2012 Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 Highline

[Dzo]

Затоа ќе си ги исклучиш корнеринг лајтс одма, и ставено три-ксенон (долги,куси и магливи) напред за под 190 евра. Само желба треба...

Хиии и додатни 2 ксенони да стаиш напред, не се споредува со фабричкото лед/ксенон, која репутација и престиж ја даваат то ледот

мн доплата барале .. за поло нешо гледав, околу 600е беше доплата за биксенон/лед дрл..

[Deni]

Затоа ќе си ги исклучиш корнеринг лајтс одма, и ставено три-ксенон (долги,куси и магливи) напред за под 190 евра. Само желба треба...

Хиии и додатни 2 ксенони да стаиш напред, не се споредува со фабричкото лед/ксенон, која репутација и престиж ја даваат то ледот
мн доплата барале .. за поло нешо гледав, околу 600е беше доплата за биксенон/лед дрл..

Повеќе репутација и престиж дава 2.0 ТДи. А за 10 пати пониска цена, афтермаркет ксенонот (4300К) е доста поволно решение. Па и нека е за нијанса полошо од фабричкото...

[Sarach]

Затоа ќе си ги исклучиш корнеринг лајтс одма, и ставено три-ксенон (долги,куси и магливи) напред за под 190 евра. Само желба треба...

Хиии и додатни 2 ксенони да стаиш напред, не се споредува со фабричкото лед/ксенон, која репутација и престиж ја даваат то ледот
мн доплата барале .. за поло нешо гледав, околу 600е беше доплата за биксенон/лед дрл..

Повеќе репутација и престиж дава 2.0 ТДи. А за 10 пати пониска цена, афтермаркет ксенонот (4300К) е доста поволно решение. Па и нека е за нијанса полошо од фабричкото...

abe 10 pati poniska ama farot ne ist, nema lupa! zato ne e isto..... a sto e skapo skapo e jas za 2000eu dobiv cel paket na oprema (BiXenon so sfetla za krivini, kozen enterier so graci, LCD navi, key-less operating system)........

[zeroSignal]

Прееска мерев на автопат.

На 100 км/ч со вклучен темпомат, моментална потрошувачка е околу 3.3-3.7 литри на 100 километри без клима.

На 120 км/ч е некаде под 2000 вртежи во минута, и моменталната потрошувачка со вклучен темпомат е од 5.3 до 6 литри, во зависност од патот.

Да не сум на темпомат сигурно би можел да ги симнам овие бројки уште подоле. Како и да е, одлични бројки.

[Simo - Carrier159]

Прееска мерев на автопат.

На 100 км/ч со вклучен темпомат, моментална потрошувачка е околу 3.3-3.7 литри на 100 километри без клима.

На 120 км/ч е некаде под 2000 вртежи во минута, и моменталната потрошувачка со вклучен темпомат е од 5.3 до 6 литри, во зависност од патот.

Да не сум на темпомат сигурно би можел да ги симнам овие бројки уште подоле. Како и да е, одлични бројки.

А бе ноџе тежи... јас стално со темпомат сум бољи него без... Уствари, не можам 100 да возам освен со темпомат... 

[zeroSignal]

Финтата со темпоматот е што држи константна брзина, па и на угорница. А ако возиш сам, можеш на угорница да поднамалиш малку.

А и ја ретко 100 возам - денес пошто ем утоп автопатот, ем пошто ме интересираше да видам бројки за тестот што го спремам.

[Simo - Carrier159]

Финтата со темпоматот е што држи константна брзина, па и на угорница. А ако возиш сам, можеш на угорница да поднамалиш малку.

Yeah, riht!

[zeroSignal]

Ме изнасмеа, да с'ибеш.

[Simo - Carrier159]

не, не, уствари добра е причата за муабет...

[Deni]

Прееска мерев на автопат.

На 100 км/ч со вклучен темпомат, моментална потрошувачка е околу 3.3-3.7 литри на 100 километри без клима.

На 120 км/ч е некаде под 2000 вртежи во минута, и моменталната потрошувачка со вклучен темпомат е од 5.3 до 6 литри, во зависност од патот.

Да не сум на темпомат сигурно би можел да ги симнам овие бројки уште подоле. Како и да е, одлични бројки.

А бе ноџе тежи... јас стално со темпомат сум бољи него без... Уствари, не можам 100 да возам освен со темпомат... 

Јасно, затоа толку пекам по темпомат.

[DareBmw]

Прееска мерев на автопат.

На 100 км/ч со вклучен темпомат, моментална потрошувачка е околу 3.3-3.7 литри на 100 километри без клима.

На 120 км/ч е некаде под 2000 вртежи во минута, и моменталната потрошувачка со вклучен темпомат е од 5.3 до 6 литри, во зависност од патот.

Да не сум на темпомат сигурно би можел да ги симнам овие бројки уште подоле. Како и да е, одлични бројки.

А бе ноџе тежи... јас стално со темпомат сум бољи него без... Уствари, не можам 100 да возам освен со темпомат... 

Јасно, затоа толку пекам по темпомат.

Купи си кола со темпомат.

[zippo]

.

[gorgasmatron]

Зеро а како се понаша у град овој 2.0 ТДИ - во смисла на еластичност, пример како се “носи“ трета брзина кога вртежниот момент ќе падне под 1500 врт/мин - и дали  доколку еве се најде негде меѓу 1000 и 1500 в/м, при нагло додавање на гас - веднаш регира коњицата (зборам за трета брзина).
 
А ова муабетов околу темпоматот, без разлика што е корисен (за некого) - мене лично ништо не ми значи - само еднаш го имам пробано на Фокусов и најискрено јас не можам на тој начин да возам автомобил, па макар и 1000 км ги возел на автопат без одмор. Па уште да ми има колата автоматски менувач - работава прекрсти нозе и чат пат со колено мрдај волан лево десно  .

Со други зборови темпомат + автоматски менувач = возачко Богохулие       

Ima korisni momenti tempomatot, pa u automatikot, ali od samata pomisla da kupam automatik me fakja nervoza i pekam za kumplung i manuelen menjac.

Inace zero cestito uste ednas prekrasna kola e ova golfce!!!

[zippo]

.

[gorgasmatron]

Зеро а како се понаша у град овој 2.0 ТДИ - во смисла на еластичност, пример како се “носи“ трета брзина кога вртежниот момент ќе падне под 1500 врт/мин - и дали  доколку еве се најде негде меѓу 1000 и 1500 в/м, при нагло додавање на гас - веднаш регира коњицата (зборам за трета брзина).
 
А ова муабетов околу темпоматот, без разлика што е корисен (за некого) - мене лично ништо не ми значи - само еднаш го имам пробано на Фокусов и најискрено јас не можам на тој начин да возам автомобил, па макар и 1000 км ги возел на автопат без одмор. Па уште да ми има колата автоматски менувач - работава прекрсти нозе и чат пат со колено мрдај волан лево десно  .

Со други зборови темпомат + автоматски менувач = возачко Богохулие       

Ima korisni momenti tempomatot

Да ако ти се јаде а не ти се застануе 

poveke mislev na pienje kafe i pushenje cigara