Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[filipv]

Ај да бидеме реални. Дизелите од пред 1990-та година едвај беа применливи во автомобилската индустрија. Некој (а се знае кој ) нека ми образложи дали и каде греша со изјавава.

[Deni]

^^

Од лично искуство. 1.6д потрошња 5 во град.

[filipv]

фаланга, еве тука да читаш ако сакаш

http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_diesel_car

[Tischläufer]

Не зборувам само за потрошувачката (иако голфот беше далеку од 5л во град туку пореално накај 7-7,5 за Скопје (Банза нека го праша дедо му, он имаше таков и од мал ги памтам муабетите.) ). Ај Голфот имаше дизел кој беше малолотражен и едвај се движеше, чуреше, смрдеше ама некако се јадеше. Ама мерцедесине, толку смрдеа, трошеа по 13 литра во град, од нив течеше масло како лудо. Јас мислам дека мерцедес со тие дизели беше убедливо најголем загадувач на воздухот. Кога таков мерцедес на пример 240d како на вујко ми ќе тргнеше на семафор зад себе оставаше црна линија. Рикаа, тропаа, тресеа, тотално неприфатливо за цивилна употреба.

фаланга, еве тука да читаш ако сакаш

http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_diesel_car

Филип, не да сум го читал тоа, на памет го знам можам да ти го изрецитирам, но тоа само оди во прилог кон тоа јас што го пишувам и ништо повеќе.

Значи секоја чест на денешните дизели ама за дизелите од пред 80-тите никаде не станува ни збор. Молим вас. Во тоа време ти во школо си одел сети се дали воопшто дизел бил опција за во возило освен големи возила како ауди и мерцедес.

[LosiPatista]

tocno, stanuvaat takvi posle 4.5 milioni kilometri.

[kimi makedonski]

Другар купи ваков кец дизел

се фалеше дека му сменил се и сешто дека дал 1400 евра

кога го запали од позади имаше црн облак а моторот тресеше и тропаше класично за дизел.
Влегов внатре што да видам маската не ми се допадна воопшто а потоа дознав и дека е маска од голф 2 на 1 била уште побетер. ама тоа е веќе надвор од дискусијата за дизел и бензин моментот е дека дизел од тоа време не може да се носи со ни со полурасипан бензинец па ако сака нека е и во топ состојба..
И најакиот момент беше абе 4 литри на 100 троше. Незнам зошто ама сите што возат дизели патат од тој комплекс да кажуваат помала потрошувачка од реалната. Што ли е само проблемот кој знае. Ко за инат јас му лупнав дека мојот троши 13 литри на 100. А троши  реални 7.5

[Deni]

Не зборувам само за потрошувачката (иако голфот беше далеку од 5л во град туку пореално накај 7-7,5 за Скопје (Банза нека го праша дедо му, он имаше таков и од мал ги памтам муабетите.) ). Ај Голфот имаше дизел кој беше малолотражен и едвај се движеше, чуреше, смрдеше ама некако се јадеше. Ама мерцедесине, толку смрдеа, трошеа по 13 литра во град, од нив течеше масло како лудо. Јас мислам дека мерцедес со тие дизели беше убедливо најголем загадувач на воздухот. Кога таков мерцедес на пример 240d како на вујко ми ќе тргнеше на семафор зад себе оставаше црна линија. Рикаа, тропаа, тресеа, тотално неприфатливо за цивилна употреба.

Голфот троши (не трошеше) 5 на 100 во моментов. Секако во гужви може да качи и максимум 7.5 ако стои.

[Tischläufer]

Па нели, за реална потрошувачка зборуваме. Секако дека може да потроши 5л па и помалку ама реално троши 7.5. Иначи теоретски се сложуваме јас и ти

[Deni]

Realno 5. Ne 7.5, ni slucajno.

[Tischläufer]

Ма дај

[FiLo]

Мој другар имаше рено 9 1.6 дизел од 89 година, 40 kw, во град му трошеше 6 литри, на отворено 4-4.5 и тоа лани го тестираше кога отиде на пивофест до прилеп со него.
Чад од ауспух немаше никогаш појавено

[filipv]

Ма дај

да, да

[Tischläufer]

А-ха да, In your dreams. Едвај 6л троши пунто со 1,3 JTD со мотор со не знам каква ефикасност, а исто така и Голф1 од 75-та? На некој неискусен тие муабети. Моето Пежо со 1,8Д под 7,5 никогаш не сум го симнал. Прајте си бајрам на мозокот.

[filipv]

А-ха да, In your dreams. Едвај 6л троши пунто со 1,3 JTD со мотор со не знам каква ефикасност, а исто така и Голф1 од 75-та? На некој неискусен тие муабети. Моето Пежо со 1,8Д под 7,5 никогаш не сум го симнал. Прајте си бајрам на мозокот.

1. помала кубикажа не значи секогаш помала потрошувачка! На пример, 1.9 SDI троши помалце од 1.4ТDI. А во рамките на една иста генерација мотори, потрошувачката повеќе се познава според максималната коњажа отколку според кубикажата. Повеќе ќе троши моторот со повеќе коњи, а не со повеќе кубци. Отрувте со тоа кубиците, ОТРУВТЕ!

1.а. дури и пред 30 години волуметриската ефикасност (ciao Симо come stai) на дизел моторите и понатаму била прилично добра - околу 30-40%. Дизел од пред 30 години е и даље поефикасен од супермодерен TSI бензинец.

2. потрошувачката ти ја кажуваат баш луѓе од искуство. Барем голфови кецови дизели не фалеле кај нас.

3. чим не си го симнал никогаш под 7.5 (само ги користам твоите зборови) тогаш или си го возел на непотребно високи вртежи ко да е бензинец, или моторот бил дефектен и искачал бело-плав чад од позади. нема трето. не може у црна рупа да исчезне горивото. Бензинот може во арбитрарни количини да се претвори во топлина, но дизелот не.

[Tischläufer]

3. чим не си го симнал никогаш под 7.5 (само ги користам твоите зборови) тогаш или си го возел на непотребно високи вртежи ко да е бензинец, или моторот бил дефектен и искачал бело-плав чад од позади. нема трето. не може у црна рупа да исчезне горивото. Бензинот може во арбитрарни количини да се претвори во топлина, но дизелот не.

Ни едното ни другото.
А да му се плукнам на твојот 1.5 дци ако е исто ефикасен колку и 1.6д од пред 35 години. Доста раскажувате тука бајки и басни. Јас го имам тоа искуство, зборувам во негово име.