VW Passat Variant B5.5 1.9 TDI 74kw 2001

[t0m1cA]

Барај го Дарко VW VAG Experts 078311651.

[зоки-златен]

Вчера ја регистрирав во АМСМ, плус извадив Класик картичка, а појма неам зошто.
2960 на шалтер на МВР, тие не се нормални...
Контролорот рече дека се е во ред. Шипинки варени било...

Договорив од понеделник за да се прави колата, ама ништо не зборам пред време, кога/ако се почне ќе пишам апдејт.

[Diesel]

Со лесно.

[Mikius]

Вчера ја регистрирав во АМСМ, плус извадив Класик картичка, а појма неам зошто.

Исто, ваљда од потреба да се членува некаде

[vladimir_1]

Јас заради вакви мајстори и сервиси, барем што се однесува за кола, гледам да ги правам во Битола или кај проверен мајстор во Скопје.

Така што Зоки, ако имаш можност гледај кај некој познат мајстор во другиве помали градови. Секој град горе долу има познати мајстори за VW, така што бркај си работа таму.

А па битола едни мајстори.... ретко да најдиш некој поштен

[dbl.dzo]

Контролорот рече дека се е во ред. Шипинки варени било...

Нивната проверка е ветар во магла, никогаш не се потпирај на кажаното. Целта е да се поминат што повеќе возила.

Кога ќе видам вакво некое вакво возило да влегува во АвтоКонтрол, тогаш се ми е јасно:

Последно таму ја проверував Алфата на канал, као им реков да ја ѕирнат пред одмор.

Со батериска ламба свети во виљушките и ми вика пола минута подоцна: „Фабрика е количево брат ми“

[Vlatce-Vectra]

Moze i toj kontrolor vozel alfa pa da ti dade elan vo grbot za ponataka

[зоки-златен]

Како и се останато во државава што е завеано, плаќаш а за џабе плаќаш. Не ми се дискутира...
Останува на самосвеста ако ја има човек, а малку сме такви, еден форум. Не прегазија со простотилук.

[darko mk5]

jas pak imam odlicno iskustvo so amsm - plakjam clenstvo vekje 4ta godina, mi se nasle za slepanje so starudiite
Na kontrola mi ukazale ako ima nesto somnitelno i site koli gi registriram tamu.

[зоки-златен]

Последниве неколку дена, да не речам ама проблемот со дуење црева и правење притисок во системот за ладење го снема.
Ја возам секој ден, и споро и брзо, сега при преспивање на колата, следниот ден нема притисок во системот, антифризот е стабилен.
Ова го немам видено до сега...
Како и да е, утре ќе се слушнам со човекот да ја однесам и да види што се случува, бидејќи јас веќе немам памет.

[Vlatce-Vectra]

Sinko a da ne glavi termostatot ?
Ili eventualno kapaceto sto e na kazanceto neli i tuka ima termostat pa da necini ?

[Luki Junior]

Проблемот ти е водна пумпа и расипано капаче.

[зоки-златен]

Sinko a da ne glavi termostatot ?
Ili eventualno kapaceto sto e na kazanceto neli i tuka ima termostat pa da necini ?

Термостатот ако заглави ќе качува температура, а се нема случено да качи повеќе од 90°С. Капачето на садот го сменив со ново, иста беше приказната. Пред некој ден го вратив старото, може и од тогаш се оправи работата, т.е го снема проблемот.

Проблемот ти е водна пумпа и расипано капаче.

Луки ми спомнаа за водната пумпа, нема протекување никаде околу неа (што немора да значи дека е во ред), капачето како што кажав купив ново, истото се случуваше.
На капачето и садот за антифриз фаќа црнила, што е знак за дувнат дихтонг или пукнатина на блок.
Ќе видиме од утре, стручно лице што ќе каже.

[зоки-златен]

Колкави се шансите и дали е можно да "запече" пукнатината?
Колава веќе недела дена е без проблем, накај Водно ја извозев на повисоки вртежи, нивото на разладна течност е во нормала, црева не дуе, притисок во системот нема.
Сакам да го извадам резервоарчето и да го исперам од црнила што направи, да испуштам течноста и да ставам нов антифриз 50-50 па со оглед на тоа дека ќе биде "поагресивна" разладената течност, да видам како ќе тера.

Од големиот сервис (каиши, затегачи, в.пумпа) поминати се 4 години или 40к км, километрите се малку ама по години, следната ќе си бара повторно промена, вака визуелно каишите изгледаат океј само има некој ролер што свирка.

Климата е океј, сменета перка, дополнет системот со фреон, направена контрола. Нешто ми спомнаа за филтер на фреон да се промени, ќе гледам и тоа да средат.

[зоки-златен]

Денес исчистен системот за вентилација со Klima Doctor на К2.
Користен спрема упатството, само пред да почнам со прскање го исправав цревцето, бидејќи спакувано е во капачето, беше целото извиткано па не влегуваше убаво по каналите.
При полнење на каналите, пената кога искочи од решетките беше калива, кој знае што диносауруси имало внатре.
Долго време ја оставив да дува на нај јако за да одмириса на пената, ама сеуште се осеќа мирисот од истата. Битно не мириса гадно како претходно и мислам дека се доби нешто на проток на воздух, ама не сум сигурен.
Деновиве и една "бомба" од Sonax ќе и фукнам и тоа ќе и биде.