Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde (2010)

[AngelSK]

Ок, не сум имал искуство до сега за порачка од интернет да стига за 5 дена.

Ако платиш за достава за 1 ден стига по ДХЛ

[darko mk5]

Трбаше да ти кажам совет за стикерите.... Ако може да ти „учини“ @darko mk5 да ти напраи малце оверсајзд (ако го чува темплејтот за моите што ги праеше), поубаво личат.
https://i.imgur.com/XPZtQma.jpg

Gi chuvam be ko arhiv na Jugoslavija sum )

Sho i da vi treba kucnete me u poraka kje napraime

[Simo - Carrier159]

Трбаше да ти кажам совет за стикерите.... Ако може да ти „учини“ @darko mk5 да ти напраи малце оверсајзд (ако го чува темплејтот за моите што ги праеше), поубаво личат.
https://i.imgur.com/XPZtQma.jpg

Gi chuvam be ko arhiv na Jugoslavija sum )

Sho i da vi treba kucnete me u poraka kje napraime

И квалтиетот на стикерите да го пофалам кога сме веќе тука, ене ги уште не се мрднати од место

[marjanot]

еве го вапцаново со стикерот, може наредното да е малку поголемо



и треба да се опере колава

[ace-106]

Супер е шепата со стикер,него да се клекне троа?

[marjanot]

Цела друга страна е крената, затоа така изгледа 🙂
Инаку во план ми беше пролетва комплет Билштајн б6 или б8 со Ајбах про кит, ама здравје.

[Simo - Carrier159]

Цела друга страна е крената, затоа така изгледа 🙂
Инаку во план ми беше пролетва комплет Билштајн б6 или б8 со Ајбах про кит, ама здравје.

B8 со Eibach. Такозвани B12 Kit.

[marjanot]

Б8 се пократки од Б6 и не знам дали ќе клекне дополнително заради тоа, а и вака не спуштена сум ја гребел доле, што од бразди на семафори, што излези од гаражи или излет на планина.

[Simo - Carrier159]

Б8 се пократки од Б6 и не знам дали ќе клекне дополнително заради тоа, а и вака не спуштена сум ја гребел доле, што од бразди на семафори, што излези од гаражи или излет на планина.

Пократок е „клипот“, амортизерот работи во пооптимален опсег отколку B6 со Eibach Pro-Kit. Не би требало да има разлика во висината, пошто позициите за монтажа на самото тело на амортизерот се исти. Ем со Pro-kit-от нема драстично да се промени висината на твојата, пошто и онака е веќе ~1.5цм пониска твојата од стандард. 

[Cuore Sportivo]

Само да си знаете со Eibach Pro доста тврдичка ќе дојде, бар така мене ми излезе на 155, али спие у кривина, ни боди рол ни бутур..

[Simo - Carrier159]

Друго е 155, од минатиот век е таа кола. Јас и на 159 и на 166 возам Eibach Prokit без да се жали жена ми на harshness

[Deni]

Само да си знаете со Eibach Pro доста тврдичка ќе дојде, бар така мене ми излезе на 155, али спие у кривина, ни боди рол ни бутур..

За помако а да нема рол треба...


Тррррррр...


Анти рол бар.

[Simo - Carrier159]

Јас и на 159 и на 166  имам(в) Eibach pro kit, нема проблем со удобноста, за разлика од тоа прецизноста на управувањето и бодиролот се изгубија во голема мерка и на двете коли. На Стилото имав Sparco кит, тој беше доста тврдичок, но повторно бодиролот и управливоста се подобрија доста.
Не очекувам на Giulietta-та на @marjanot да има било каква разлика во удобноста, со оглед на тоа што неговата е веќе од фабрика „оцврстена“ и 1-1.5цм спуштена. Повеќе ќе се сведе на стенс.

[marjanot]

лепота е возење на количево низ природа со отворен кров
кривини, нагоре, надоле...цел ден би се возел

[AUUU]

лепота е возење на количево низ природа со отворен кров
кривини, нагоре, надоле...цел ден би се возел

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Убавини.

Струга-Дебар на пример