Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[filipv]

Зависи каде патуваш. Ако возиш низ Грција тогаш ќе претекнеш многу бензинци.
А ако патуваш низ , да речиме, албанија, тогаш ќе претекнеш мнооогу дизелаши.

Сигурно. Затоа таму резултатите се нерелевантни - во грчка се забранети „цивилни“ дизелаши, во албанија се забранети бензинци :-)

Гледаме онаму каде што има мање-више рамноправна бројна застапеност на бензинци и дизелаши: западна европа и балкан - (грција + албанија)

Мислам дека нема дизел кој може да го долови чувството кога на некој бензинец ставаш од пета во трета и здивува машината.

тоа е моментот што најмногу го мразиме.

Точно: моментот шо бензинецот мора да ЗДИВИ за да повлече јако.

[velestrumf]

Не е до различноста на патот...

Ти не си валиден пример.

Па не баш... Јас сум пример дека ретко се иде на бензинска со бензинец (без разлика на реткото експлоатирање). Од друга страна, не постои пример за тоа што јас го посочив

П.С. Мојата кола, што „голта рафинерии“ при поголеми брзини, при држење лекции на значително посилни ТД агрегати при искачување на Стража (од кои ќе ги издвојам Пасат 1.9 ТДИ, Мерцедес Ц класа 220 ЦДИ, Тојота Авенсис Д-4Д и Мерцедес Е класа 300 ЦДИ), ја зголеми потрошњата за само 0.5 л/100км, од почетокот на искачувањето, па до горе (од 5.7 до 6.2). 40ина денари, одлично искористени. Потоа, со бркање на автопат (преку 160) накај Тетово, па и накај Скопје, успеа да извади „катастрофална“ потрошувачка на влез во Скопје, од непоимливи 5.8 л/100км. За споредба, на татко ми Пасат 2.0 ТДИ со 140 КС и значително поголем вртежен момент, со малтене ист режим на експлоатација, има покажано 5.5 л/100км.

Фала, пријатно.

До ова е...

Да де... патот од Охрид до Скопје е 40ина посто автопат. Патот до Вордерзее има драстично повисок процент на автопатишта. И нормално, на поголеми должини на пат од таков тип, потрошњата има тенденција да опадне, а просечната брзина да се накачи.

[Deni]

Не се спомиња Вортерзе таму. Туку се спомиња дека Лансер 1.5 и Пасат 2.0 ТДи на истиот пат, со иста експлоатација потрошиле скоро исто (0.3+-).


Како да ти кажам...

[Simo - Carrier159]

Ајде да излеземе денес на обиколница со моето возило? Јас ќе возам ти брои што претекнуваме - бива? Да видиме колку дизелаши, колку бензинци ќе претекнеме м?

На обиколница има многу малку коли и со тоа примерокот е нерепрезентативно мал. Како што и самиот знаеш. Треба или подолго патување, или повеќе проаѓања по обиколница. (има математика за тоа, како се рачуна статистички индекс на сигнификантност. Ако на обиколница има вкупно 5-10 коли, секој резултат е статстички инсигнификантен)

Но, нема проблем, може сепак да идеме, пошто мислам дека повторно повеќе бензинци ќе претицаме, и покрај нерелевантноста. :-)

Последното истражување, кога идевме со другар ми накај аустрија, заврши некаде пред влезот на Белград, по барање на совозачот петролхед.

Уствари не, глупо ми е... се каам што помислив да бројам коли на автопат... порано кога бев дете, броевме со татко ми тунели до море. Тоа имаше повеќе смисла...

[filipv]

Уствари не, глупо ми е... се каам што помислив да бројам коли на автопат... порано кога бев дете, броевме со татко ми тунели до море. Тоа имаше повеќе смисла...

As expected.

[velestrumf]

Не се спомиња Вортерзе таму. Туку се спомиња дека Лансер 1.5 и Пасат 2.0 ТДи на истиот пат, со иста експлоатација потрошиле скоро исто (0.3+-).


Како да ти кажам...
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ок. Кажаното си стои, кој верува, убаво, кој не, живи били.

[Simo - Carrier159]

Чисто онака од радозналост...
Водите статистика колку дизели вс бензинци се возат на автопат?
Како одредуваш кој е бензинец а кој дизел ако нема ознака?
Водите сметка за колите што ве претекнуваат или само за оние кои вие ги претекнувате?

[Alfista]

Povekje benzinci se vozat, mislam deka e poradi poniskata nabavna cena 

[Simo - Carrier159]

НЕ бе нема везе, статистикава е показател за немоќта на бензинците, ти не разбираш... НЕ глеаш, сите другари се откажале при броењето дури ни до пола пат не стигнале. И јас би се откажал после 5 минути и би му признал на Филип, кој  е луд цел пат да брои коли?...

[Deni]

Косилициве што се возат кај нас не се ни нудат во поасалните земји. Специјално се направени да се толку ефтини за просечната плата од 21.000 денари да може да си ги дозволи.

[Chlink]

Какви муабети еј!

[filipv]

Како одредуваш кој е бензинец а кој дизел ако нема ознака?

Ако не можам да одредам дали е б или д (што е ретко) - тој примерок не влегува во пресметките. Sample discarding е нешто најнормално во статистиката.

Водите сметка за колите што ве претекнуваат или само за оние кои вие ги претекнувате?

Зависи кој систем ќе се усвои. Ја лично бројам коли кои ги претицам на угорници (кога е потребна таа големата коњажа - за крстаење на рамно по знаци се потребни 5-10 коњски снаги преку сила).

Или, може и да се бројат „кампери“ у левата лента. И тоа сум го правел.

Постојат повеќе можни начини да се одреди кој располага со повеќе просечни коњи.

Идејата не е да направиме прецизен, егзактен емпириски модел, туку да ја одредиме грубата, општа тенденција.

[Vasil]

Одлична аналогија. 800кс разлика во моќност, наспроти 10.

Па толку е и разликата во перформанси. За 10 кс разлика добиваш мала разлика, погледни си го пак видеото. Или пак сакаш да ме убедиш дека VAG има различни стандарди за тоа што е KW за бензински и дизел мотор?

[LosiPatista]

После 5 минути се откажува било кој бензинец од побрза вожња. Дури не можеш да најдеш бензинец што држи темпо од 130кмх. Минатава недела гледам Алфа 156 2.0. 155 магариња ги наброил и вози 95кмх по регионален пат. Претицува камион, и веднаш намалува на 90кмх. Многу проклето добро знам како е да си во негова кожа. Му троши 10 со најекономично возење, беден и јаден, не смее да помисли да згазне на гаста. 

И секогаш сум се смеел на косилициве, наброиле едно чудо коњи под хауба а нигде ги нема. Второто незадоволство доаѓа кога некој косиличар ќе проба да држи темпо до дизелашот. Бргу гледа дека неспособен да го прави тоа. Косилицата нема сила. Третиот момент на незадоволство, откако бил испашкан од дизелашот, треба да ја плати цената за тоа: 15 литри потрошувачка. Во тој момент му доаѓа зелбата за самоубиство. Кутри напатени души се косиличарите.

[Bojan j]

Филип, гледам сакаш да броиш. Ај преброј ги гласовите од анкетата погоре и дојди сам до заклучок што се сака повеќе во очите на купувачите.  Така ќе дојдеш до груба, општа тенденција.

ЛП- Продолжи си со споредба на атмосферски бензинец со турбо дизелаш. Продолжи си другар, мавај си со глава во зид, само така ќе успееш да го земеш Трол трофејот 3-та година по ред. И да изгледа и ти се гледаш во огледало и си се смееш сам на себе пошто си косиличар ама си купил корејско ( пардон на зборот ) срање и сега ти е мука па пљукај по се живо и диво на бензин ( + плин )

А Филип, сеуште ја чикам листата на критериуми за задоволување од страна на ТБ ( читај ТУРБО бензинци ) и ТД.