Alfa Romeo 159 TBi Turismo Sport (nera turbo benzina)

[Simo - Carrier159]

Да не мислите дека сум ја забораил 159-ката :

214.400км, сменети уље и сите филтри. Од последната промена нешто помалку од 10.000км и една година. Уљето беше доста црно, но сеуште „мрсно“. Мислам дека пократок интервал треба да удрам, некои 6-7.000км максимум. Проверен филтерот да не има случајно метални струготини, фала богу све е океј, чист ко суза, уствари прљав, ама без глитер.
Веројатно конечно ќе си добие и ремап некаде на почеток на следната година, откако ќе напраам голем сервис ремени, затегачи, ролери водна пумпа свеќици и сл.

[Carpathian Lord]

Јас лично бе бев нешто задоволен од 8100 X-clean. Размисли за некоја алтернатива.

[Simo - Carrier159]

Јас сум сосема задоволен, подобро се покажува од Shell Helix Ultra 5w-40, помалку го троши, моторот добро работи, како што кажав до сега не сум видел метал во уљаниот филтер. Го користев и на Mito-то и на 159-ката, веројатно ќе го крка и 166-ката. 

[Carpathian Lord]

Јас од Mobil сум доста задоволен на BMW-то. Шкодата си јади фабрички што и да е.

[Simo - Carrier159]

Јас од Mobil сум доста задоволен на BMW-то. Шкодата си јади фабрички што и да е.

Mobil нема со 9.55535-GH2, а и веќе кога „ми се погодило“ уљево, немам намера да експериметирам и барам подалеку.  Барем засега. Ако би менувал, веројатно Ravenol VST, ili Motul
300V би пробал, ама сега за сега сум ок.

[nestor04]

VST ти е врв, доволно тенка 5W40ка.

[andrejnaumovski]

Јас од Mobil сум доста задоволен на BMW-то. Шкодата си јади фабрички што и да е.

Mobil нема со 9.55535-GH2, а и веќе кога „ми се погодило“ уљево, немам намера да експериметирам и барам подалеку.  Барем засега. Ако би менувал, веројатно Ravenol VST, ili Motul
300V би пробал, ама сега за сега сум ок.

Немој 300V. Прехардкор е за регуларно возење, на чист Естер е базирано, поради тоа апсорбира влага повеќе и испарува побрзо. Тоа е тип на масло што го ставаш пред track day свежо и го вадиш чим завршиш. Ако сакаш нешто поквалитетно од Мотул тогаш пробај Motul Power, исто на Естер база ама со соодветни адитиви за дејли возење.

[Simo - Carrier159]

А бе уствари најбитно ми е, уљето покрај спецификациите,  да е лесно достапно и да не му ја мислам дали за следна промена или за допуна ќе треба да бркам врски

[Simo - Carrier159]

12-та регистрација, на 216.000км, а јас мислев слабо ја возам оваа кола у задње време 9.000км од минатата регистрација. Секако, технички си помина без забелешки.
16 години стара, 12 годни моја.
Никако да се кандисам да се разделиме, убав живот живееме.





 

[Tischläufer]

Симка, кажи си бе брат дека не си при пари инаку радо би ја пуштил во лер надоле да си замине на дното на езерото

[andrejnaumovski]

Јас од Mobil сум доста задоволен на BMW-то. Шкодата си јади фабрички што и да е.

Mobil нема со 9.55535-GH2, а и веќе кога „ми се погодило“ уљево, немам намера да експериметирам и барам подалеку.  Барем засега. Ако би менувал, веројатно Ravenol VST, ili Motul
300V би пробал, ама сега за сега сум ок.

Немој 300V. Прехардкор е за регуларно возење, на чист Естер е базирано, поради тоа апсорбира влага повеќе и испарува побрзо. Тоа е тип на масло што го ставаш пред track day свежо и го вадиш чим завршиш. Ако сакаш нешто поквалитетно од Мотул тогаш пробај Motul Power, исто на Естер база ама со соодветни адитиви за дејли возење.

Од овој коментар до сега Мотул ја имаат потсменето формулата на 300V па сеа има екстра детергенти, така да добар избор е за улична кола со кратки интервали на менување.  Кај мене многу помазно и помирно работи во споредба со Red Line и Ravenol REPот претходно

[Simo - Carrier159]

Симка, кажи си бе брат дека не си при пари инаку радо би ја пуштил во лер надоле да си замине на дното на езерото

Секако дека има вистина и во ова, ама и жена ми ми брани секоја година кола да купувам без да шитнам друга

[stefanel984]

Уште долго да те служи.
Замена gulia/Stelvio
Или па maserati Ghibli, сега скоро возев /се возев во јагуар XE модел 2019, возењето е ептен cool. И количето.

[Simo - Carrier159]

Кога си праам бајрам на памет, си праам бајрам со Ghibli и Giulia. Повеќе ме вуче Giulia TB 280hp, и веројатно ќе биде последен модерен модел што ќе го поседувам од Alfa Romeo брендот. Можеби ќе изненадат нешто во иднина, но новиве модели по Giulia веќе губат смисла, пошто веќе брендот/значката не може да го оправда тоа што е на понуда - медиокритет во секој поглед.

[andrejnaumovski]

Или чекај нека падне цената на Ghibli Trofeo уште малце.