Overlanding, возење ради возење на екстремни релации

[filipv]

Наведи два модели на нашиов пазар, од кои спаркот е поудобно возило.

Нови? Не знам, веројатно нема. Можда сеиченто. (Но - внимавај! - тоа не го прави автоматски неудобен, пошто може сите нови коли да се удобни!). Ама од старите коли - какви што се огромното мнозинство на улиците и форумот - ги има повеќе.

Всушност, кога ќе размислам подобро, ако нема никој позади и ако може седиштето да се врати назад до крај, Спаркот е сосем фино-нормално возило. И тивко, што е плус за удобност. Суспензијата не е тврда, што е исто така плус за удобност.

Како знам? Бааги километри имам поминато со службен спарк, и долги и средни и кратки релации, по секакви патишта. За ладата беше ролс ројс у удобност.

ЕДИТ

Филип, претеруваш.

 

Ај се кладиме у 500 денара дека нема да знаеш да дадеш директен одговор на ова прашање: во што точно се состои моето наводно претерување?

[skorpion]

Со лада за русија?? не седнувам во таква ни за10км, квалитет внатрешен нула, џамојте и ретровизорите со дрвце ќе ги заглавуваш на излез од мк, поарно ќе кренам со постара лада како лада 2106 што ја имав, него со ова поновиве тениќии. нива не треба ни да се спомне во темава, спарк шознам океј е ама за до русија јоок

[Deni]

Наведи два модели на нашиов пазар, од кои спаркот е поудобно возило.

Нови? Не знам, веројатно нема. Можда сеиченто. (Но - внимавај! - тоа не го прави автоматски неудобен, пошто може сите нови коли да се удобни!). Ама од старите коли - какви што се огромното мнозинство на улиците и форумот - ги има повеќе.

Всушност, кога ќе размислам подобро, ако нема никој позади и ако може седиштето да се врати назад до крај, Спаркот е сосем фино-нормално возило. И тивко, што е плус за удобност. Суспензијата не е тврда, што е исто така плус за удобност.

Како знам? Бааги километри имам поминато со службен спарк, и долги и средни и кратки релации, по секакви патишта. За ладата беше ролс ројс у удобност.

ЕДИТ

Филип, претеруваш.

Ај се кладиме у 500 денара дека нема да знаеш да дадеш директен одговор на ова прашање: во што точно се состои моето наводно претерување?

Слатка е пара.

Претерувате.
Спарк е исто толку удобен како и некои од „нормалните“ коли кои ги зборите. Од некои и поудобен.

Убаво те праша Симо. Кои коли? Јас сум возел Матиз службен 2 години. Казна е колата. Седиштето не оди доволно назад прво и основно за да ме собере без да се туткам. А тек некој повисок или подебел? Јас и колегата до мене (недај боже следи и пострашно) се допираме со рамења и го допираш постојано со рака по нога кога мењаш брзини. Он си седи со рака гушнато возачкото седиште (како рикверц кога возиш) за да не се допираме со рамењата. Еднаш бевме 4 души, ~190цм сите, 90-100кг сите. Страшно. Потресително. Од кои коли? Од W210 е поудобен? Кои ги спомнавме дека се нормални? Ауди А1? Мерцедес А класа?
Возам 120 кај Кадино, и колегата „Пази џандар“!!!
- 120 возам бе што да пазам.
= Ауууу мислев 200 возиш... - ми вели.

Знам дека се силиш дека возење во што било е најбитно, осеќајот и слично. Ама тоа има граница некаква. Ако е за силење океј, ама ако е за реалност, колата е казна.

Затоа, претеруваш.

[Strumjan]

Процедурално, дефинирајте за кој спарк се објаснувате

[marjanot]

Вториот за разлика од првиот е Трансформер

[Simo - Carrier159]

Процедурално, дефинирајте за кој спарк се објаснувате
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Праи разлика? Има понеудобно возило од „џандарскиов“ спарк што моментално се продава кај нас?

[Fic_CC]

Се знае дека за првиот се збори. Вториот никој освен џандарите не го вози.

[Bravo]

Ја иам џандарски Спарк. Замисли, нов го купив.

[Tischläufer]

Дени, тебе ти дале Матиз со карбуратор произведен во Виетнам, тука купен за 4700 евра нов сосе ДДВ со ревалоризирана вредност поради фабрички чкарт и непоминување на технички преглед. Изгледа не си заслужил доволно а?
Спарк и твојот Матиз се две различни возила. Али во одсутство на било какво искуство од страна на вас неколку души, ајде нека проѓе

[tomaso]

А каква врска има каде е произведен?
Да не има L верзија случајно.

Факт.Нема место во колата.
А за мотрот нема потреба да се дискутира нели?!

[MartinAlfista]

До кога ќе се правиме будали само, тоа ми е... Тивок бил Спарк, имало место, удобни биле седиштата... Како кога те убедува некоја дека си и втор.

[tomaso]

До кога де....Изгледа додека не купи Џонтра Суперб

[Vlatzki]

Сум се возел во џандарски спарк. И сум возел џандарски спарк. Муабетиве ви се поише од ракав тресени него ли од искуство.

[Simo - Carrier159]

Поудобен е од уното? Вака од возачки аспект... Баш ме занима, не сум возел џандарски спарк.

[filipv]

Муабетиве ви се поише од ракав тресени него ли од искуство.

My point exactly!

Ова е типична „рекла-казала“ перпетуација без контакт со искуството на реалноста. Слично ко на времето „корејските коли се фуш и се расипуваат“ или неколку години подоцна „трицилиндрашите не се трајни и брзо ќе откажуваат“.... и слични други од памет интуитивно тресени автомобилски „мудрости“.