Случки со полиција, казни, судови итн

[Chlink]

Појасот остава траги на градите, кога ќе те стегне. Секако зборам за поголема брзина и појак удар. Али не е ништо толку многу битно во една исплата на нематеријална штета за да биде во корист на осигурителните компании и за перење пари. Повеќе пари собира МВР од казни за појас, отколку што ќе ќарат компаниите.

Е да, со 60 некаде убаво да сезденеш ќе остави траги...

[infected]

Јас пак ќе кажам за пониски брзини до 100 некаде појасот е мајка, јас низ град без појас не возам и како што сите викаат што се навикнати на него така и јас, ме фаќа шубе кога не го носам, како да не сум завршил некој работа како да сум заборавил нешто. Ама на автопат обавезно го вадам, на големи брзини само поголем проблем ќе ти направи.

Убаво што носиш појас само не се согласувам со тебе дека на поголеми брзини проблем прави. Јас обавезно носам појас на автопат.

Ок секој со свое мислење мада јас моето си го рачунам знаење. Кајш на поголема брзина на пола ќе те исече, а без него може и ќе имаш среќада излеташ од кола... Значи прајме за обичен кајш муабет.

Па со колкава брзина треба да возиш за да те исече каишот? Јас не возам повеќе од 150км/h чисто затоа што не чуствувам потреба, а и дестинациите не ми се подолги од 500км. Мислам дека најмногу што може каишот штета да направи е да скрши ребро и сл..

Веруј ми неќеш да "имаш среќа" да излеташ од кола, јас за малку ќе излетав, но сепак пројдов само со кршење на шофершајвна со глава и тоа на сувозачката позиција.

Каиш треба по мене увек да се носи, не заради осигурителни компании и не заради други.

[Deni]

Што имаат врска осигурителните компании со појасот?

Deni

Што?

[Chlink]

Јас пак ќе кажам за пониски брзини до 100 некаде појасот е мајка, јас низ град без појас не возам и како што сите викаат што се навикнати на него така и јас, ме фаќа шубе кога не го носам, како да не сум завршил некој работа како да сум заборавил нешто. Ама на автопат обавезно го вадам, на големи брзини само поголем проблем ќе ти направи.

Убаво што носиш појас само не се согласувам со тебе дека на поголеми брзини проблем прави. Јас обавезно носам појас на автопат.

Ок секој со свое мислење мада јас моето си го рачунам знаење. Кајш на поголема брзина на пола ќе те исече, а без него може и ќе имаш среќада излеташ од кола... Значи прајме за обичен кајш муабет.

Па со колкава брзина треба да возиш за да те исече каишот? Јас не возам повеќе од 150км/h чисто затоа што не чуствувам потреба, а и дестинациите не ми се подолги од 500км. Мислам дека најмногу што може каишот штета да направи е да скрши ребро и сл..

Веруј ми неќеш да "имаш среќа" да излеташ од кола, јас за малку ќе излетав, но сепак пројдов само со кршење на шофершајвна со глава и тоа на сувозачката позиција.

Каиш треба по мене увек да се носи, не заради осигурителни компании и не заради други.

Со 150 ќе те направи попара кајшот...

Муабетот ми е дека на тие брзини е лото, а јас мислам дека по сигурен сум без кајшот.

[Banzai]

Твој живот, твоја ствар.

Јас надвор секогаш сум врзан, во град кога како.

[Tischläufer]

Ако успее појасот да ти скрши ребро при судар тогаш веќе си мртов. Бидејќи градниот кош тешко се крши, поголем е ризикот од колабирање на белите дробови при што подоцна не би можело да се земе воздух и смртта настапува од гушење. Кршење врат е многу пострашно.

[Tischläufer]

Муабетот ми е дека на тие брзини е лото, а јас мислам дека по сигурен сум без кајшот.

При таа брзина члинко сигурно одиш горе. Без појас ќе се преполовиш. Од половината надоле ќе се забиеш во папучите доле а од половината надоле ќе излеташ од шофершајбна во делови.

[Chlink]

Фала богу здрав жив пу пу пу

[MecheTo]

На моја брачеда,појасот и скрши 2-3 пршлени,одвај ја спасија да не остани инвалид

[Banzai]

Јак удар бил значи. Можеби без појас ќе било уште по страшно.

А можеби и појасот не реагирал како треба.

[Chlink]

Банза земи во предвид дека и ние самите не знаеме како да си го подесиме појасот и каде треба да држи. И од појас до појас има разлика.

Земи ги тркачи ве што се со коли, скоро никој од нив наголеми брзини со стандарт коли не се врзуваат.

[infected]

Ако успее појасот да ти скрши ребро при судар тогаш веќе си мртов. Бидејќи градниот кош тешко се крши, поголем е ризикот од колабирање на белите дробови при што подоцна не би можело да се земе воздух и смртта настапува од гушење. Кршење врат е многу пострашно.

Па добро ребро ако се скрши не е толку страшно како граден кош, но сепак ти ја сфаќам поентата.

На моја брачеда,појасот и скрши 2-3 пршлени,одвај ја спасија да не остани инвалид

Каиш скршил пршлени? Некако не ми е логично тоа... 

Банза земи во предвид дека и ние самите не знаеме како да си го подесиме појасот и каде треба да држи. И од појас до појас има разлика.

Земи ги тркачи ве што се со коли, скоро никој од нив наголеми брзини со стандарт коли не се врзуваат.

Ова ми звучи ко од две зла помалку лошото

[MecheTo]

Седела на задното седиште во средина,и тој појас само околу стомакот те врзува,кога се чукнале во дрвото,ударот и инерцијата си го направиле своето....сега појасно тие Инфектед

[Chlink]

Банза земи во предвид дека и ние самите не знаеме како да си го подесиме појасот и каде треба да држи. И од појас до појас има разлика.

Земи ги тркачи ве што се со коли, скоро никој од нив наголеми брзини со стандарт коли не се врзуваат.

Ова ми звучи ко од две зла помалку лошото

Епа тоа ти викам, врти сучи лото

[Sase_91]

Седела на задното седиште во средина,и тој појас само околу стомакот те врзува,кога се чукнале во дрвото,ударот и инерцијата си го направиле своето....сега појасно тие Инфектед

Мече незнам во што кола се возела но таму каишот не бил како што треба. Сите коли што имаат 5 седишта имаат и 5 каиши со 3 точки на врзување така да или девојката се врзала погрешно или не се врзала.