Overlanding, возење ради возење на екстремни релации

[Tischläufer]

А каква врска има каде е произведен?

Има врска, зошто Дени генерализира за Спарк на база на службено искуство со дефектен МАТИЗ од фабрика купен за пола цена.

Никој од вас нема искуство со возилото (ниту сакате да стекнете), само јадете гомна ко да е последен ден на земјава. Не само за Спарк, за цела низа возила и други муабети.

[MartinAlfista]

Го направивте Спаркот како Ролс Ројс да е, и никој нити видел нти седнал во Спарк. Кога полагав за возачка, цела флота Спаркови на автошколата ги возев, 4 коли со под 40.000 поминати, што би се рекло нови.

Т од тивко немаше, м од место немаше, у од удобност немаше. Молам без претерување.

[zeroSignal]

Џони, многу лично си го сфаќаш муабетот за Матиз/Спарк.

Како и да е, има причина зошто тие коли се викаат градски возила. Градски. И повторно, да потенцирам, градски.

Мали се, предвидени за полесно справување со градски гужви. Полесно да се најде паркинг, полесно да се маневрира. Не се предвидени за возење на отворено. Скоро сите тие мали градски аутца од звучна изолација имаат воздух, скоро никакви (тенки и тврди) седишта, и така-натака.

Мало градско возилце си е мало градско возилце. И прекрасни се, за намената. Јас сум на ниет да го продадеме Сеичентото и да земеме половен VW Up или Seat Mii.

Ама да не си играме играчки, 11.609 километри во Спарк? Абе ааааајде..

[Tischläufer]

Никој не го прави Спаркот Ролс Ројс.
Претпоставувам колку искуство си имал со возила кога си полагал и колкав експерт си бил. А и слухот сигурно ти бил на многу повисоко ниво, што би рекол Џиџи, највише страда и се развија слух со дркање, пошто цело време слушаш дали иде некој

@ Zeratul, не си го сфаќам бе лично муабетот за Спарк. За Матиз не знам, немам искуство. Само контрирам тролање да не си помисли некој стварно па да се заебе ако го заобиколи за како што велиш градско возило. Чунки имам озбилно искуство со Спарк од 100.000км без 500км и сум го имал од фабрика па до сега. Не гледам дека било кој друг на форумов има поекстензивно искуство со Спарк од мене (не дека е баш некоја прецизна мерка ама сепак).
А тоа за 11.000км во Спарк беше само заебанција. Али... The nerves with some of you guys... awwwh!

[MartinAlfista]

Ти треба искуство да знаеш кога ти е тесно, неудобно, прегласно? Или ќе се вадиш на тој муабет, зошто факт е дека Спаркот е шит кој е преценет, небезбеден, и во контекст на темава, ни за 30 километри не е пријатен за возење, а не па до соседен град, а уште помалку соседна држава.

[Tischläufer]

Ти треба искуство да знаеш кога ти е тесно, неудобно, прегласно? Или ќе се вадиш на тој муабет, зошто факт е дека Спаркот е шит кој е преценет, небезбеден, и во контекст на темава, ни за 30 километри не е пријатен за возење, а не па до соседен град, а уште помалку соседна држава.

Секако дека ти треба, за да знаеш што е гласно или не. Треба да седнеш во повеќе возила.
Инаку немам никаков проблем за до Љубљана, Белград, Бања Лука, Солун.... Никаков проблем.

[velestrumf]

Не ми се верува дека во тема за Overlanding, или поточно за тура од 11К километри, два дена се праи муабет за Спарк. Каков сака нека е, тоа е сериозна километража. Можеш и на точак да ја возиш, ама не е тоа тоа така?

[Deni]

Џони, многу лично си го сфаќаш муабетот за Матиз/Спарк.

Како и да е, има причина зошто тие коли се викаат градски возила. Градски. И повторно, да потенцирам, градски.

Мали се, предвидени за полесно справување со градски гужви. Полесно да се најде паркинг, полесно да се маневрира. Не се предвидени за возење на отворено. Скоро сите тие мали градски аутца од звучна изолација имаат воздух, скоро никакви (тенки и тврди) седишта, и така-натака.

Мало градско возилце си е мало градско возилце. И прекрасни се, за намената. Јас сум на ниет да го продадеме Сеичентото и да земеме половен VW Up или Seat Mii.

Ама да не си играме играчки, 11.609 километри во Спарк? Абе ааааајде..

Која споредба ја направи на мали возилца што да ти расправам. Матиз е дното на класата, а Ап е меѓу најдобрите во класата. Доста потивок, подобри седишта, постабилен, попросторен барем напред, итн. Ај бе оди купете Матиз, зашто Ап? А?

[zeroSignal]

Пошто сакам да е VW.

Пошто ако отидам у категорија-две помала кола, не сакам да се осеќам како да сум отишол у категорија-две поевтина кола.

Плус, ми се свиѓа како изгледа.

[MartinAlfista]

Кога ќе си се помириш дека тоа е единствено приватно возило и мораш да го користиш во одредени ситуации, нема да имаш проблем, сигурен сум.

А кога имаш избор помеѓу Шкодата и Спаркот, одма друга песна е.

[Gabau]

Значи според вас ако немаш мечка S класа боље не тргај на пут па макар тоа било и до Солун. За возење и уживање ти треба само добар сопатник или екипа и исправно возило па макар тоа било Југо или Спарк.

[velestrumf]

Шефе, да ми извиниш, ама збориме за 11000 (единасет ИЛЈАДИ километри). Не ќе да ти е доволно само добар сопатник или екипа. Кола од типот на Спарк има да те уништи на толкава километража, ќе треба на рехабилитација да одиш после тоа.

[zeroSignal]

Леле, пак ќе ги вергламе истиве муабети..

Не. Никој не го тврди тоа. Конкретно, во ситуацијава зборуваме за 11.609 километри. Скопје -> Владивосток.

--

Дополнително, јас многу почитувам и многу сакам мали градски возилца. Имаме едно во фамилија (Fiat Seicento Sporting, топтан опремено, освен серво, и тоа му е единствената маана во контекст на намената) и многу е практично и корисно во градски услови.

Едит: Веле ме престигна. Благодарам.

[Tischläufer]

А кога имаш избор помеѓу Шкодата и Спаркот, одма друга песна е.

Секако дека е. Can't argue that, за 3 пати од цената

Значи според вас ако немаш мечка S класа боље не тргај на пут па макар тоа било и до Солун. За возење и уживање ти треба само добар сопатник или екипа и исправно возило па макар тоа било Југо или Спарк.

Така е. Секако ако можеш да се помириш со две комбинации, или да возиш со повеќе од 50% притисната папуча за гас, или да не те фрустрира кога сакаат шлепери да те претекнуваат The choice is yours.

11.609km не е проблем за ниедна кола, под услов да имаш неограничено долго време за да стигнеш

[Gabau]

Пред 15-на год бев со Југо до Бар (Црна Гора) преку Краљево и имаше околу 800Км возење во еден правец и беше права уживанција, така да и 11.000Км за десетина дена да се поминат не е проблем.