Предлог за акумулатор

[Filip MK]

Здраво @nidzzo , ако при контрола приметите дека на акумулатор му треба полнење, има опција кај вас да се остави? Инаку редовно го контролирам акумулаторот кај вас, пред почеток на лето и пред почеток на зима, сега за сега е ок, да не подречам.

[nikomil1]

Јас в кола спијам понекогаш со денови, често ни М од мрежа нема на некои места, уште помалку луѓе. Отвори затвори /подзаборави врата,  два три пати ми има изгасено цела шалтабла в скрки испикан,  курле ќе го најдам да дојди да ја запалиме на кабли
Немам пари за расфрлање иначе нареден акомулатор ќе го опнам deep cycle и ајт.
Затоа  за мене е паметно ова за недајбоже

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

za po skrkite i za da ne go baras "kurle" tebe najpametno resenie ti e eden solaren panel shto se rasklopuva edno invertorche od 500w i akumulator i akaj po planinjeno

epten kamperishte si bil ti alal da ti e!

neshto vakvo: https://www.aliexpress.com/item/1005004671111684.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.5de3253dPQ5YPM&algo_pvid=8fa32d06-0cd1-4aaa-b9eb-36f7071ce091&aem_p4p_detail=2023013101244015599447018726400048447453&algo_exp_id=8fa32d06-0cd1-4aaa-b9eb-36f7071ce091-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000030391280448%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2122.33%2115.19%21%21%21%21%21%402122457116751570808558172d0666%2112000030391280448%21sea&curPageLogUid=jIA9MLVWTtT0&ad_pvid=2023013101244015599447018726400048447453_1&ad_pvid=2023013101244015599447018726400048447453_1

[iDiesel]

Ај ве молам за еден совет. Возам Audi A4 B9 2.0TDI 150Hp. На 2-3 наврати кога повеќе денови колата седи во гаража и не ја возам забележувам дека на прво палење малце послабо вергла. Малце сум со OCD, а башка како што пиша еден член погоре „акумулатор се менува на први симптоми“, а со планов да отидам на планина на зимување, не сакам да се прашувам дали ќе запали или зае*е акумулаторот. Да не тупам, што е поентава:
Во моментов во колата има фабрички ОЕМ Exide EFB 92 Ah

Со оглед на тоа дека тој го нема да се купи, на пазарот има опции од кои мене ми фаќаат око Варта или Exide.
Она што барам совет е дали EFB или AGM, и дали 80Ah или 95Ah затоа што на неколку места според возилото ми дава препорака за 80Ah акумулатор?

[nikomil1]

Ај ве молам за еден совет. Возам Audi A4 B9 2.0TDI 150Hp. На 2-3 наврати кога повеќе денови колата седи во гаража и не ја возам забележувам дека на прво палење малце послабо вергла. Малце сум со OCD, а башка како што пиша еден член погоре „акумулатор се менува на први симптоми“, а со планов да отидам на планина на зимување, не сакам да се прашувам дали ќе запали или зае*е акумулаторот. Да не тупам, што е поентава:
Во моментов во колата има фабрички ОЕМ Exide EFB 92 Ah

Со оглед на тоа дека тој го нема да се купи, на пазарот има опции од кои мене ми фаќаат око Варта или Exide.
Она што барам совет е дали EFB или AGM, и дали 80Ah или 95Ah затоа што на неколку места според возилото ми дава препорака за 80Ah акумулатор?

matematicki gledano 92 e epten poblizu do 95 otkolku do 80 e sega dali ti treba tolku skap akumulator kako agm e drug muabet.. ali ako stariot ti e efb odi si na efb 95 spored mene

[nidzzo]

Ima da FilipMK

[M3V8]

Реактор кој земал пред ратот, добри излегоа.

После 2 години пали раќета, а доцнам со промена на свеќици едно 15000км.

"pripazi" na bobinite.

Како мислиш - заради свеќиците или акумулаторот дека е руски?

@loopz Mislev na Bobinite koi treba da nabijat napon (nakaj 20.000 vilti) za da kresne svekicata.
Kolku se poistroseni svekicite bobinite trpat pogolemo opteretuvanje pa e pozelno so vreme da se menjaat svekicite.
I radi potrosnja gorivo i opteretuvanje na celiot sistem za startuvanje.
A akumulatorot dali e ruski kineski ili americki nema vrska samo da e dobar

[Nandor The Relentless]

Реактор кој земал пред ратот, добри излегоа.

После 2 години пали раќета, а доцнам со промена на свеќици едно 15000км.

"pripazi" na bobinite.

Како мислиш - заради свеќиците или акумулаторот дека е руски?

@loopz Mislev na Bobinite koi treba da nabijat napon (nakaj 20.000 vilti) za da kresne svekicata.
Kolku se poistroseni svekicite bobinite trpat pogolemo opteretuvanje pa e pozelno so vreme da se menjaat svekicite.
I radi potrosnja gorivo i opteretuvanje na celiot sistem za startuvanje.
A akumulatorot dali e ruski kineski ili americki nema vrska samo da e dobar

Фала, златен!

Порано бев доста редовен и на време менував сè по список, годинава последна доста лајно излезе...
И претпоставував дека ќе има последици некаде, само (уште) не знаев каде.

Менувам што е можно поскоро, уз пат и нешто друго што ќе се најде ))

[Budweiser]

Дечки здраво
Да прашам која ампреража на акумулатор треба за Опел Астра Х ГТЦ 1.7 CDTI 81kw
Моментално имам 64Ah опелов акумулатор кој веќе му е 7ма год и покажува слабост после 2 дена невозење
Ви  благодарам однапред 

[Power to the people]

Обично одат 60-65, потоа 70-75Аh, ако не ти е скап можиш над 70 да му закачиш.

Инаку, ако ја прашуваш Варта за тебе изваде 60/1Аh, а Duracell 70/2Ah.

[AllMightyMe]

Димензиите на лежиштето ти кажуваат каков можеш да купиш.
Генерално тебе ти треба од 65-75А

[Panda993]

Можеби малку надвор е од темава али у зима мислам дека секој треба да ги има.
Ме интересира каде можат да се најдат квалитетни СТАРТ КАБЛИ?
Минатата недела на другарот не му палеше акумулаторот па со овие старт кабли од Carbox Praxis 600А при верглање почнаа да му се топат 😅.

Гледавме едни старт кабли од еуро стил за некој 1600 денари као за камиони биле али пак некој кинески бренд....
Има некој да предложи добри кабли да се најдат вака за недај боже? 😀

[AllMightyMe]

Од стар апарат за варење. Или посебно да купиш лиснат кабел со клеми.

[nikomil1]

Можеби малку надвор е од темава али у зима мислам дека секој треба да ги има.
Ме интересира каде можат да се најдат квалитетни СТАРТ КАБЛИ?
Минатата недела на другарот не му палеше акумулаторот па со овие старт кабли од Carbox Praxis 600А при верглање почнаа да му се топат 😅.

Гледавме едни старт кабли од еуро стил за некој 1600 денари као за камиони биле али пак некој кинески бренд....
Има некој да предложи добри кабли да се најдат вака за недај боже? 😀

Abre kakov praksis maksis. 600A kabel treba a ne plastika. Tie site shto gi prodavaat samo se so plastika debela napraveni za da izgledaat podebeli. Bilo kade pojdi po prodavnicive shto drzat kabli elektrometal na primer i zemi si licnast kabel za zavaruvanje minimum 25mm2 presek a ako kupish i podebel nema da zgreshish. Kupi si i 4 kleshti (ili iskoristi gi tie od praksis kabelot) i bidi raat. Mesto da frlash 1600 denari za kinezarija za istite pari napraj si sam i imaj kabli a ne igrachki.

[nidzzo]

@nikomil1 e 100% во право!

[Leon-cist]

Deneska vidov eden akumulator zxz ruski montiran na sluzbena kola pred 5 godini. Posto kolata drzavna i nisto ne mu raboti kako treba, ni zastana na sred bulevard. Pocnavme da verglame. Verglase kolata celi 8 minuti bez nikakvo oslabnuvanje na akumulator. Toj da ti bil zxz nekoj 75a ruski ama po lud akumulator ne suv videl. Seriozno se razmisliv za ovoj tip akumulatori. Shoferite nashi kazuvat deka ovie ruski akumulatori imat visoko nivo na  olovo od kolku shto po propis trebalo da imat zatoa i imat ogromen kapacitet pri vrtenje. Cudna rabota