Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )

[DejzY]

Некое девојче со Мерцедес Е класа купе од новиве, влегло во некоја необележана поголема дупка околу патот низ скопскиве улици и воздушните перничина не и се отвориле. Другиот ден пошла изнервирана во МАС и почнала да му вика оти не се отворија, ќе ве тужам... Тие само и рекле појас носеше? Е не носев! Епа тужи не тогаш колку сакаш
Така да не се отвараат перничината без појас кај Мерцедес. За другиве коли не знам како е.

[MarceCvarce]

незнам јас еднаш пишував овде па некој почнаа одма со познатата "шо збориш појма немаш"
јас мислев дека порано оние SRS Airbag се отвораа ако си со каиш само. А на новиве дека треба да се отвори врзан не врзан, појма немам

[marjanot]

Некое девојче со Мерцедес Е класа купе од новиве, влегло во некоја необележана поголема дупка околу патот низ скопскиве улици и воздушните перничина не и се отвориле. Другиот ден пошла изнервирана во МАС и почнала да му вика оти не се отворија, ќе ве тужам... Тие само и рекле појас носеше? Е не носев! Епа тужи не тогаш колку сакаш
Така да не се отвараат перничината без појас кај Мерцедес. За другиве коли не знам како е.

Таа ако закачила дупка и утредента била способна да оди да се расправа, тогаш немало ни потреба да се отвараат перничињата.

[MarceCvarce]

Некое девојче со Мерцедес Е класа купе од новиве, влегло во некоја необележана поголема дупка околу патот низ скопскиве улици и воздушните перничина не и се отвориле. Другиот ден пошла изнервирана во МАС и почнала да му вика оти не се отворија, ќе ве тужам... Тие само и рекле појас носеше? Е не носев! Епа тужи не тогаш колку сакаш
Така да не се отвараат перничината без појас кај Мерцедес. За другиве коли не знам како е.

Таа ако закачила дупка и утредента била способна да оди да се расправа, тогаш немало ни потреба да се отвараат перничињата.

требала на друга институција да се обрати

[DejzY]

Ова го пишав за да кажам дека не се отвараат перничината без врзан појас, а колата била поприлично оштетена од напред. За тоа кај треба да се упати има повеќе установи. Од МАС убо и кажале што е до нив.

[Sase_91]

Седиштата имаат сензор за тежина и според него се отвора аирбегот. И да не си врзан, а седиштето знае дека на него има одредена тежина, аирбегот ќе се отвори.

[nikola_bb]

Не е точно дека имаат само сензор за тежина, да има сензор ама дали ќе се отвори зависи од многу параметри и од многу алгоритми кои нормално производителите не ги кажуваат. На кратко МОРА значи мора да има појас за да се отвори воздушно перниче(кога не би бил ставен коа ќе ве перне перничето има салата фацата да ви ја направи) исто има и сензор за тежина ко што кажавте и сензори за забрзување. Врз база на повеќе податоци како и забрзувањето(односно забавување во случај на удар) според некој одреден алгоритам се одлучува дали ќе има отворање на перничиња и на КОИ перничиња. Со други зборови не значи дека ако некаде се забодете ќе се отворат перничињата

[Cuore Sportivo]

Битпазарски муабети се ова, секој производител доколку е поштен во упатството треба да наведе во кој случајеви не се отвараат јастучињата, не дека ќе ги смени навиките на возачот, него да се има на што да се повика сопственикот на суд доколку не се отворат или се отворат.

[zeroSignal]

Speaking of каиши, еве еден одличен пример зошто се потребни.

[nikola_bb]

Битпазарски муабети се ова, секој производител доколку е поштен во упатството треба да наведе во кој случајеви не се отвараат јастучињата, не дека ќе ги смени навиките на возачот, него да се има на што да се повика сопственикот на суд доколку не се отворат или се отворат.

Ајде чим се битпазарски најди некаде објаснето точно зошто и како испукуваат/неиспукуваат. Никој производител нема да ти ги каже точните алгоритми. Може да ќе најдеш појас дека треба или она ова ама точни параметри забрзувања брзини итн итн ти гарантирам дека никаде нема да најдеш освен ако не си инволвиран во таков проект а и да бидеш прво се потпишуваш дека стратегијата на управување никаде нема да ја кажеш

[Sportex]

An airbag is a vehicle safety device. It is an occupant restraint system consisting of a flexible fabric envelope or cushion designed to inflate rapidly during an automobile collision. Its purpose is to cushion occupants during a crash and provide protection to their bodies when they strike interior objects such as the steering wheel or a window. Modern vehicles may contain multiple airbag modules in various side and frontal locations of the passenger seating positions, and sensors may deploy one or more airbags in an impact zone at variable rates based on the type, angle and severity of impact; the airbag is designed to only inflate in moderate to severe frontal crashes. Airbags are normally designed with the intention of supplementing the protection of an occupant who is correctly restrained with a seatbelt. Most designs are inflated through pyrotechnic means and can only be operated once. Newer side-impact airbag modules consist of compressed air cylinders that are triggered in the event of a side impact vehicle impact.
The first commercial designs were introduced in passenger automobiles during the 1970s with limited success. Broad commercial adoption of airbags occurred in many markets during the late 1980s and early 1990s with a driver airbag, and a front passenger airbag as well on some cars; and many modern vehicles now include four or more units.


http://en.wikipedia.org/wiki/Airbag

[ngocevski]

Ако перниче ти се отвори а ти не си врзан со појас многу поголема траума ќе ти направи перничето отколку сообраќајката.

Доколку не си врзан нормално е да не се отворат.

[Deni]

[Cuore Sportivo]

Битпазарски муабети се ова, секој производител доколку е поштен во упатството треба да наведе во кој случајеви не се отвараат јастучињата, не дека ќе ги смени навиките на возачот, него да се има на што да се повика сопственикот на суд доколку не се отворат или се отворат.

Ајде чим се битпазарски најди некаде објаснето точно зошто и како испукуваат/неиспукуваат. Никој производител нема да ти ги каже точните алгоритми. Може да ќе најдеш појас дека треба или она ова ама точни параметри забрзувања брзини итн итн ти гарантирам дека никаде нема да најдеш освен ако не си инволвиран во таков проект а и да бидеш прво се потпишуваш дека стратегијата на управување никаде нема да ја кажеш

Тоа ми е зборот, кога ќе се деси несреќа увек имаат оправдување зашто не се отвориле, па допуна дека ако се отвореле ќе направеле само полошо и тако даље.

[DENDE - ARTEONED]

^^Ova ti se vika sreka vo nesreka.