерот на 159 
Нешто вака:



Не би сакал да прифатам дека ГТ е унапредено со Брера во тој поглед.
ГТ е многу убаво купе, и не би требало да се замени со  Брера додека се произведува.

Ова е мое мислење.
Можело и заслужило поубаво внатре. Не го кажувам прв пат ова 

[cuoresportivo159]

Прво,Алфа Ромео ГТ нема во QV изведба,има Q2 ама таа ознака означува нешто сосем трето.
Второ,ентериерот е ист со 147,вклучувајќи ги и вратите. Со исклучок на делот околу мењачот.
Трето Брера и GT не се во иста класа воопшто за едната да ја замени другата.

[pirat_07]

Четврто - Алфа ГТ со ентериер од Алфа 159 ќе изгледа ФАН-ТАС-ТИЧНО 

Не?

[cuoresportivo159]

Мене лично не баш,искрено.
Ако ги погледнеме двете коли надворешно ќе видиме зошто. ГТ е дизајнирано со течни,флуидни,криви линии,без рабови.Додека кај 159 линиите се прави,отсечно со остри рабови,а единствени заоблени делови се фаровите и инструментите.
Се слагам дека можеле да му направат подобар ентериер,специјално за нејзе.

[pirat_07]

Мене лично не баш,искрено.
Ако ги погледнеме двете коли надворешно ќе видиме зошто. ГТ е дизајнирано со течни,флуидни,криви линии,без рабови.Додека кај 159 линиите се прави,отсечно со остри рабови,а единствени заоблени делови се фаровите и инструментите.
Се слагам дека можеле да му направат подобар ентериер,специјално за нејзе.

Токму тоа.

[zeroSignal]

Мене искрено дури ми е нејасна логиката за идентичен ентериер, особено кај „секојдневен“ хечбек и спортско ГТ купе. Сосема е различна филозофијата на двете возила за да имаат идентичен ентериер.

[velestrumf]

Абе да, ама поевтино е да се направат со идентичен изглед на ентериерот, со некои симболични детали кои би ја одвоиле едната изведба од другата.

[cuoresportivo159]

Ехее колку логики од денешнава автоиндустрија ме нервираат.

[Simo - Carrier159]

GТ произлегува директно од 147, логично е да дели многу работи од „донорот“. BMW не праи различни ентериери за 1  купе и за 1 хеч. Нешто слично е и ова. 147 е хечот, ГТ е купето.
А да, Мене одлично ми изгледа ентериерот на 147 и ГТ. поготовоо во Ti изведба (ко` првата слика).