Велосипед

[krell]

Кога ќе му збрца на Пинарелото Фулкрумче ќе го шитне за 2 месеци рамот. Ќе му биде слаб за толку бесни тркала!

Ова е паметно Затоа најдобро да се продаде цел, и да се купи комплет цел


На пример:




Или




Да не се зезам.. Ама единствено би го продал ако дефинитивно сконтам дека ми е голем... (А некако ко да ми е голем го доживувам )


п.с. Словенците дадоа стварно добра цена, да се замисли човек за озбилно

[MartinAlfista]

Ајде, ајде, или Dogma, или Colnago C59 со BoraUltra тркалца.
Ми се свиѓа тоа што не ни размислуваш за некој од S-Works моделите. Мислам дека треба да се префрлиш и на италијанско возило.

[krell]

Ајде, ајде, или Dogma, или Colnago C59 со BoraUltra тркалца.
Ми се свиѓа тоа што не ни размислуваш за некој од S-Works моделите. Мислам дека треба да се префрлиш и на италијанско возило.

Мислиш Colnago C60?

http://colnago.com/c60-italia-2014/

[MartinAlfista]

Ја као демек поефтино да ти излезе...

[krell]

S-Works не е лош рам, ама Италијани имаат повеќе душа за Road Bike. Ако некогаш одам на некоја Highend машина, ќе биде Италијан.

Мартин, еве еден Италијан за тебе:

[Tome-Colt]

И ти не знаеш што да пишеш Де Роса 888 Суперкинг Р.

Штета што на сликава е со Шимано Ултегра опрема.

[MartinAlfista]

Daaaaaamnnn. Паметно!

http://www.bikerumor.com/2014/05/22/found-talbot-frameworks-integrates-circuits-into-paint-eliminates-di2-wires/

[krell]

Daaaaaamnnn. Паметно!

http://www.bikerumor.com/2014/05/22/found-talbot-frameworks-integrates-circuits-into-paint-eliminates-di2-wires/

"Just don’t scratch the paint. " (А се случува да го подгребнеш рамот )

Можда сум премногу старомоден, ама стварно работи како дискови и електронски шифтери не ми се за на Road Bike и ги сметам за маркетиншки финти да мораш да купуваш ново и ново...

Пример, дури и на MTB XTR V-Brake кочат исто ако не и подобро од дискови (возам Magura Marta SL, и да има можност да се вози V-Brake би возел V-Brake).

Ама мора со нешто да те тераат да треба да менуваш опрема.

[Tome-Colt]

Да да исто кочат ама на суво.

[velestrumf]

Не туку кочи на суво, кажи кога да ти остаам тачакот да ми го опраиш?

[Tome-Colt]

Се надевам утре после работа ќе може да испиеме едно пиво уз точак

Ќе ти ѕвонам утре за да се договориме




пс. Ако го средиме точакот мора еднаш бар до средно да идеме да видам да не ти крцка

[velestrumf]

Ок позззз

[MartinAlfista]

"Just don’t scratch the paint. " (А се случува да го подгребнеш рамот )

Можда сум премногу старомоден, ама стварно работи како дискови и електронски шифтери не ми се за на Road Bike и ги сметам за маркетиншки финти да мораш да купуваш ново и ново...

Пример, дури и на MTB XTR V-Brake кочат исто ако не и подобро од дискови (возам Magura Marta SL, и да има можност да се вози V-Brake би возел V-Brake).

Ама мора со нешто да те тераат да треба да менуваш опрема.

Диск кочници оправдувам целосно, покрај тоа што кочат подобро (XT disc vs. XT V-brake), изгледаат прекрасно особено со 203 ротори. Електронско шифтање би сакал да пробам но не би сакал да имам. Ќе се задоволам со механичка Ultegra група, се надевам во иднина нема да престанат да ги прават и нема тотално да ги заменат со wireless (за кои морам да признаам дека SRAM им скрши кичма на Shimano i Campy).

[Simo - Carrier159]

За V-brake екстремно многу улога игра бандашот. Асален бандаш и на мокро не е толку лош.

Edit: во вакви ситуации не би сакал вибрејкс

[krell]

Да да исто кочат ама на суво.

Со саглам бандажи (на пример Mavic X517 и пакнови за мокро време (на пример Kool Stop или Ritchey) разликите и не се така драстични). Да, дискови се подобри се слагам.. Ама дали толку подобри колку што има повеќе одржување со нив? (морам да менувам уље барем еднаш во сезона ако не и повеќе).

Подсети ме да пробаш како кочи Коната со V-Brake XTR и пакнови KoolStop, а после тоа како кочат HighEnd Magura Marta SL дискови на EPIC от.

Инаку еве некои слики од мојот EPIC после добро MTB Off Road возење: За жал возење во вакви услови е една од мааните на EPIC от ради поставеноста на задниот амортизер: