Alfa Romeo vs Everything Else!

[Simo - Carrier159]

Имам моментално 2 огласи отворени од QV, двете зелени, двете со карбонски кров, карбонски седишта и Акрапович издув, едната од 2023 другата од 2025, не ме чепкајте на таа тема 

До MY2020 скоро сигурен сум дека сите беа со карбонски кров, само можеше да се бираш дали ќе биде фарбан или гол (со доплата) карбон
Ја чекам да паднат цените па да земам една

[andrejnaumovski]

Имам моментално 2 огласи отворени од QV, двете зелени, двете со карбонски кров, карбонски седишта и Акрапович издув, едната од 2023 другата од 2025, не ме чепкајте на таа тема 

До MY2020 скоро сигурен сум дека сите беа со карбонски кров, само можеше да се бираш дали ќе биде фарбан или гол (со доплата) карбон
Ја чекам да паднат цените па да земам една

До MY20 да сите се, од MY20 наваму е челик ако е офарбан, се гледа и разликата во монтирањето. Ама па MY20 носи други бенефити како port injection, и нормално фејслифтнатиот ентериер што е бааѓи поубав. И средени тие електронските гремлини.

MY24 го носи и новиот диференцијал и матрикс светлата, ама и 2те се ретрофитнуваат.

[WastedCobe]

Зелената? Скопската? Стварно е прекрасна.

токму таа, морав да се свртам уште еднаш да се осигурам дали е на скопски таблици

[draganamon]

Ако некој сака да гледа Stelvio, која година и кој мотор е најлесен за одржување ?
Според моето разбирање, 2.0 бензинецот е наједноставен за одржување и нај-reliable дека нема дпф и еге проблеми. Стандардни потрошни делови за бензинци, како свекици... Нормално троши.
2.2 дизелот треба да е доста добар, но како и секој дизел си сака возење на отворено некој месец.

Од година, како да разбрав дека 2021 година е најдобра година за купување, почетните проблеми се закрпени, инфотејмент системот е упдејтуван...

Некој совет на што да се припази ?

[andrejnaumovski]

Ако некој сака да гледа Stelvio, која година и кој мотор е најлесен за одржување ?
Според моето разбирање, 2.0 бензинецот е наједноставен за одржување и нај-reliable дека нема дпф и еге проблеми. Стандардни потрошни делови за бензинци, како свекици... Нормално троши.
2.2 дизелот треба да е доста добар, но како и секој дизел си сака возење на отворено некој месец.

Од година, како да разбрав дека 2021 година е најдобра година за купување, почетните проблеми се закрпени, инфотејмент системот е упдејтуван...

Некој совет на што да се припази ?

2020+ е првиот фејслифт и најдобро е да е после таа година. Знам дека некои имаа премала батерија од фабрика па тоа им правеше електрични проблеми, се решава со поголема батерија но не знам дали фабрички е решено тоа. Исто мислам дека од 2020та бензинците добија OPF, но не прави исти проблеми како DPF и нема активна регенерација така да не е нешто за секирање.

[Djokica]

[n1kola]

 

[Simo - Carrier159]

Еве ги овие со „ладиве“..

И овој со кантава од пред 20 години:

[Djokica]

[zeroSignal]

Кога пред неколку години се појави ваква на аукција, достигна некоја луда цена.

[andrejnaumovski]

Прилично сум сигурен дека ако имаш обична 147/156 ГТА, сѐ уште можат во Аутоделта да ти ја направат 3.7.

[Djokica]

Едина замерка шо напред е фејслифт, а позади префејслифт. 😁

[MartinAlfista]

156 GTA идела само во МК1 верзијата, и има пошироки задни полумесеци. Многу преправка ќе им било и цела кола позади да ја оправаат...

Како и да е, мене како што поминува време, МК1 ми станува поубава од MK2.

Уствари кај Алфа 156 моделите се CF1, CF2 и CF3 ама да не тупам многу.

[Djokica]

Таман е, прво имаа измена само во ентериерот, понатаму и надворешно. Прашање на вкус, мене па редизајнот мн повеќе ми се бендисува од првата верзија.

[andrejnaumovski]

156 GTA идела само во МК1 верзијата, и има пошироки задни полумесеци. Многу преправка ќе им било и цела кола позади да ја оправаат...

Како и да е, мене како што поминува време, МК1 ми станува поубава од MK2.

Уствари кај Алфа 156 моделите се CF1, CF2 и CF3 ама да не тупам многу.

И мене одамна многу повеќе ми се свиѓа пред фејслифт. Особено во ГТА варијанта.