Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )

[zlatkoa]

1. Кога во моторот има дотур на гориво има согорување. Кинетичката енергија ослободена при согорувањето ја претвара во вртежен момент, и при процесот се ослободува топлина (дел низ ауспух преку издувни гасови, дел преку системот за ладење)

2. Кога во моторот нема дотур на гориво нема согорување. Моторот работи како компресор. Всисува воздух, испушта низ ауспух воздух. Дизните не впрскуваат гориво.


Под кец е во услови на возење и лер

Под два е возење у брзина со не притисната папуча за гас.

Истото се случува и за дизел, бензин, плин.

За електрични возила не објаснувам, можете дома сами да пробате со мискерот или блендерот. Сите се на струја, сите исто се понашаат.

[Cuore Sportivo]

Татко ми три совета ми дал у живот, немој да љубомориш никому, кога ќе ти дојде вади го и немој никад у лер да возиш ....

[NUME]

nestabilno e voziloto vo ler ... kraj ...

[Ipkisija Meskosa]

Ретка слика (rare photo) од Пежо кое пија вода во Охридско езеро:

[riki_staff]

Јас имам еден тетин,имаше Рено меган 1.6 од 96 година,вика мојо меган троше 4-4.5/100км,викам додека не видам неверувам 😊,и така после неколку дена ме вика да одеме за Скопје со меганоооо,убрза 110-120 стави у лер додека да дојде до 60 па ставе у 5-та и повторно 110-120 и така клањање по пато 😁,после патарината Велес коа го искачииме тоа брдото надолу ја стави у лер и го угасна моторот 😂 ,даде само контакт да не се заклуче волано 😁😂

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[AUUU]

Не е толку лошо да ставиш во лер на 130 ако знаеш како да го изведеш застанувањето.

Еве на пример јас некогаш ставам на 110/120 во лер во удолницата пред втора патарина на Скопје - Тетово, и до долу ќе изгуби малце брзина и ќе се спушти до 80/90. Ама никогаш не сум стиснал кочница да застанам, туку кога ќе почнат знаците за намалување на брзината, ставам во 4та и притискам минимално кочница, па после 3та и така застанувам користејќи го моторното кочење. 

А зашто уопште ставаш у лер ?

[Dule_]

Не е толку лошо да ставиш во лер на 130 ако знаеш како да го изведеш застанувањето.

Еве на пример јас некогаш ставам на 110/120 во лер во удолницата пред втора патарина на Скопје - Тетово, и до долу ќе изгуби малце брзина и ќе се спушти до 80/90. Ама никогаш не сум стиснал кочница да застанам, туку кога ќе почнат знаците за намалување на брзината, ставам во 4та и притискам минимално кочница, па после 3та и така застанувам користејќи го моторното кочење. 

А зашто уопште ставаш у лер ?

Не ставам, обично кога ме мрзи да возим ставам во лер

Иначе тоа се случило максимум 5 пати.

Sent from my MI 6 using Tapatalk

[zlatkoa]

ја убацив у лер - скопски регион
исфрлив во лер - централно македонски, Велес
ја стаиф (кладов) влер - прилепско/битолски регион
у лер ја ставих - источно македонски, Виница, Кочани, Радовиш (и Пехчево кога имаше луѓе во него)

[BigBull]

^
Струмица - “избацих га”.  Зборот лер не се користи кај нас. 

[BrziGonzalez]

Па добро теоретски ако шибаш у лер, еквивалентна економија, добиваш помала потрошња, ама ќе си надокнадиш амортизација со нови плочки и ете ти ја заштедата, ќарот и зијанот се браќа.

[riki_staff]

Штипски, онадех ја у лер 😁

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[Ѓорѓи]

 Избацих а фоф лер, додуша лер не мора ни да се каже   

[Бузуки]

ја убацив у лер - скопски регион
исфрлив во лер - централно македонски, Велес
ја стаиф (кладов) влер - прилепско/битолски регион
у лер ја ставих - источно македонски, Виница, Кочани, Радовиш (и Пехчево кога имаше луѓе во него)

Го (или ја) кладов влер

[Cuore Sportivo]

Или што би рекле кумановци, држ се сваќо ќе га бњу у треќу

[t0m1cA]

Или што би рекле кумановци, држ се пријо ќе га бњу у треќу