Предлог за акумулатор

[M3V8]

Kaj koli so Start/Stop skoro sekoja gradska relacija e kratka relacija.
Se raboti za poveke od 2 palenja na edno vozenje.

Baska edno zastanuvanje na Vodno moze dosta struja potrosi


CTEK obavuva mnogu funkcii pri kontoliran napon i struja.
A kolku e toa "smart" i kvaliteten valjda proverile slednive:

"
CTEK is the preferred battery charger for some of the most prestigious engineering brands in the world: Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley Motors, Scania AB, BMW, Rolls-Royce Motor Cars, Chevrolet (Corvette), Ferrari, Alfa Romeo S.p.A., Maybach-Motorenbau GmbH, Aston Martin, Arctic Cat, Yamaha Motor Company, Maserati, Mercedes, and more...
"

[nidzzo]

Za nas C-Tekot e odlichen izbor i spored nas e preporachlivo periodichno polnenje na akumulatorskata baterija za vozila koi se vozat vo gradski uslovi.
Samo treba da se pazi na koj "mode" se stava polnachot bidejki pri polnenje na AGM akumulatorite se primenuvaat posebni standardi za polnenje.
 
Vo prilog moze da prochitate shto sovetuva DURACELL AUTOMOTIVE.



ps: Samo polnenje na akumulator, (gledam nekoj clenovi spomnuvaat) nie kako shto napomenavme pred nekolku meseci, ne e mozno! I sosema pogreshno e razbrano gledan od mnogu clenovi.

[BmwPowerRoad]

Za nas C-Tekot e odlichen izbor i spored nas e preporachlivo periodichno polnenje na akumulatorskata baterija za vozila koi se vozat vo gradski uslovi.
Samo treba da se pazi na koj "mode" se stava polnachot bidejki pri polnenje na AGM akumulatorite se primenuvaat posebni standardi za polnenje.
 
Vo prilog moze da prochitate shto sovetuva DURACELL AUTOMOTIVE.



ps: Samo polnenje na akumulator, (gledam nekoj clenovi spomnuvaat) nie kako shto napomenavme pred nekolku meseci, ne e mozno! I sosema pogreshno e razbrano gledan od mnogu clenovi.

Nesto ne mi e jasno, ova go kopirav od google
Performansi na Exide Premium Carbon Boost : *Prv akumulator so Carbon aditiv za super brzo samopolnenje pri kratki relacii ili stoenje na akumulatorot podolgo (super fast recharge )

[ogledalo]

Valjda saka da kaze deka bi trebalo pobrzo da se polni koga e vo voznja od nekoj drug osnoven model.
Na kratki relacii demek moze da se napolni nesto pobrzo, ili ako sedela kolata podolgo vreme pa potoa pri prvata naredna voznja pobrzo da se napolni.
Drugo objasnuvanje ne bi trebalo da ima, barem jas taka mislam.

[BmwPowerRoad]

Valjda saka da kaze deka bi trebalo pobrzo da se polni koga e vo voznja od nekoj drug osnoven model.
Na kratki relacii demek moze da se napolni nesto pobrzo, ili ako sedela kolata podolgo vreme pa potoa pri prvata naredna voznja pobrzo da se napolni.
Drugo objasnuvanje ne bi trebalo da ima, barem jas taka mislam.

Mojot avtoelektricar mi kaza deka polnac od 5A  struja x 10 h polnenje ke  dade 50 Ah.
Ako nekoj tvrdi deka  polnac od 5 A x 10 h moze da dade 70 Ah togas se  raboti za samozalazuvanje.
Cista matematika struja A x vreme h

[Simo - Carrier159]

Mojot avtoelektricar mi kaza deka polnac od 5A  struja x 10 h polnenje ke  dade 50 Ah.
Ako nekoj tvrdi deka  polnac od 5 A x 10 h moze da dade 70 Ah togas se  raboti za samozalazuvanje.
Cista matematika struja A x vreme h

Твојот автоелектричар е во право. Но алтернаторот дава 100А струја, а на акумулаторот, џабе ќе му даеш 100А, кога он може да „прими“ (потроши), максимум 10А при полнење, ако е максимално испразнет (и тоа акумулатор од 70-тина Аh). Ако има некоја „опција“ за „супер брзо полнење“ кога би можел да „прими“ дупло повеќе, да речеме 20А струја, тогаш тоа е одличен успех.

[Bicikle]

Прима и тоа како прима акумулаторот само тоа трае неколку секунди, па после се стабилизира. Е сега ако го испразниш ептен и ако примањето е подолго, да речиме еден саат го полниш со 50 ампера највдеројатно ќе го стопиш, али ете овие новиве најверојатно уместо 10 ампери(на долкги релации) може да се полнат со 13-15А што значи побрзо без да се оштетат.
Секоја батерија, па и акумулаторот има внатре електролит(киселина/база) во вид на течност, гел или тврда материја која уствари е проводник, што значи прави некаков спој во ќелиите и го празни. Овај спој не е краток спој, него е спој со голем отпор, па струјата е минимална. Колку е поголем отпорот толку помалце се празни("од ништо"), но колку е подобар спојот толку повеќе може да даде струја акумулаторот. Финтата е да се најде компромис т.е. техника што во една насокаќе дава струја од неколку стотици ампери(кога верглаш) а во друга насока(кога е паркирана колата) што помалку милиампери...

[BmwPowerRoad]

Прима и тоа како прима акумулаторот само тоа трае неколку секунди, па после се стабилизира. Е сега ако го испразниш ептен и ако примањето е подолго, да речиме еден саат го полниш со 50 ампера највдеројатно ќе го стопиш, али ете овие новиве најверојатно уместо 10 ампери(на долкги релации) може да се полнат со 13-15А што значи побрзо без да се оштетат.
Секоја батерија, па и акумулаторот има внатре електролит(киселина/база) во вид на течност, гел или тврда материја која уствари е проводник, што значи прави некаков спој во ќелиите и го празни. Овај спој не е краток спој, него е спој со голем отпор, па струјата е минимална. Колку е поголем отпорот толку помалце се празни("од ништо"), но колку е подобар спојот толку повеќе може да даде струја акумулаторот. Финтата е да се најде компромис т.е. техника што во една насокаќе дава струја од неколку стотици ампери(кога верглаш) а во друга насока(кога е паркирана колата) што помалку милиампери...

Toa znaci deka ixrazot  SAMOPOLNENJE e odraz od neznaenje na onoj sto go iskazuva.majstorot kaza prosto, kolku  struja ke vneses vo nego tolku imas na raspolaganje.
Samopolnenje vk mesto ili sl e nevozmozno, isto i Nidzo dade mislenje.
Brzo polnenje so golema struja  mozebi, no so zgolemena rabotna temperatura  sto e stetno za akumulatorot.

[Simo - Carrier159]

Јас једино може да разберам „самополнење“, на оловниве акумулатори е она коа ќе ги забораиш светлата, па не можеш да заверглаш, па ќе угасиш све и одиш кафе да пиеш, и после саат време доаѓаш и можеш да заверглаш (ако си многу, мнногу мнногу среќен)

[BmwPowerRoad]

Јас једино може да разберам „самополнење“, на оловниве акумулатори е она коа ќе ги забораиш светлата, па не можеш да заверглаш, па ќе угасиш све и одиш кафе да пиеш, и после саат време доаѓаш и можеш да заверглаш (ако си многу, мнногу мнногу среќен)

Ako kafeto ne e dovolno,  salata i rakiicka.
Temata Samopolnenje  dojde od potrebata da stavime  vo vikendicka Fotovoltaicni paneli, regulator na napon i baterii. Eden komsija mi tvrdese deka kupil akumulator so samopolnenje.
Vo toj slucaj veli ne ti trebaat paneli.
Avtoelektricarot koj ima vila do mene mi kaza deka takva iskazana glupost na slusnal do sega.
Vo toj slucaj bi trebalo da go isfrlime altermatorot od voziloto.
Istiot princip bi se primenil i na rezervoarot za gorivo: Reklama Prodavam rezervoar za gorivo so samopolnenje, po povolna cena.
Samopolnenjeto e zaveduvacko reklamiranje, sto e kaznivo po zakon i nisto drugo, a paneli i baterii mora da si kupime.

[BmwPowerRoad]

Јас једино може да разберам „самополнење“, на оловниве акумулатори е она коа ќе ги забораиш светлата, па не можеш да заверглаш, па ќе угасиш све и одиш кафе да пиеш, и после саат време доаѓаш и можеш да заверглаш (ако си многу, мнногу мнногу среќен)

Ako kafeto ne e dovolno,  salata i rakiicka.
Temata Samopolnenje  dojde od potrebata da stavime  vo vikendicka Fotovoltaicni paneli, regulator na napon i baterii. Eden komsija mi tvrdese deka kupil akumulator so samopolnenje.
Vo toj slucaj veli ne ti trebaat paneli.
Avtoelektricarot koj ima vila do mene mi kaza deka takva iskazana glupost na slusnal do sega.
Vo toj slucaj bi trebalo da go isfrlime altermatorot od voziloto.
Istiot princip bi se primenil i na rezervoarot za gorivo: Reklama Prodavam rezervoar za gorivo so samopolnenje, po povolna cena.
Samopolnenjeto e zaveduvacko reklamiranje, sto e kaznivo po zakon i nisto drugo, a paneli i baterii mora da si kupime.

Baram akumulatori za solarni paneli 24 v  300 ah.
Koj ima da ponudi, da predlozi od iskustvo

[Roci]

Site vie sto prodavate tuka akomulatori, za Seat Arosa 1.0mpi sto bi ponudile?

[MartinAlfista]

Site vie sto prodavate tuka akomulatori, za Seat Arosa 1.0mpi sto bi ponudile?

[nidzzo]

Site vie sto prodavate tuka akomulatori, za Seat Arosa 1.0mpi sto bi ponudile?

Za Seat Arosa 12v 44Ah DURACELL eko cena so ostavanje na stariot akumulator 3.000 den.

[POWER TDI]

Site vie sto prodavate tuka akomulatori, za Seat Arosa 1.0mpi sto bi ponudile?

12v 50Ah MONBAT premium po cena od: 2.900 den so ostavanje na stariot akumulator, eko cena.