Mercedes Benz B180 Blue Efficiency 1.6 Turbo

[Filip MK]

Ги разбирам и „двете“ размислувања дали во овластен или во алтернативен, јас Голфот (2004) што го имав од 2011 година, продолжив да го сервисирам во овластен цело време (освен што сменив свеќици, стабилизатор и одбојници за амортизери кај Митревски, пред се заради фактор време, на 20 м е од мене сервисот) и имав „мобилна гаранција“ што ја даваат иако се работеше за возило старо (тогаш) 14 години. Мене ми даваше некоја сигурност а и многу ја пазев колата и никако не се решив кај Митревски да сменам масло а имам доверба во човекот, ама фактот дека возев 14 годишна кола за која имам некаква гаранција, беше пресудно да останам во овластениот сервис (Де лукс Куманово)

[Mikius]

@zlatkoa, имам чувство дека каде и да отидеш само те частат кафиња, колачи, сендвичи...

[Simo - Carrier159]

Во Загреб си ги платил поштено, 10е..

[vlatko.klp]

Може две кафиња биле

[SaleSk]

Мерцедес можеш да носиш на сервис кога ќе ти текне, но кај Мерцедес има нешто што се вика Mobilio (за коли произведени од 1.4.2008) - ако од почеток се сервисира на макс. 1 година автоматски ти се продолжува за 1 година (највеќе смее да трае 30 години) - било каде низ Европа да ти се случи нешто добиваш помош од локалниот Мерцедес застапник.

Сервисов важи и за увезени мерцедеси во МК ако во земјата од каде доаѓаат биле редовно сервисирани.

Лани во месец Мај бев на road trip низ Унгарија-Австрија-Словенија-Хрватска

На пат од Љубљана кон Загреб ми светна check engine сијаличка со жолта боја и со инфо на борд компјутерот да посетам сервис кога ќе можам.

Претходно заглавив во метеж на автопат во Словенија и чекав во место некои 20 минути, и притоа постојано Старт-Стоп системот си ја работеше работата.

На влез во Загреб отидов во официјалниот сервис за Мерцедес Бенз, и тоа беше скоро пред истек на работно време.

Им кажав што се случило, ме сместија во кафетеријата и ми рекоа да направат дијагностика и ќе ми дадат решение на проблемот.
За 20 минути дојде инжењерот и ми кажа дека имало пад на напон на AUX акумулаторот заради дотраеност на акумулаторот и дека треба во догледно време да го сменам. Го ресетираа компјутерот за да нема грешка, ми рекоа да не го користам Старт-Стоп системот додека не дојдам до Скопје и да се јавам на Сервис во Скопје, бидејќи сервисниот налог го префрлиле таму.

Си го допив кафето и ги изедов колачињата што ми ги дадоа, платив нешто под 10 евра отприлика за услугата и за неполни 60 минути веќе бев тргнат да се шетам низ Загреб.

Дојдов во Скопје, се јавив на телефон во МАС ми рекоа дека има налог отворено, знаат што е проблемот и дека можам да дојдам на сервис „утре во 9:00„.

Не кажа во Скопје колку длабоко ти го зариле ножот со налог пуштен од Хрватска?
Сигурно те одрале, и сервисот те чинел колку бубрег од донор.
А ти место да си одиш кај "сервис Љујзим" со веќе позната дијагноза, да ти стави ново акумулаторче за 3300 со оставање на стариот ти си платил сигурно 12580 со платинест пакет третман...

[zlatkoa]

Мерцедес можеш да носиш на сервис кога ќе ти текне, но кај Мерцедес има нешто што се вика Mobilio (за коли произведени од 1.4.2008) - ако од почеток се сервисира на макс. 1 година автоматски ти се продолжува за 1 година (највеќе смее да трае 30 години) - било каде низ Европа да ти се случи нешто добиваш помош од локалниот Мерцедес застапник.

Сервисов важи и за увезени мерцедеси во МК ако во земјата од каде доаѓаат биле редовно сервисирани.

Лани во месец Мај бев на road trip низ Унгарија-Австрија-Словенија-Хрватска

На пат од Љубљана кон Загреб ми светна check engine сијаличка со жолта боја и со инфо на борд компјутерот да посетам сервис кога ќе можам.

Претходно заглавив во метеж на автопат во Словенија и чекав во место некои 20 минути, и притоа постојано Старт-Стоп системот си ја работеше работата.

На влез во Загреб отидов во официјалниот сервис за Мерцедес Бенз, и тоа беше скоро пред истек на работно време.

Им кажав што се случило, ме сместија во кафетеријата и ми рекоа да направат дијагностика и ќе ми дадат решение на проблемот.
За 20 минути дојде инжењерот и ми кажа дека имало пад на напон на AUX акумулаторот заради дотраеност на акумулаторот и дека треба во догледно време да го сменам. Го ресетираа компјутерот за да нема грешка, ми рекоа да не го користам Старт-Стоп системот додека не дојдам до Скопје и да се јавам на Сервис во Скопје, бидејќи сервисниот налог го префрлиле таму.

Си го допив кафето и ги изедов колачињата што ми ги дадоа, платив нешто под 10 евра отприлика за услугата и за неполни 60 минути веќе бев тргнат да се шетам низ Загреб.

Дојдов во Скопје, се јавив на телефон во МАС ми рекоа дека има налог отворено, знаат што е проблемот и дека можам да дојдам на сервис „утре во 9:00„.

Не кажа во Скопје колку длабоко ти го зариле ножот со налог пуштен од Хрватска?
Сигурно те одрале, и сервисот те чинел колку бубрег од донор.
А ти место да си одиш кај "сервис Љујзим" со веќе позната дијагноза, да ти стави ново акумулаторче за 3300 со оставање на стариот ти си платил сигурно 12580 со платинест пакет третман...

Па пишува во темата, кој го интересира ќе види.

Тоа е, живот.

[zlatkoa]

Во Загреб си ги платил поштено, 10е..

Може две кафиња биле

Две кафиња за мене и сопругата, Цедевита за малата, колачиња мали од Краш некои беа, боенка за малата со дрвени боички и јана вода са укусом марелице.

[MecheTo]

Кола,камион влегува во сервис само кога ке светни сијаличката за масло и кога ке пукни турбината.
Тебе ти светнало чек енџин одма на сервис.

п.с погорниот муабет е на мој шознаник,не мој,јас гледам мое возило да биди максимално исправно.

[Simo - Carrier159]

Во Загреб си ги платил поштено, 10е..

Може две кафиња биле

Две кафиња за мене и сопругата, Цедевита за малата, колачиња мали од Краш некои беа, боенка за малата со дрвени боички и јана вода са укусом марелице.

Премиум баце... нема шала!

[M3V8]

Kao sto rekov, pisi koa ke go prodavas pa da mu staam asalno ulje i filtri

Si proveril nekad sto firma se filtrite?

Mozda u Merc servisot rabotat so germanski. Za BMW znam deka stavaat Valeo.
Zatoa sam si kupuvam Man ili Kneght za upola cena. Em poeftino em pokvaliteten servis. I sam gi menjam taka znam deka e smenet.
10 minuti rabota.

[zlatkoa]

133.425km Редовен Сервис. Задниот лев амортизер се лигави, ќе треба промена. Закажан сервис за 2 недели во МАС.
Возилото служи одлично за намената која што ја има. Бензин, пали, вози.

[zlatkoa]

141.705 km Редовен Сервис. Општа состојба одлична, подвозје „коска„ предни плочки сменети.

Без никакви примедби во последната година, возена 90% на отворено, останатиот период кога не се вози одмара во гаража.

Ќе крка најверојатно нови летни гуми, овој пат некои туринг, нааајверојатно Мишелин Прајмаси 4. Летните што ги има Мишелин Пилот Спорт 4 се ок, ама изгледа остарев ќе ми треба некоја потивка и помека гума.

Сервисирано како и секогаш во Мак Ауто Стар, и се разбира најскапата ставка е филтер за воздух у кабина кој е поскап од предни плочки. Живот, јеби га.

[Boshe]

Каква е таа 3V батерија, 880 денари?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[R2D2]

Каква е таа 3V батерија, 880 денари?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Изгледа стандард CR2025 или CR2032 батерија, брендирана од мерцедес само...

[zlatkoa]

Каква е таа 3V батерија, 880 денари?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Батеријата на клучот почна да ме зеза, некогаш отклучуваше некогаш несакаше од прва. Им спомнав дека треба да се смени, ама не прашав цена, мислејќи дека е барем дупло поскапа од таа на пазарче. Ама изгледа ми наплатиле и такси што отишле да купат батерија од пазарче, бурек и батеријата.