Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[gOJDO]

Јас не го сватив делот со свеќиците што се мокреле во секоја локва....

За какви локви станува збор? Какво е тоа мокрење? Како се манифестира?

Дали и мене тоа ми се дешава со години наназад само никогаш не сум го забележал?

[marjanot]

Уживањето е во осетно поголемиот вртлив момент, на чии што благодети брзо се навикнуваш. Нема враќање назад.

Уживањето е во многу поголемата автономија: на пат ќе застанувам каде што сакам, а не каде што морам (бензинска).

Ниската потрошувачка дава ненајдебиво чувство на слобода. Возам кога сакам, како сакам, каде сакам, онолку колку што сакам. Не му ја мислам. Највеќе заради оваа елузивна точка секогаш ќе бирам дизел. Сакам да возам, ми се свиѓа кога возам. Затоа сакам да возам што повеќе.

Басови поише ми се свиѓаат од средни.

Многу ми се допаѓа начелната overbuild-аност на drivetrain-от. Ми се допаѓа масивноста и набуџеноста на целото ауто. Неќам да возам картинг секој ден. Само понекогаш.

Многу ми се свиѓа начинот на кој моторот реагира на моите команди со папучата за гас. Многу. Низ целиот пат на папучата за гас има „месо“.

Ми се свиѓа што немам обврска да шалтам толку често. Убацувам у пониска брзина и кревам вртежи кога сакам, не кога морам.

Нема да ми се мократ свеќиците у секоја локва во која што ќе поминам пребрзо.

Затоа, но и од други причини кои сега у моментов не ми текнуваат, бирам 2.0 тд наместо 1.4 тб.

Тоа се истите причини поради кои бирам 2.0 ад наместо 1.4 аб.

Е сега, сето тоа си има своја цена. Поскапо е затоа што е подобро. Ништо чудно нема во оваа релација.

(ете, пак ги пишав предностите, иако си ветив на себе „филип, 20 пати ги пиша, кој го мрзи да бара и чита не му пишувај пак, не заслужува)

@filipv

Конечно одговор.
- осетно поголем вртлив момент кој трае пократко, отколку понизок кој трае во поголем распон? меѓузабрзувања - види фото.
- дали 600км не се доволно за едно полнење? Не велам дека е подобро од 800, само прашувам нели е доволно, пошто ова морам на бензиска звучи како дека на секој втора ќе треба да точиш (иако не требаше да мешаме потрошувачка)
- ајде пак потрошувачка ама сега во корелација со слобода. 600 км со еден резервоар = на затвор.
- звук, ОК, ставр на вкус
- масивност/набуџеност? Не ти смета целата вишок тежина напред и подоброто однесување со полесен мотор во кривини?
- точно, исто како кај ТБ
- точно (види фото)
- далеку се свеќиците од секоја локва. Веќе делуваш како ЛП. Лошо.

Фала ти на одговорот

Значи резиме: единствената предност на дизелот е потрошувачката и немањето свеќици.
Шуќур да дојдеме до некаков заклучок

уф, не... ајде уште еднаш...

Нема потреба, ги разрешивме дилемите

[Tischläufer]

Filip, stanuvas bezobrazen. Tolku mnogu si neobjektivno pristrasen sto tvoite postovi stanuvaat lazenje od nebreznost. Sekoja ponatamosna diskusija so tebe na temava e nepotrebna bidejki e iracionalna.

[LosiPatista]

Освен тоа што е 3000 евра поевтина косилицата, досега не прочитав ниту аргумент, дека во нешто е подобра.

[achtung]

Освен тоа што е 3000 евра поевтина косилицата, досега не прочитав ниту аргумент, дека во нешто е подобра.

нема ни да прочиташ

[velestrumf]

Освен тоа што е 3000 евра поевтина косилицата, досега не прочитав ниту аргумент, дека во нешто е подобра.

Зависи со што сакаш да ја споредиш. Исто така, зависи и со што има поента да ја споредиш.

[Igor]

Хахаха, во која понова кола (од 1995 па наваму) ќе навлезе вода кај свеќиците незнам (освен ако не се влезе со неа во река). Или се збори за 101?

[LosiPatista]

Подобрени се, но пак се осетливи. Кај дизелот нема кабли, бобини, свекици што би можеле да се натопат.

Освен тоа што е 3000 евра поевтина косилицата, досега не прочитав ниту аргумент, дека во нешто е подобра.

Зависи со што сакаш да ја споредиш. Исто така, зависи и со што има поента да ја споредиш.

По сите категории?

[MecheTo]

Ке излезат понекогаш бројките и фактите ненадејно,ненамерно или било како.
-1.4тси со 50л 600км.
-2.4џтд со 50л 900км...
Разликата од 1.5-2 не ми излегува некако.
Да не испадни муабетот е аман де 3л разлика шо било.Да ако правиш 200км годишно негледам причина зошто не би возел шлепер за сопствени потреби,онака,наместо кола шлепер.Ама ако правиш 20-30Ккм годишно ке гледаш да заштедиш шо повеќе(освен ако сопственото его и буџет ти се косат со штедењето).

[Filip_90]

За 101 се збори изгледа...
И  јас меѓу 1.4 тб и 2.0 тд го бирам дизелот пошто има поголем  вртежен момент, исто коњи и помалку троши.
Ако е 2.0 тб ке биде доста помоќен од тд, ке има ист вртежен момент, но нема да троши 1-2 л повеќе од дизелот, туку доста повеќе... Но сепак ке го изберам бензинецов.
Тоа со распоредот на масата ке се реши со гумите

[LosiPatista]

Toa се глупости. Ако не ти значат ништо 50% поголеми трошоци за гориво, тогаш не ти значи ништо и поголемат набавна цена на дизелот.

[Simo - Carrier159]

Нема никакво гаснење и натопување свеќици, јас тоа не сум го искусил откако ја фрлив заставата.  Тоа те прогонува некој дух од минатото.
Нема поголема набуџеност во подвозјата на дизелите во однос на бензинците. Единствено нешто е најчесто поголеми дискови, за да компензираат за поголемата тежина на мотор+менувач, мада и тоа не е секогаш така - најчесто, за иста снага имаат исти делови на подвозје

за другите работи - не коментирам, живи смешки се И торкови и басови и автономијата..... А да, и поскапо е затоа што е поскапо да се произведе. А пустото, има некои што го купуваат, па може и ќар да извадат автоиндустријалците и од нив.

[LosiPatista]

Дизелот има други амортизери и спирали, со кои обично иде и подобра вожња. Ова може да се запримети најмногу во Grande Punto. Поголеми кочници. Повеќе изолација, добредојдена е многу, ми се гади кога ќе видам дека косилициве немаат ниту материјал на хаубата. Блокот на моторот е 3-4 пати поцврст, па кога дизел се прави ремонт нема потреба да се буши блок, за споредба Toyota Yaris 1.0 има дебелина на блок 1мм, КОЈА ТЕНЕКИЈА од 10 денари! Мењачот е поцврст, направен за поголем торк. Ламелата е подесена идеално, за тргањебез трза и без гасење. Ауспухот е поквалитетен и трае по 20 години...

[Simo - Carrier159]

Заборави да кажеш и  дека куршум не ги бие и отпорни се на противавионски топ од 24мм!

[Deni]

И не ги сече сабја.