Ама на крај пак кажува „a hundred horsepower loss due to overheating“ - батеријата не се загрева само кога се полни, него и кога брзо се празни, а нема соодветно ладење (што пак, разбирливо е, колава не е предвидена за возење на стаза, особено Nurburgring). И таму некаде околу 10-та минута баш се гледа и на дисплејот дека се загреани батериите, иако очекував уште порано да се случи тоа.
Али во секој случај, одлично време, одлични перформанси.