Помош со 1.6тди 105hp

[nestor04]

Не знам зошто сеуште не си појден на саглам мајстор да го провери "зупчењето". Инаку чудни вредности дава и МАФ сензорот.

[Ronwhitman]

Не знам кај да отидам а и со време сум слаб периодов. Отидов кај тие што ги фалат кај лепенец, сврте круг, и ми вика дизните… Што понатака да зборам, а отидов на сервис за VW.

[FiLo]

Во Митревски во Припор.

[Ronwhitman]

Дојдов до OBD11 од другар. Ќе напишам тука параметри па некој нека даде мислење, а и да стои за во иднина ако некој дојде до било каков сличен проблем да не верува многу на мајстори туку да фати да проверува ако треба и 10 пати, но најбитно на дијагностика параметри.

Дизни параметри:
во лер:
injection amount deviation cylinder 1: -0.15 до -0.19
injection amount deviation cylinder 2: -0.07 до -1.15
injection amount deviation cylinder 3: -0,19 до -0.33
injection amount deviation cylinder 4: -0.86 до -1.33

При давање гас во место или возење, сите се наместија на 0.0002 и немаше никакви варијации.


За фазата дали е проблем, параметар е camshaft adaptation intake bank 1, phase position.
Ова треба да е плус/минус 0.5. Кај мене покажа -4.125 при палење а после возење некое време отиде и -5.

Заклучок според ова е дека фазата дефинитивно не е добра и после две враќања кај мајсторот што го правеше големиот сервис. Не знам што правел два пати по 3 дена со колата...

Сакам мислење од вас и за ова и за дизните, и дали за подесување на фазата може да се пројде без вадење на сѐ, мислам дека видов на јутуб дека може да се направи со тргање на филтерот за гориво и садот за антифриз.

[nestor04]

100% е тоа проблем, ќе видиш како и параметрите на дизните ќе се подобрат после тоа (нема потреба од такви корекции).

[Ronwhitman]

Што повеќе спомнувано име и поголем сервис, толку повообразени...

Будала ме направи за цена што го прашав да се отвори да се види и да се среди фазата... Зажалив што отидов да направам муабет.

[Silvester]

Кај кој мајстор? Тој во Припор?

[Ronwhitman]

Да

[kire95]

Јави се прашај го мартин како е со време објасни му проблемот он е способен да го среди сигурно само дали е и со време https://www.instagram.com/servis.vag/

[Ronwhitman]

Мал апдејт. Сам фатив да ја средам фазата со штеловање на брегастата. Еве видео од јутуб како се прави https://www.youtube.com/watch?v=50mCgzhI4zM

После неколку обиди фазата од -5 ја донесов точно на нула, после во возење, кога ќе ''легне'' покажува и -0.3, што е идеална позиција. Може да оди -0.5 или +0.5.

Еве што се случува и со дизните после местењето на фазата на 0.

Дизни параметри кога беше -5.125
во лер:
injection amount deviation cylinder 1: -0.15 до -0.19
injection amount deviation cylinder 2: -0.07 до -1.15
injection amount deviation cylinder 3: -0,19 до -0.33
injection amount deviation cylinder 4: -0.86 до -1.33

Дизни параметри сега на -0.375
во лер:
injection amount deviation cylinder 1: -0.23 до 0.32
injection amount deviation cylinder 2: -0.66 до 0.75
injection amount deviation cylinder 3: -0.20 до 0.3
injection amount deviation cylinder 4: -0.65 до 0.7

Параметрите се средија и кај дизните, но ова сепак не беше решение, пак фали бустот.

Бидејќи до проблемов дојде после големиот сервис, буквално одма при зимање на колата од сервисот, демек фазата е проблем, стварно беше -5 но еве и при носење до 0 пак не е решено, што значи може да се исклучи како проблем. ОБД11 покажува и параметри за турбото, маф, мап итн., сите ги проверив и се во ред. ДПФ е чист, ЕГР исто нема проблем.

Мислење после апдтејтов? 

[nestor04]

Си ја наместил само пумпата...

[Ronwhitman]

Ако може да ми објасниш подетално на што мислиш. И што друго да проверувам.

[AUUU]

Мал апдејт. Сам фатив да ја средам фазата со штеловање на брегастата. Еве видео од јутуб како се прави https://www.youtube.com/watch?v=50mCgzhI4zM

После неколку обиди фазата од -5 ја донесов точно на нула, после во возење, кога ќе ''легне'' покажува и -0.3, што е идеална позиција. Може да оди -0.5 или +0.5.

Еве што се случува и со дизните после местењето на фазата на 0.

Дизни параметри кога беше -5.125
во лер:
injection amount deviation cylinder 1: -0.15 до -0.19
injection amount deviation cylinder 2: -0.07 до -1.15
injection amount deviation cylinder 3: -0,19 до -0.33
injection amount deviation cylinder 4: -0.86 до -1.33

Дизни параметри сега на -0.375
во лер:
injection amount deviation cylinder 1: -0.23 до 0.32
injection amount deviation cylinder 2: -0.66 до 0.75
injection amount deviation cylinder 3: -0.20 до 0.3
injection amount deviation cylinder 4: -0.65 до 0.7

Параметрите се средија и кај дизните, но ова сепак не беше решение, пак фали бустот.

Бидејќи до проблемов дојде после големиот сервис, буквално одма при зимање на колата од сервисот, демек фазата е проблем, стварно беше -5 но еве и при носење до 0 пак не е решено, што значи може да се исклучи како проблем. ОБД11 покажува и параметри за турбото, маф, мап итн., сите ги проверив и се во ред. ДПФ е чист, ЕГР исто нема проблем.

Мислење после апдтејтов? 

Дека ДПФ-от е чист и ЕГР-от нема проблем, може само ако се исклучени. ЕГР ни на 70.000км не е во ред кај 1.6 тди.

Некое црево околу турбото да не пушта.... Немам појма, појди до кај Митревски или ако ти е Мичурин блиску Спиро е премногу фер мајстор, спроти Деспина одма.

https://maps.app.goo.gl/PBMPrgP52PRynGeR8