Гуми - Општо

[Deni]

Пошто конкретно овој модел е поспортски ориентиран и вака на допир се бајаги тврди. Башка возам 50ки, можам да уживам колку толку во комфор само со зимска гума.

[Tischläufer]

Пошто конкретно овој модел е поспортски ориентиран и вака на допир се бајаги тврди. Башка возам 50ки, можам да уживам колку толку во комфор само со зимска гума.

Не си далеку од реалноста но сепак.... немам искуство со спортските Мишелинки.

[Simo - Carrier159]

@Milko, приметна е разликата во сајдволот на CPC vs CSC од иста серија и димензија. Исто и за Michelin Primacy vs Pilot Sport. Пробај па ќе видиш

Интересна работа, гледам дека Primacy 3 vs Pilot Sport 3 Имаат побајаги подобар индекс за потрошувачка на гориво...

[Strujata85]

Do iskusnite decki ,  Me interesira, dali so promena na gumi 195 50 15, se promenat so 195 55(60)15 ke se dobie pomeko vozenje bidejki so prvite dimenzii ima uabv lik no ima vozenje kako vo kocija, dali bi se smenilo nesto vo vozenjeto ?  Tnx 

[Tischläufer]

Ќе има помено возење секако бидејќи гумата со повисок профил е помека и има повеќе простор за деформација. Барем пукнатините на патот нема да се осеќаат со повисоката гума.
Јас на Спаркот фабричка имав 155/65-13 гума, кога ја сменив со 155/70-13 имаше драстична разлика на пример.

[krell]

Која би била разликата при осет во возење и евентуално возни перформанси, ако 15" те тркала (челични бандажи), ги заменам за 16" тркала (Алуминиумски Бандажи, OZ Racing), односно 15" тркала ама Алуминиумски Бандажи (OZ Racing)?

Дали освен шминка, ќе добијам некаков друг бенефит?

Кои би биле разликата помеѓу овие три варијанти?

[Simo - Carrier159]

од 15 алу (овие комерцијалниве) до 15 челичен, ништо нема да осетиш. Ако одиш една димензија нагоре, веќе ќе осетиш малку попрецизно упоравување и подобро сознание кај се дупките на асфалот низ градов. Друго - ништо. Од естетски аспект, убаво е ако одиш на алуминиумски, да одиш една бројка нагоре од челичните.

[krell]

од 15 алу (овие комерцијалниве) до 15 челичен, ништо нема да осетиш. Ако одиш една димензија нагоре, веќе ќе осетиш малку попрецизно упоравување и подобро сознание кај се дупките на асфалот низ градов. Друго - ништо. Од естетски аспект, убаво е ако одиш на алуминиумски, да одиш една бројка нагоре од челичните.

Фала ти.. Станува збор за Цитроен от (Ц3), па размислував да малку му заврстам возење со други тркала.

[MartinAlfista]

Во главно се се сведува на профилот на гумата, и ширината на истата.
Со нископрофилна гума би требало да добиваш повеќе фидбек од подлогата, а со поширока, би требало да осеќаш поголема стабилност при, што би рекле некои, ентузијастичко возење.

[zeroSignal]

Пошто конкретно овој модел е поспортски ориентиран и вака на допир се бајаги тврди. Башка возам 50ки, можам да уживам колку толку во комфор само со зимска гума.

Мекоста на гумата на допир нема ама баш никаква врска со мекоста на гумата во возење.

[nsx-r]

Која би била разликата при осет во возење и евентуално возни перформанси, ако 15" те тркала (челични бандажи), ги заменам за 16" тркала (Алуминиумски Бандажи, OZ Racing), односно 15" тркала ама Алуминиумски Бандажи (OZ Racing)?

Дали освен шминка, ќе добијам некаков друг бенефит?

Кои би биле разликата помеѓу овие три варијанти?

ма јок,не си ја уништувај вожњата за џабе

[Simo - Carrier159]

Ако го притискаш сајдволот на ненапумпана гума, може да приметиш разлика баш како во примерите што ги наведов. Следниот пат во салон за гуми пробај. Битно е да се исти димензии, ист производител и ист лоуд индекс, а едните да се окатактеризирани како поудобни од другите. Не велам дека е ова „ултимејт“ оцена за „удобност“, туку дека едноставно има приметна разлика од UHP гумите до соодветните „comfort" варијанти од ист производител.

Ако сакаш да оцениш по притискањето на крампоната и тврдината на самата гума - нема ништо да оцениш.

ма јок,не си ја уништувај вожњата за џабе

Ништо нема да уништи од 195/65/15 на 205/55/16. Само ќе подобри изглед

[nsx-r]

епа ја нешто грешно сум разбрал,мислев сака нископрофилни гуми

[Simo - Carrier159]

не бе, сака едно бројче +   Со правилен избор на гума - може и да си подобри удобност..

[bramovsk]

ма јок,не си ја уништувај вожњата за џабе

Кај французите 3 км не приметуваш со дупната гума дека возиш Удобноста на возење со гума (за иста димензија) се подобрува со мека компонента, намалена бука на тркалање и издишана гума. Веројатно на првиве две треба да внимаваш при избор.