Автомобилски Новитети

[Gaston]

Хах, знаеш што е патетиката кај луѓето што протежираат дизел?
Увек им е овака муабетот:
Мојот дизел има 150 коња и 300 њутнметри при 2000 обртаи, твојот бензинец има 90 коња и 120 њутнметри при 7000 обртаи. Ајде бе? На кого бе тие муабети? Па не сме деца од улица. Споредуваш дизел од 2000 кубика со турбо и бензинец од 1400 кубика атмосферец.
Ај вака ќе си играме.
2000 кубика турбо дизел
2000 кубика турбо бензинец
Може? Или многу троши бензинецот? Кој те праша дали многу троши, за тој шо го има меракот го заболе таквото.
И ондак ама ова ама она, ама вака ама така.
Толку, не праам поише муабет. Бесмислен е

A дали ќе изумре, па ќе изумре, тоа ти се вика Европа - место по магарето по самарот, али тоа се случува кога светот го водат правници и економисти, тогаш инженерите мора да се адаптираат и да развиваат нешто што им се наметнува.
Ај да има светски тренд на развој на Ванкел (ама нема), тек тогаш колку ќе бидат смешни и инфериорни дизелите...

[LosiPatista]

inferierni dizeli , LOL. ti nemas ni 19 godini, neli

[MecheTo]

LosiPatista
Легенда

Пораки: 834



Stock Diesel uber alles


 
   
Audi RS7 ќе има повеќе од 600 КС!
« Одговор #1 пратен на : Декември 23, 2010, 10:23:22 »
Цитирано
Според најновите информации, најжестоката изведва на купе-лимузината RS7 ќе има повеќе од 600 КС....





Со лансирање на неколку нови модели, Audi настапи многу храбро. Престигна еден од главните конкренти - Mercedes, а веќе е голема закана е за BMW.

Сепак, со позицијата која што ја има моментно Audi, очекувањата се големи, бидејќи ваквиот статус мора да биде поддржан со постојано храбри, но и рационални потези.

RS7 ќе развива 608 КС од битурбо 4.0 литарскиот V8 мотор. Моќта би требало интегрално да биде пренесена на сите четири тркала по пат на последната генерација на погонот Quattro со системот torque vectoring.

Со ваков потег, Audi ќе биде во предност пред очекуваниот потенцијал на BMW, кој треба да ја претстави најмоќната верзија на М5 која од 4.0 литарскиот V8 мотор би требало да извади „само“ 570 КС. Битката меѓу Audi и BMW веќе очигледно прерасна во војна на коњските сили.

Razlikata od 40 konji (ako bide tolku,poso BMW najavuva okolu 580ks za M5 sega zasega)nemora da se zema mnogu vo predvid za performansite...tuka ima uste mnogu faktori koi vlijaat kako tezina,aerodinamika,menuvac.....na youtube imam gledano kako BMW M6 so 630 ks go pravi partali AUDI RS6 so 720ks...
http://www.youtube.com/watch?v=rJySaqjCyYw....inaku AUDI e odlicna kompanija koja proizveduva super avtomobili no BMW sepak si e BMW...

[velestrumf]

LP, приметуеш дека почињаш да го тупиш веќе со продизел и анти-бензин муабетот? Мислам, веќе напорно стануе... Уживај си у дизелот, и аман веќе move on...

[LosiPatista]

Ako sum stanal dosaden, se izvinuvam

[Deni]

Денес го видов новиот Фокус. Многу добра вожња, многу добра изработка, многу добра изолација. Многу меки команди, лежерно однесување, менувач одличен. Префинетост до даска! Секоја чест за тоа. Колата е стварно врв што се тиче драјвинг-машин. Има место насекаде, багажник така-така. Треба да е океј. Али колку ми е ружноооооооооооо, тоа чудо едно. Фиестата и Мондеото се лепотици најубави на светот, а ова грдото Хјундаи - овај пајче.

[RikiRulz]

Вака верувам за новиов Фокус, дека е поусовршен...

На работа го имаме 1.4 бензин моделот, од 2007-2008 година на водно нагоре, од средно па нагоре особено при крај... неможеш да го возиш во 2-ра, нема сила и бара прва...  Таман прва ке му ја испуниш, ја ставаш втора и пагаат обртаите... и пак мора во прва...

Многу лош сооднос има, мотор-мењач...

Значи, ова е констатација од сите колеги, сите истото го кажуваат, кој го возеле...

[mkm]

Е па 80кс на 1400кг, арно е и што мрда :-)))

[RikiRulz]

Епа... до инжињерите е на таа шасија минимум 1.6 мотор треба и под тоа ништо

[marjanot]

А маркетинг сектор им вика на инжењерите, тури таму 1.4 треба да продадеме некое возило и таму доле и на исток...

[RikiRulz]

Апа ради нив, ке се нервираш на стража во 3та да возиш... и тоа со мака...

[Deni]

А маркетинг сектор им вика на инжењерите, тури таму 1.4 треба да продадеме некое возило и таму доле и на исток...

Апа ради нив, ке се нервираш на стража во 3та да возиш... и тоа со мака...

Маркетингот не уништува во сите можни сфери на животот. Уште 10-20 години, ќе издржиме... Ама и сега имаш избор:

Циганчење = Мерцедес ЕС класа со 1.6 атмосферец 109кс.
Логика = Мерцедес ЦЕ класа 320 ЦДи

Исто пари исто се. Ама пред другарчињата ЕС класа имаш, пување до зори! Во прва ќе ја качуваш стража. А другава лепота ќе те служи до 100 и едно и назад во 7ма брзина. Глуп народ, а менаџерите го користат тоа. А све сељачко се пограѓани и станавме америка со СУВ и Џипови и гована, место да возиме фиат 500, фиеста и пежо 206, кретените се пуваат. Дегенска работа, до бесвест.

[brasica]

Баш ќе го видам новиот Фокус на промоцијата па ќе видиме, ако е добaр да го убедувам татко ми старо за ново да прави

[Deni]

Баш ќе го видам новиот Фокус на промоцијата па ќе видиме, ако е добaр да го убедувам татко ми старо за ново да прави

Земи си легенче.

[zeroSignal]

За лигавење или за повраќање?