Автор Тема: Катализатор - проблем  (Прочитано 49828 пати)

Отсутен marsher

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3177
    • smchiptuning
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #120 на: 23 Февруари 2012, 22:56:25 pm »
А бе Bugar, како Орвел си....
Ова повеќе е за во „стратегија и манипулација со населението“.. :D
Само што секогаш ќе се појавува некој „демолишн мен“...

Отсутен Bugar

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5710
  • Почесен кинез.
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #121 на: 23 Февруари 2012, 23:20:06 pm »
jebi ga ama na toa ide. Pocnaa vise vo teskite masini, generatori, bageri itn.. Diznite se so ECU vo niv sekoja po eden procesor.
Go jademe. Nemam predviduvanje ama cista vizija. Veruvam deka Bosch i Lucas edvaj cekaat nekoj da im servira vakva tehnologija i ke gi kleknat site avtomobilski proizveduvaci sakale oni ili nejkele. Zamisli koga ke pocnat da gi prodavaat podatocite za sekoe vozilo pa analitiki i sl. tehnologijata ne mozes da ja izlazes.
Ne e manipulacija na naselenieto tuku strategija za zgolemuvanje na kvalitet na vozilata - namaluvanje na trosocite na proizvodstvo i sekako sve sto ide. A narodot videl ne videl, ke mora ko popcinja da si plakjaat za sekoja intervencija i se znae koj ke saka da vozi kola podolgo vreme ke go jade na delovite. Lugjeto ke bidat primorani da gi menuvaat avtomobilite pocesto a toa znaci pogolemo proizvodstvo povekje pari za proizveduvacite, razvoj itn.. A narodot ke gi bara starite dobri avtomobili. Zamisli da se setat dilerive da udrat po malite servisi i garazi. Nikogas nema da gi ugasnat no moze da gi primoraat da kupuvaat delovi od niv. Ete ti distribucija i logistika. Ke frcat naracki. Ama ke se znae sakas del za Klio da receme, ti kako serviser go stekas ECU na dijagnostika, posle procedurata za autentikacija preku internet znaejki ja lokacijata na voziloto, praka e-mail do centarot za rezervni delovi (magacin) i oni avtomatski preku roboti selektiraat del od ladicite, go stavaat vo vozilo i se upatuvaat kon tebe, koga ke stignat na tvojata lokacija, sistemot avtomatski ke ti dade pristap vo odredeno vreme da go smenis delot na voziloto ti go primas, go buckas tvojot prst vo edno dupce, cita otisok i posle toa serverot na Renault vo Francija ti dava pristap preku programata da go vcitas senzorot vo ECU-to. Prosto ko grav. Ti samo vadis star, stavas nov, dve klikanja. I kolata e ko nova.
Musterijata plakja cash na tebe, ti brcas prst vo terminal, vnesuvas sumata i sistemot registriral deka vo taa i taa zemja toj i toj serviser izvrsil prezemanje na cash za smena na senzor, se znae kolku e tvojata rabotna raka (spored levelot na servisot) i posle toa odma ti se prefrlaat pari na tvojata transakciska smetka, bankata ti zapira danoci i osiguranja i ti uzivas.
Taka ke se znae koj serviser kolku srabotil i sl.
Pazi go ova. GPS cipot vo sekoe vozilo ke bide instaliran neli. Zamisli sega, kolata zapira nekade na pat. Vozacot se javuva na call centar vo Renault, eden broj za cel svet. Operatorot go zamoluva da mu dade kod sto se gleda od salt tablata da receme pri defekt ke pokaze kod, ili poelegantno preku bluetooth da go prenese na telefonot (da receme kolata ima bluetooth). Operatorot go prima kodot i vednas znae kaj si lokacija, i kakov e defektot. Kodot ide u baza i avtomatski centarot na Reno i najbliskiot ovlasten servis prima e-mail za problem so kolata. Oni se upatuvaat so rezerven del i znaat sto e problemot, preku 3G na lice mesto se vrzuvaat so Reno serverot i go vadat stariot del i stavaat nov, povrzuvaat so serverot na Reno i prikaznata zavrsuva tuka. Klientot si plakja preku kreditna kartica na lice mesto, parite se odma prefrleni i taka.....
Ne e daleku denot ne e ....Toj sto ke go napravi ova ke bide najbogat covek na svetot. Na toj nacin customer care ke bide top organiziran i sekako ke zema del od parite na klientot.
Klientot ke si plakja ako saka da ima kola.
I interesno sekoja edna aktivnost ke bide zapisana vo memorijata na ECU-to (flach bar sega se eftini  i gi ima 64GB vo enkriptirana forma taka da nema citanje prepravanje). Kilometrite za voziloto ke gi ima enkriptirano na povekje mesta.
Taka onie sto rasturaat koli nema da mozat da prodavaat delovi za motorot senzori itn... I sekoja kola vo otpad za da se opravi bi cinelo mnogu, taka da ke mora da se pretopuvaat. Ete i zelezarcite ke imaat surovini i taka nataka.
Taka ke se znae ako motorot e za remont koi se pricinite. Ne bi me cudelo da vgradat ECU i vo blokot i vo glavata. Bar so nanotehnologijata ide kon toa. Taka da pred konektiranje na serverite ke mora da go vneses toj i toj broj, broj na sasija, broj na motor dali preku barcode, ima nacini....

Отсутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 29523
    • CARclub.mk
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #122 на: 24 Февруари 2012, 08:53:16 am »
Bugar, стварно би било супер ако оставаш празни редови помеѓу параграфите текст. Тешко е да те чита човек.

Отсутен Bugar

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5710
  • Почесен кинез.
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #123 на: 24 Февруари 2012, 13:14:40 pm »
Izvini be ne e problem ke ostavam. Ova pogore e edna ubava vizija kon sto odime.

Отсутен bobi010

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 448
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #124 на: 25 Март 2012, 18:21:51 pm »
Сијаличката за проблем со издувните гасови светни изгаси правеше одредено време,а сега си остана запалена а колата нема никаква разлика си работи нормално.Пред некој ден приметив кога работи без гас има некое тропање од кај катализаторот дали има скршено некои парчиња незнам,е сега дали ми препорачувате некои нови сонди и катализатор или се да се фрли од таму.Ако се извади се и се стави нова цевка што ќе се случи дали ке има проблеми.

Отсутен DareBmw

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4305
  • К’мет
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #125 на: 25 Март 2012, 18:23:26 pm »
Нема да има проблеми,ќе се смени звукот,побучна ќе биде.

Отсутен bobi010

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 448
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #126 на: 25 Март 2012, 18:26:10 pm »
Нема да има проблеми,ќе се смени звукот,побчуна ќе биде.
даре а со сондите што правиме ке се тргнат и тие или?

Отсутен MartinAlfista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 17389
  • Alfa Romeo Corruption 1.4 Turbo
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #127 на: 25 Март 2012, 18:28:26 pm »
Сондите се тестираат дали ќе јавуваат грешки по вадењето. Ако јавуваат се изработуваат адаптери или лажачи.

Отсутен DareBmw

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4305
  • К’мет
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #128 на: 25 Март 2012, 18:30:43 pm »
Ете ти кажа Мартин.
Aко сакаш ќе ти дадам број од мајсторов кај што го ставав ремусот,ќе ти го направи поевтино ;)

Отсутен bobi010

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 448
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #129 на: 25 Март 2012, 18:33:40 pm »
Ако се отидени сондите што ке правиме ? ке купувам нови или се може и без нив,на мене не ми е битно дали ке свети сијаличката на таблата само да нема проблем со колата.Вие ке ми дадете број ама јас сум од Струмица ке мора да одам на некој мој мајстор.

Отсутен MartinAlfista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 17389
  • Alfa Romeo Corruption 1.4 Turbo
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #130 на: 25 Март 2012, 18:43:41 pm »
Ако не ти е битно дали свети слијаличето, и ако немаш значителни промени во потрошувачка и работа на моторот, најдобро ти е да ја оставиш колата како што си е.

Отсутен bobi010

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 448
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #131 на: 25 Март 2012, 18:45:15 pm »
Благодарам на одговорот мислам дека и тоа ке ми е најпаметно :)

Отсутен Driver

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 371
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #132 на: 25 Март 2012, 19:03:12 pm »
Ако не ти е битно дали свети слијаличето, и ако немаш значителни промени во потрошувачка и работа на моторот, најдобро ти е да ја оставиш колата како што си е.

Кај мене работи сијаличката веке подолго време, мислев дека проблемот е во катализаторот, па испадна дека е во сондата. Не разбирам баш што како е, али се секавам дека сондата треба да работи на некои 5v, a кај мене работи на 4.5v, така нешто. Мајсторот ми кажа дека не е ништо страшно и дека ке ми влијае само на потрошувачката. Јас не сум осетил нешто посебно на потрошувачката, а и колата си оди нормално. Можно ли е да излезе некој проблем бидејки ја возам вака некое време и дали постои опасност ако продолжам да ја возам со оваа сонда?

Отсутен bobi010

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 448
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #133 на: 25 Март 2012, 19:18:48 pm »
Од кога почна да свети сијаличката кај мене имам поминато околу 4000км нема ништо си тера така,а плус на скоро секое такси светат сијаличките па си ги возат така.

Отсутен Bugar

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5710
  • Почесен кинез.
Одг: Катализатор - проблем
« Одговори #134 на: 25 Март 2012, 19:21:59 pm »
Vozenjeto so povredena sonda doveduva do losa gorivna smesa. Ne e dobro da se vozi kola taka.