CARclub Тест: Opel Astra K 1.4 Turbo 150

[Stratro]

Во врска со муабетот околу квалитетот, прецизноста на мењачот...сеуште ли Getrag прават мењачи за Oпел?

[LosiPatista]

Добро бе уште ли се лажеш на бројќи од окулу 4 литри?

Сите опели дизели што сум ги имал, имале точна спецификација на потрошувачката. Наведената потрошувачка за 1.0Т изгледа мала и за дизел, а за бензин просто па неверојатна.

Мене уште ме чуди потрошувачката. Ако може уште една проверка, Зеро?

Еве, сликнато сабајлево околу 9:30. Бордот е ресетиран кога ја земав колата во понеделникот.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Колата е возена нормално. Без непотребно стискање, без лигавење.

Edit: Имајте во предвид дека колава е со помалку од 1000 километри поминати, а деновиве во Скопје е камен ладно. Сабајлево кога излегов од дома во 7:15 беше околу -10.

Мислев за моментална при 120/150, пошто беа многу ниски претходните.
А ќе имаш ли прилика да надополниш резервоар и да измериш колку е точен патниот компјутер?

[Ezekiel]

Што е со LPG моментот?

[velkov]

Што е со LPG моментот?

мислам поради ова http://media.opel.com/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2012/opel/01_19_new_lpg_models.html

[zeroSignal]

Еве го тоа што го зборам со кутијата со сензори.



До пола шофершајбна стига.

[Simo - Carrier159]

Аууу!!! Не мора ЦД на ретровизор да ставаш. Ја не би се навикнал на ова.

[Tischläufer]

Да, лоша работа до пола шофершајбна стигнува.
Мене не би ми било проблем да се навикнам, со оглед на тоа што се навикнав и воопшто не ми пречи што имам и држач за камера и држач за телефон во центар на шофершајбна.

[Filip_90]

Бреееееееее, моторот да не и е тука наместо под хауба?
Инаку фино изгледа внатре. Воланов не е малку голем и истегнат накај седиштето, или така изгледа на сликава?

[Tischläufer]

Воланов не е малку голем и истегнат накај седиштето, или така изгледа на сликава?

Хаха, така изгледа. Опел знакчето не е уствари центарот на воланот. центарот е малку подолу, исто како фацат на Клаксон

[Deni]

Бреееееееее, моторот да не и е тука наместо под хауба?
Инаку фино изгледа внатре. Воланов не е малку голем и истегнат накај седиштето, или така изгледа на сликава?

Не е истегнат, само е малку на лево отиден кога седиш на седиштето.

[Dave]

Тестиранава е веројатно таа што беше пред НГ изложена во Сити мол!? Не е битно...

Само сакам како дизајн да ја прокоментирам, пошо не сум ја возел. Мислам дека време ќе покаже дека ова ќе им биде како меѓу-модел и уште сеа ми личи како спремна за фејслифтинг. Исто што Ситроен напраи со C3 и C4 и Опел ја упропасти силуетата со издолжување на хаубата, само колку да биде различна, заедно со линијата на малото странично стакло (кој па личи на Ланчија, не ми текнува која) и пак на сметка на тоа, барем да добиеа прегледност во кабината, сега мислам дека е уште полоша од таа на Астра Ј.
Генерално, пропуст е на импортерот што како тест ауто користи црна не-металик боја, која не ги истакнува убаво дизајнерските линии...такво му дале (веројатно ?!?)

Детаљот внатре со кутијата за сензорите не знам како можеле да си го дозволат...

[zeroSignal]

Колата е металик. Фино изгледа, само мислам дека се губат линиите. Поубаво ќе беше да донеле црвена, како на промотивните слики.

Реално, колата си е добра, нема муабет. Фали спуштање барем 3-4 сантиметри за да заличи ептен како што треба, многу е висока, дури се забележува од внатре.

[achtung]

Споредбена со твојот голф што е подобро?

[KaZaN]

Имаат црвена у салон. Нема волку опрема, ама посексиљава е, вака надворешно...

Црна беше дадена и на Аутомакедонија, комплетно идентична како оваа.

[LosiPatista]

Колку сензори има на шофершајбна