2020 BMW F87 M2 Competition

[Simo - Carrier159]

Се радуваме на новиот избор уште од сега:

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

План бе, план бе, план бе!

[Sase_91]

Печен си за новата X5 ти, само уште го немаш сфатено тоа

Стискаш дугме, врата се отвара, стискаш кочница оп врата се затвора а ти не си мрднал!

[Спенсер]

Печен си за новата X5 ти, само уште го немаш сфатено тоа

Стискаш дугме, врата се отвара, стискаш кочница оп врата се затвора а ти не си мрднал!

Напушти ја темава, ако не ти се свиѓа не коментирај. 

[R2D2]

Ако за такви банални работи имаат грешна информација од старт, единствено ме плаши ownership experience за таква кола под гаранција тука.

И јас сум се чудел како во салон, одговорни за продажба, незнаат основни имформации за модели што ги има нивниот бренд... дури се расправале со мене како такво нешто не постоело

RS5 за жал ми ја уништија како опција со тежината од 2 и пол тони и хибридниот погон. RS3 е последното забавно Ауди што остана со петте цилиндри

Мене повеќе мерак ми прави RS5 фејслисфтот после 2020та... а моторот од RS3 во форменторот има добро легнато

[Tommy]

Ако за такви банални работи имаат грешна информација од старт, единствено ме плаши ownership experience за таква кола под гаранција тука.

И јас сум се чудел како во салон, одговорни за продажба, незнаат основни имформации за модели што ги има нивниот бренд... дури се расправале со мене како такво нешто не постоело

RS5 за жал ми ја уништија како опција со тежината од 2 и пол тони и хибридниот погон. RS3 е последното забавно Ауди што остана со петте цилиндри

Мене повеќе мерак ми прави RS5 фејслисфтот после 2020та... а моторот од RS3 во форменторот има добро легнато

Ретко кој инвестира во обука на продажниот кадар. Добар дел и не веруваат во такво нешто, туку дека брендот продава.

[nestor04]

Лично јас немам доверба во ниту еден овластен сервис.

[kimi makedonski]

Не е поентата дали веруваш или не туку дека добиваш документ кога ја оставаш колата и имаш некое повисоко ниво да се жалеш за истиот ако нешто се заебе. А не како друг мајстор ако му оставиш кола да не добиеш никаков документ за прием.

[zeroSignal]

Од неофицијалниот сервис, најдоброто нешто на кое можеш да се надеваш ако дојде до проблем е морална поддршка. Ретки се независните сервиси и мајстори на кои им верувам.

[nestor04]

Доволен доказ е Диме-Чек Енџин, колку возила “сервисирани” во овластен имаат фабрички филтри, видеата не лажат. Исто така често сум во Фиат сервис (често откажуваат службените комбиња, 8/10 се со сменет мотор на 100к км), па гледам какви дубари се прават, масло не се менува (се тужеа и газдата доби), само се ресетира компјутерски, а сервисот наплатен илјадници евра.

Во Тојота конкретно на Lexus IS250/350 се менуваат само двете свеќици (ако добро памтам на левата страна на моторот) бидејќи тие се достапни без демонтирање на усисна грана (доказ ми испрати претходниот газда, во сервисната книшка пишува сменети свеќици, а уствари тие се распаднале), исто така тие случаи се документирани на странски форуми.

Само напишете на Фејсбук Check Engine Garage и погледнете неколку видеа (поучните секако) на колку возила им е наплатено промена на масло во халдекс и халдекс пумпа, а таа не е променета и има талог.

Ах, да, заборавив. На форумов имаме пример за “сервис” на автоматски менувач на Lexus IS200, непроменето масло, сервисот дебело наплатен. Исто така и цитираниов случај…

Секогаш ја кажувам приказната дека Јарисот од сопругата кога земав ја да берам гајле за одржување, инаку откога купен сервисиран во Тојота, кога земав сам да менувам филтер за клима, што да видам, го немаше. Го украле мајмуните или заборавиле да го стават.

[ficomk]

Јас знам за приказна дека типче ги обележал сите делови што треба да се сменат на редовен сервис со УВ маркер, невидлив. Се работело за филтри, ефтина работа. По зимање од сервис, одма проверка со УВ лампа, филтрите истите. Одамна е ова, преку 15 години можеби.

[andrejnaumovski]

Да се разбереме и јас немам многу доверба во официјалните сервиси кај нас особено кога се работи за high performance возила што се ретки кај нас. Со исклучок можда Порше за 911ки зошто не верувам друг да има обучен за нив (а богами како што гледам, не се ни ретки низ Скопјево). Ама првите две години додека е под гаранција нема друг избор.

[Carpathian Lord]

Јас лично имам полоши искуства од неофицијални сервиси каде што ја оставаш колата па не ти менувале.

Освен сам ако не си смениш, не можеш да имаш доверба во никого, за жал.

Едино ете нешто ако се зафркне колата, а е одржувана во официјален сервис па да им укажеш дека е нивна одговорност, ама тоа е нормално тешко за докажување.