Интересни понуди на користени возила.

[shelby]

И тротинетите се ризични. Што ако ти се дупне гума или ти рикне батеријата? А уште подобро да дадат субвенции за добри патики за пешачење. Ама чекај, ѓонот може да ти се одлепи и на нив...

[Bravo]

Би требало да се забрани увоз на возила со над одредена старост и одредена километража. На пример - да не се дозволува увоз на возила со поминати над 100 ккм, како индикатор за истрошеност. Ако се докаже дека си вратил километража - кривично дело за измама со минимум 2 години затвор.
Нови затвори може да се изградат и монтажни, за да се излезе во пресрет на побарувачката.

Така се станува држава за неколку години. Јебеш демократија и човекови права. И онака не сме членка на ЕУ, поглавјата не ни се отворени па да уназадиме.

[Simo - Carrier159]

Не треба да има забрана за увоз на било какви коли.  Треба само да ги репаш по загадување на секој годишен технички. И на влезни давачки. Еве, убаво им е ова со плаќањето еко такса при увоз, CO2 што лупаат. Ама нека ги проверат сите дизели што од еуро 4/5/6 се напраени еуро 2, а се „легално“ увезени.
Ја не можам Busso да купам, морам тука да го преплаќам кај нас. Или некој мераклија не може да си купи M3 CSL, или Merc 190E 2.5-16 Evo II или некое такво аутенце. Не е проблемот, може да купи нова 3-ка за 200.000е, ќе плати и за такво легендарно, дури и спремен е да плаќа 1000е регистрација годишна регистрација за такво, ама не може да го увезе легално.
Ете, направи 1000-1500е регистрација годишно за такви аута, да видиме дали ќе ги увезуваат на кило ко старо железо, ко сега што ги увезуваат кантите со еуро 4/5, а со пола миљонче - дизел локомотиви, без ни еден здрав еколошки уред на нив.

[Nandor The Relentless]

Чекајте малце, другари.

Еве, да ги решиме некои од Vento 92-га, Поло 85-та и слични...
Таму до кај 2042-ра, е ПОСЛЕ ќе се посветиме на увозот.

Благо дариме на разбирањето,
ефтина тулумба неќнашна и еклер од најлошите од КАМ.

[Simo - Carrier159]

Чекајте малце, другари.

Еве, да ги решиме некои од Vento 92-га, Поло 85-та и слични...
Таму до кај 2042-ра, е ПОСЛЕ ќе се посветиме на увозот.

Благо дариме на разбирањето,
ефтина тулумба неќнашна и еклер од најлошите од КАМ.

Брцни им сонда у ауспух, исклучи ги од сообраќај. Толку треба. Кај што функционира закон, ако чуриш - не смееш у сообраќај
И друга работа, ако сакаш еуро 2 да возиш, има да платиш 2к банки за рекистрација секоја година. Па ти вози венто, не е проблем.

[Bravo]

Да се потсетиме дека вработени во МВР издавале сообраќајни дозволи на украдени возила, и да не мечтаеме дека некогаш ќе не биде.

[Nandor The Relentless]

Немој толку црно...

Еве, некни ми правеа "name check" за тркало качено на тротоар.

Се враќам назад пешки, друг паркирал на истото место - се деси снаата да се знае со "снаата" џандарка.
Па разврзале муабет тука, па галама, смеење...

Ме виде, не се ни уштука, си продолжи муабетот, ја боли пичката.

[Simo - Carrier159]

Да се потсетиме дека вработени во МВР издавале сообраќајни дозволи на украдени возила, и да не мечтаеме дека некогаш ќе не биде.

Ако гледаш така, па све да баталиме. Тогаш каква и забрана да удриш на увоз, ќе се надје некој мајмун што ќе протне нешто и ќе му извади документи. Не е поентата тоа. Ако законите не се спроведуваат, нема да го решиш тој проблем со построги закони. И тие нема да се почитуваат и спроведуваат.

[Ordevski]

https://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=5473069

Службено возило е на другар мој, но не е малтретирано и не е возено како фабиа 1.0
 Фиат Типо 1.3 мулти џет 2024 година.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[AllMightyMe]

Чекајте малце, другари.

Еве, да ги решиме некои од Vento 92-га, Поло 85-та и слични...
Таму до кај 2042-ра, е ПОСЛЕ ќе се посветиме на увозот.

Благо дариме на разбирањето,
ефтина тулумба неќнашна и еклер од најлошите од КАМ.

Брцни им сонда у ауспух, исклучи ги од сообраќај. Толку треба. Кај што функционира закон, ако чуриш - не смееш у сообраќај
И друга работа, ако сакаш еуро 2 да возиш, има да платиш 2к банки за рекистрација секоја година. Па ти вози венто, не е проблем.

Не сите возат еуро 2 од љубов. Некои едноставно немаат за поново.

Треба да се даночат луксузните возила, секој плус автомобил во семејството, тие што имаат сериозен прекршок направено последната година итн...

[andrejnaumovski]

Чекајте малце, другари.

Еве, да ги решиме некои од Vento 92-га, Поло 85-та и слични...
Таму до кај 2042-ра, е ПОСЛЕ ќе се посветиме на увозот.

Благо дариме на разбирањето,
ефтина тулумба неќнашна и еклер од најлошите од КАМ.

Брцни им сонда у ауспух, исклучи ги од сообраќај. Толку треба. Кај што функционира закон, ако чуриш - не смееш у сообраќај
И друга работа, ако сакаш еуро 2 да возиш, има да платиш 2к банки за рекистрација секоја година. Па ти вози венто, не е проблем.

Не сите возат еуро 2 од љубов. Некои едноставно немаат за поново.

Треба да се даночат луксузните возила, секој плус автомобил во семејството, тие што имаат сериозен прекршок направено последната година итн...

Ако знаеш како функционира одредбата за пресметка на ДМВ, ќе знаеш дека луксузни возила веќе се оданочуваат повеќе, зошто процентот на акциза се одредува спрема цената на возилото.

Не ни требаат повисоки даноци за автомобили, веќе ни се превисоки. Напротив треба да се многу пониски за нови модерни коли за да можат повеќе луѓе да си дозволат понова, почиста, поздрава и побезбедна кола.

[AngelSK]

Скопје е и ќе остане перманентен канцероген град. Може да забранат да се вози се испод Еуро 5, џабе ќе биде се додека најголемите населби се крца со згради како социјален кварт.

Цела држава се пресели во К.Вода, Аеродром, Карпош, сите возат коли, мажот со една кола, жената друга, а работата на 3 км од стан.

Жалосно што 90% од народот не сфаќа дека здравјето им е директно загрозено, се си сфаќаат онака низ шала низ смеа.

[AllMightyMe]

Чекајте малце, другари.

Еве, да ги решиме некои од Vento 92-га, Поло 85-та и слични...
Таму до кај 2042-ра, е ПОСЛЕ ќе се посветиме на увозот.

Благо дариме на разбирањето,
ефтина тулумба неќнашна и еклер од најлошите од КАМ.

Брцни им сонда у ауспух, исклучи ги од сообраќај. Толку треба. Кај што функционира закон, ако чуриш - не смееш у сообраќај
И друга работа, ако сакаш еуро 2 да возиш, има да платиш 2к банки за рекистрација секоја година. Па ти вози венто, не е проблем.

Не сите возат еуро 2 од љубов. Некои едноставно немаат за поново.

Треба да се даночат луксузните возила, секој плус автомобил во семејството, тие што имаат сериозен прекршок направено последната година итн...

Ако знаеш како функционира одредбата за пресметка на ДМВ, ќе знаеш дека луксузни возила веќе се оданочуваат повеќе, зошто процентот на акциза се одредува спрема цената на возилото.

Не ни требаат повисоки даноци за автомобили, веќе ни се превисоки. Напротив треба да се многу пониски за нови модерни коли за да можат повеќе луѓе да си дозволат понова, почиста, поздрава и побезбедна кола.

Токму така, скапи возила со низок CO2 (хибриди), може да биде исто како ефтино возило со повисоко CO2.

Тоа што сакав да кажам е дека давачките се скапи за просечен купувач. Тој што има 100к не би требало да драми ако треба нешто плус да плати освен ако секако се работи за класичен балканец со Кајен и Аванти гуми.

Јас лично не верувам дека загадувањето е толку поврзано со автомобилите колку што е општо што целиов наш град е едно огромно градилиште, Усје гори питајбогашто, депонии на сите страни, запалени стрништа, улиците никад измиени итн.

[Jimny]

Скопје е и ќе остане перманентен канцероген град. Може да забранат да се вози се испод Еуро 5, џабе ќе биде се додека најголемите населби се крца со згради како социјален кварт.

Цела држава се пресели во К.Вода, Аеродром, Карпош, сите возат коли, мажот со една кола, жената друга, а работата на 3 км од стан.

Жалосно што 90% од народот не сфаќа дека здравјето им е директно загрозено, се си сфаќаат онака низ шала низ смеа.

Кој да разбере кога нема содржина, а и да сака да ја најде – нема. Деца во школа нема, во 70% од другите градови во Македонија луѓето се на раб на егзистенција. Се трупа, трупа, трупа, и ќе дојде ден кога веќе нема да може да се трупа од луѓе Скопје . Ене ги – се шлајат по улици и кафани, ждерат месишта и пива и политика водат.

Додека порано правеле деца,штом падне ноќ, 70% од Македонија е празна и во темнина.Да ги прашаш зошто поголемиот дел е сам или во превод вуци самотњаци и мажи и жени не знаат што да ти одговорат здрави прави плодни.Во другите градови нема луѓе, освен пензионери или оние кои го допреле дното и немаат друг безизлез. Градот никаква стратегија не прави за олеснување на народот кој масовно се доселува или за сите оние кои живеат тука. Ако се сведува сè на Скопје, тогаш нека се среди и животот на луѓето – и тоа е  тоа.Држава во мала ко ватикан и ајт на здравје.Ова за 20до 30 години има да биде пустелија од невидени размери тажно но реално жално што воопшто не се гледа каде би биле 2040  а ке дојде и тоа многу бргу..

[andrejnaumovski]

Чекајте малце, другари.

Еве, да ги решиме некои од Vento 92-га, Поло 85-та и слични...
Таму до кај 2042-ра, е ПОСЛЕ ќе се посветиме на увозот.

Благо дариме на разбирањето,
ефтина тулумба неќнашна и еклер од најлошите од КАМ.

Брцни им сонда у ауспух, исклучи ги од сообраќај. Толку треба. Кај што функционира закон, ако чуриш - не смееш у сообраќај
И друга работа, ако сакаш еуро 2 да возиш, има да платиш 2к банки за рекистрација секоја година. Па ти вози венто, не е проблем.

Не сите возат еуро 2 од љубов. Некои едноставно немаат за поново.

Треба да се даночат луксузните возила, секој плус автомобил во семејството, тие што имаат сериозен прекршок направено последната година итн...

Ако знаеш како функционира одредбата за пресметка на ДМВ, ќе знаеш дека луксузни возила веќе се оданочуваат повеќе, зошто процентот на акциза се одредува спрема цената на возилото.

Не ни требаат повисоки даноци за автомобили, веќе ни се превисоки. Напротив треба да се многу пониски за нови модерни коли за да можат повеќе луѓе да си дозволат понова, почиста, поздрава и побезбедна кола.

Токму така, скапи возила со низок CO2 (хибриди), може да биде исто како ефтино возило со повисоко CO2.

Тоа што сакав да кажам е дека давачките се скапи за просечен купувач. Тој што има 100к не би требало да драми ако треба нешто плус да плати освен ако секако се работи за класичен балканец со Кајен и Аванти гуми.

Јас лично не верувам дека загадувањето е толку поврзано со автомобилите колку што е општо што целиов наш град е едно огромно градилиште, Усје гори питајбогашто, депонии на сите страни, запалени стрништа, улиците никад измиени итн.

Тие што имаат пари за луксузни возила имаат и начини како да ги регистрираат во други држави, како што е случајот со многу низ државава. И наместо да плати ДДВ и царина тука, како и годишни трошоци за патишта и регистрација, тој нема да плати ништо кај нас, пошто без разлика колку пари имаш, зошто би плаќал повеќе кога можеш помалку? И пак трпи обичниот граѓанин.

Во Македонија основно транспорт средство е автомобил. Градски јавен транспорт е шега, меѓуградски не ни имаме. Не сме Данска па да може да си дозволиме да ги оданочуваме колите ултра високо. Просечна старост на возила е 20 години во државава. Потребни се драстични мерки за да се реши тоа а тоа значи укинување на акциза и намалување на ДДВ на сите возила со Еуро6Д стандард и нагоре, без разлика дали се чисти бензинци или хибриди или ЕВ. Па дури и за луксузни автомобили затоа што така бар ќе бидат регистрирани кај нас. Само ниедна влада нема да се откаже од слатките пари.