Интересни понуди на користени возила.

[LosiPatista]

Оригинална километража е доволно.

[smole]

Денес бевме на прес. Концептот е тој - наводно, проверени возила од Германија, Холандија и Швајцарија, со реални километри, и што е најважно - компанија што стои позади нив.

Ова значи дека даваат некаква гаранција за колите кои ги продаваат?

Концептот ми се допаѓа, особено што може да се порача кола наместо да идам јас со механичар до Германија сосе сите пропратни трошоци. А за ќар - нека имаат зашто да не. Се си има цена.

Друга добра работа е можноста за финансирање.

Им посакувам успешна работа и професионален однос кон клиентите.

[deksa]

Какви 1000е бе луѓе што зборувате, коливе се 2500-3000е поскапи од горе исто годиште и километража... Па за 1500е разлика богами ќе летам до авиони и ќе спијам по мотели....
Зборуваме за моменталната цена на возилата во Олимпија

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

[dudin]

Какви 1000е бе луѓе што зборувате, коливе се 2500-3000е поскапи од горе исто годиште и километража... Па за 1500е разлика богами ќе летам до авиони и ќе спијам по мотели....
Зборуваме за моменталната цена на возилата во Олимпија

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

Исто годиште ист мотор и тука и таму со сервисна историја скоро исти се цените кај нас и горе, кога би ја донел од горе имаш царини марини ти реков ми рече и му доаѓа многу поскапа од кај нас

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[stefanel984]

Ова ме бендисува, јас во секој случај пре би купил кола од нив, или од рандом плац. Пример јас ја купив од ТИКАН 207-та македонска и сум презадоволен. Пријателче бараше кола до 4000 евра се растури од шетање и прегледување, за на крај да купи кола од Скендеровски во Припор порано работеа со пежо. Сега со стари коли од увоз. Али 307-та што ја зеде пријателчево нема врска со оние од по плацовите. А скоро 1000 поскапа од плац во драчево. Али во Еуроимпекс ни ја потврдија веродостојноста на км и сервисната книшка. Што за мене е WIN-WIN состојба.

[deksa]

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=242091410&ps=0&utm_source=sharedAd&utm_medium=android&mga_d188=DesktopVIPAutomaticRedirect
8000е + 1000 царина + 500 пат = 9500е
+ Види го немскиов салон, да лижеш од подов, а не па колите какви се.
Олимпијциве наши фурни леб треба да јадат да го стигнат.
https://omo.mk/listings/opel-insignia-wagon-2-0cdti-136ks-mt6/
12000е
Т.е. 2500е повеќе за помалку опрема


Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

[achtung]

Грешка ти е математиката, колата е 7000еур за извоз.

Sent from my Lenovo TB2-X30F using Tapatalk

[MartinAlfista]

Симо кажа еднаш колку давачки на државата плати за кола од 2012 година, и не беа само 1000 евра ако ме држи сеќавање. Накај дупло одеше чинам.

[Carpathian Lord]

Чим немаат конкурентни цени, ќе ги снајде истото како милион други што го почнаа истиот концепт уште пред 5-6 години.

Fair Auto уште од многу оддамна го понудија истиот концепт...

Јеби га, мора да бидете максимум 1000 евра поскапи од она што се нуди на пазарот за реално да ви тргне бизнисот, а не 5000 евра.

Кај нас проблемот е што се носат коли со по 500-600 илјади, а се продаваат како 180 000, па овие со реалните километри тешко им оди.

Ама делумно кривицата е и кај овие со реалните километри..., што ставаат големи маржи.

Има многу да се зборува за ова, како и да е, нека им е со среќа

[zeroSignal]

FairAuto никогаш не понуди коли од увоз, туку го почнаа тој бизнис со цел на едно место да продаваат коли од старо-за-ново моментот. Исто како што и Порше направи со WeltAuto. Плус, сите импортери имаат некој џентлменски договор дека нема да прифаќаат увезени коли за старо-за-ново размена (е сега, кој колку го почитува стварно не би знаел.)

Така да, концептот не е баш истиот.

Концептот тука е половна кола од лагер, половна кола по нарачка или нова кола од било кој бренд, во рамките на можностите секако.

Каков им е есапот - нити ме интересира, нити па би се замарал. Сепак, точно е дека увезениот крш ги тресна од земја цените на половните возила што actually вредат нешто - затоа и не може човек да најде асална половна кола - тие луѓе што ги имаат, си ги чуваат, на никого не му се дава здрава кола за џабе пари. Плус, треба да бидеме свесни дека и низ Европа колите што се очувани и здрави си држат цена.

[Simo - Carrier159]

Симо кажа еднаш колку давачки на државата плати за кола од 2012 година, и не беа само 1000 евра ако ме држи сеќавање. Накај дупло одеше чинам.

Зависи од кола, модел, опрема километража, дали ќе платиш царина или ќе бидеш ослободен, и на крај процена од државата. Јас за царина, акциза и ддв платив точно 180.000 денари, +лежарини и декларации или околу 3000е +-50-тина евра.. и тука не спаѓаат хомологации, тув (ако го немаш цоц) и слични глупости.

[howitz]

Значи без дрвење, конечно некој да стави крај на криминалистичките авто плацеви низ Скопје кои продаваат тешка лимарија.

Едно имам да кажам.
БРА - ВО!

[zeroSignal]

Ах, немаме ние толку среќа. Тие ќе продолжат да си постојат, и ќе продолжи да се лаже народ дека купил саглам кола за 1500 евра, со само 150.000, втора братучетка на доктор што ја возела.

[Simo - Carrier159]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11495442752793587&slink=3e5rrd

159 Ti 2.0 jtdm 170hp

[zeroSignal]

Да не ја зимаш за делови?