Автомобилски Генерални Муабети

[Deni]

Фино напишано, ама koko parye за кола со 99g/km а koko parye за кола со 250g/km и 400g/km?

И koko parye за кола од 15500еур, а колку за 28000еур.

[vlatko.klp]

Инаку новиве мотори не трошат помалку затоа што се турбо туку затоа што имаат подобри и пософистицирани сензори за мерење параметри, подобри и побрзи компјутери кои што носат подобри одлуки каква смеса ќе направат во моментот, подобри услови за тестирање при нивниот развој, подобри материјали и подобри и полесни материјали на целата кола.
Така што турбо троши помалку од атмосферец не е точно!

Имам комшија вози Шкода Суперб претходна генерација 3.6 ФСИ. Значи технологијата е иста со директно вбризгување само што ова сирото нема турбо . По каталог троши 14 во град, реалноста е 18 литра. Додуша, шкодата повеќе дреме на паркинг него да се вози али не е фер да се кажува дека турбото не прави разлика во потрошувачка. А за перформанси на твојата шкода и оваа 3.6 со 260кс па да не почнувам , једино за звукот може да се погодиме кај В6 моторот.

[DarthJe5us]

Ништо не е спинувано, вие пробувате да го спинувате тоа што го пишав. Модерен турбо бензинец излезен од кај 2012та наваму со нормално возење троши до 12 во град спроед вашите бројки, а веројатно може и пониско да се спушти. И тоа е многу за кола со 250+ кс

https://www.carclub.mk/2019/11/15/test-skoda-superb-2-0-tdi-150-ambition-dsg-razumot-pobeduva/

Еве 2.0 тди измерена 8.1, разлика 3 литри за 130кс разлика, а може и 200+ кс да е разликата и пак да си останат истите потрошувачки на моделите.

https://www.carclub.mk/2017/10/13/test-alfa-romeo-stelvio-2-0-280-q4-launch-ako-ferrari-pravese-suv/

Ова го имам и јас возено и потрошувачкава се спушта под оваа бројка без проблем. (не во 3 сабајле се разбира)

Да не испадне и дека немало и пониски од ова

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,21809.msg1092710.html#msg1092710

на 26ккм 9.5л marjanot дури и со малце технолошки постар мотор.

[Simo - Carrier159]

А бе како да ти кажам, ја најсреќен ќе бев да беше ти во право

[Deni]

Моментално најефикасните бензинци не се турбаши туку атмосферци:
https://www.thedrive.com/tech/18919/toyota-develops-worlds-most-thermally-efficient-2-0-liter-engine

Еве го на тест:
https://www.carclub.mk/2019/09/10/test-toyota-rav4-2-0-dynamic-awd-logicen-ili-nelogicen-izbor/

А исто и 2.5ката која се нуди во хибридните варијанти.

[DarthJe5us]

Не гледам како е ова ефикасен мотор. Троши малце ко за атмосферец можеби ама троши многу гориво за моќта што ја дава.

Ова е ефикасен мотор:
https://www.evo.co.uk/mercedes/a45-amg/22951/2019-mercedes-amg-a45-s-review-a-new-high-water-mark

240кс разлика и веројатно истава потрошувачка ќе ја извади, ајде ќе речеме дека е хеч па поради тоа ќе е така. Ќе се вратиме на муабетов кога ќе го стават во GLA и можеби во GLC како што тргнале работите.

[Deni]

Ти не гледаш, има народ што мери и што гледа. Или ти во ефикасност гледаш колку коња по литар вади? Односно „волуметриска ефикасност“ што е сосем различно од „термална ефикасност“ за која дискутираме - согласно потрошувачката. Моторот има рекордни нивоа на ниска потрочувачка за бензинец.

[MarceCvarce]

кој има турбо со 130кс да споредиме може најсоответно е 1,0турбо со 120 на Хјундаи / Киа.

моето олд скул 1.6 од полнење до полнење ми е помеѓу 6-6.5

моето возење е 70% надвор од град 30% во град.

До работа возам меѓу 100-120 зависи колку сум расонет значи eптен мирно и бавно


Само градска до сега е возена еднаш од понење до полнење и тогаш потрошувачката и беше 9 литра, со многу кратки релации

Летово на одмор низ Македонија возев до 140, низ Грција наизменилно 140, 150, 160 и потрошувачката беше сума сумарум цел одмор 6.5. До Тасос и Назад

[DarthJe5us]

Ти не гледаш, има народ што мери и што гледа. Или ти во ефикасност гледаш колку коња по литар вади? Односно „волуметриска ефикасност“ што е сосем различно од „термална ефикасност“ за која дискутираме - согласно потрошувачката. Моторот има рекордни нивоа на ниска потрочувачка за бензинец.

Јас гледам од потрошеното гориво и кубикажа највеќе коњи кој вади, не е битно кој ќе има помалце или повеќе термални загуби. Ако утре излезе 1.5 турбо бензин со 300 коња и троши 8л, а тојота се глупираат уште со атмосферците од 180 кс со иста потрошувачка кои демек биле термално ефикасни, поефикасен ќе е моторот со 300 кс на крај.

[vlatko.klp]

Тојота рав4 со мотор од 1980 

и бевме тотално изненадени кога видовме просечна потрошувачка која едвај надминуваше 10 литри на 100 изминати километри, а понекогаш паѓаше и под тоа. Тоа не е воопшто лошо за толку голем автомобил со сета опрема која ја има во него! Браво Toyota!

и сега вистинското прашање се поставува. Зошто да возам рав4 2.0 бензин кога за истите пари седнувам во 1.5 тси 150кс во Тигуан, има помалце кс, троши помалце 25-30% а перформансите не се достојни кај тојотата за споредба 

Другпат повторно слушајте го Jason Fenske од engineering explained 

[Deni]

Бидејќи не троши помалку, туку повеќе. Како мотор моментално тој е најефикасен мотор доесга тестиран во производство.

[DarthJe5us]

Бидејќи не троши помалку, туку повеќе. Како мотор моментално тој е најефикасен мотор доесга тестиран во производство.

https://www.parkers.co.uk/volkswagen/tiguan/review/mpg-running-costs/

Најлошата потрошувачка што ја извадиле е пак подобра од Равов на тест ама е иста со други што ваделе. (ова е со 2.5)

https://www.cars.com/articles/2019-toyota-rav4-mpg-our-real-world-testing-results-1420757778381/

[Deni]

https://www.autoblog.com/2018/02/28/toyota-thermally-efficient-engine/

Dynamic Force Engine (DFE) with a 40 percent thermal efficiency, making it the world's most thermally efficient engine with that displacement. Fitted to a hybrid system, TE gets bumped to 41 percent, matching that of the 1.8-liter hybrid unit in the current Prius, but with a higher performance ceiling thanks to the larger displacement.

[DarthJe5us]

Топ, нека се пофалат кога ќе имаат 240 коња повеќе и ќе им остане истата потрошувачка. Дури и да троши а класата 12, а тојотава 8 во реалност пак ќе им фалат 190кс да се поефикасни.

[Deni]

Топ, нека се пофалат мерцедес кога ќе имаат над 40% термална ефикасност.