што е правилно? временски менување на уље или по број на изминати км?

[maci]

ова ве прашувам бидејќи пред неколку дена имав разговор со еден таксист кој ми кажува муабет со еден негов роднина кој е камионџија и вози по европа.
да скратам.камионџијава вика дека тие го менувале уљето на една година без разлика колку км правеле.битно е да е на една година.значи може и да направи 100 000км.
што е превилно?
јас пример имам поминато 6000 км годишно а препорачано е да го менувам на 12 000 км.дали да го менувам уљето или не?

имаше муабети уљето губело на вискозитет......бла бла бла....
истото го прашав и илија-генерален сервис за фиат,лачнија,алфа.оној во ѓорче петров повеќето го знаат.тој рече нема врска временската рамка од една година.ако не си поминал одреден број на км нема потреба да го менуваш.

[kalco]

Да не е многу 12 000?
ја на 7 000 мењам...не е квалитетно уљето кај нас...

[Jove]

Подобро е да го мен уваш на одреден број километри,тоа со временскиот период нема ни каква врска

[MartinAlfista]

И јас мислам со километража се менува уљето. На камионџиите не им се исплаќа така зашто, нели, поминуваат огромен број километри.

[maci]

Да не е многу 12 000?
ја на 7 000 мењам...не е квалитетно уљето кај нас...

тоа со бројките го кажав чисто сликовито  

[velestrumf]

Препорачливо е промена на уље, или после проаѓање на извесен број километри, или после отприлика година дена од последната промена. Нормално, препорачлива е и проверка на нивото на масло во моторот.

Ја досега не сум менувал поради километража, туку поради временски интервал. Лансерот ми е 3 и ситно години, а има 25500 пројдено, а сервисен интервал му е на 15000 км. Очигледно дека немам толку пројдено, за да менувам според километража, арно ама, временски си доаѓаа термините за сервис, па си сервисирав

Далеку од тоа дека временскиот период нема врска... Има и тоа голема, поради тоа што, поради стоење уљето почнува да губи на перформанси... Затоа си постои варијанта, година дена или извесен број километри. Мене ми е купен у мај, па ако пред нареден мај пројдам 15000 километри, сигурно тогаш ќе го сменам уљето, а нема да чекам до мај.

[Vladeee]

Препорачливо е промена на уље, или после проаѓање на извесен број километри, или после отприлика година дена од последната промена. Нормално, препорачлива е и проверка на нивото на масло во моторот.

+1

[kalco]

Сепак зависи колку возиш...Јас од прилика правам 1200км месечно...што значи 14 400 годишно што сметам дека е премногу...На 6 месеци менувам одприлика и ок е...

[Cuore Sportivo]

Ноември Selenia Gold 10-40

Април Selenia Racing 10-60

[velestrumf]

Мене до сега, на двапати на сервис (официјален) појма неам што масло турија, а третиов сам си го праев, и турив Total Quartz 9000 5-40, па ќе видиме како ќе се покаже... Да не го урочам, не троши ама ич масло... Абе ич ич ич

[velestrumf]

Сепак зависи колку возиш...Јас од прилика правам 1200км месечно...што значи 14 400 годишно што сметам дека е премногу...На 6 месеци менувам одприлика и ок е...

Зависи и што кола возиш, и колку е стара, и уште пар други работи... Се’ си има свое... Затоа велам дека е препорачлива и редовна проверка на нивото на масло во моторот, а не да чекаш сијаличка да ти светне

[Tischläufer]

Маци и двете препораки треба да се применат.

1. Спорек километража, колку повеќе возиш толку повеќе гасови и честици од согорувањето се мешаат со маслото и со тоа го пополнуваат меѓумолекуларното растојание кое пак кај маслата е одговорно за вискозитетот и подмачкувањето. Исто така стилот на возење е битен особено ако често  се оптеретува моторот и се вози под полна гас.

2. Според времето, доколку маслото стои во канта фабрички неотпакувано тогаш нема рок на траење. Но ако се стави во мотор и се помеша со старо масло или како и да е почне да содржи од издувните гасови и честици поради согорувањето, со текот на времето тие реагираат со одредени состојки во маслото и повторно му го намалуваат вискозитетот иако моторот не работи и возилото не се користи. Според препораките тој период би бил година дена.

Сума сумарум, арно велат луѓето, или на година дена или од изминати километри. Просто како грав.

[djidji]

Маци и двете препораки треба да се применат.

1. Спорек километража, колку повеќе возиш толку повеќе гасови и честици од согорувањето се мешаат со маслото и со тоа го пополнуваат меѓумолекуларното растојание кое пак кај маслата е одговорно за вискозитетот и подмачкувањето. Исто така стилот на возење е битен особено ако често  се оптеретува моторот и се вози под полна гас.

2. Според времето, доколку маслото стои во канта фабрички неотпакувано тогаш нема рок на траење. Но ако се стави во мотор и се помеша со старо масло или како и да е почне да содржи од издувните гасови и честици поради согорувањето, со текот на времето тие реагираат со одредени состојки во маслото и повторно му го намалуваат вискозитетот иако моторот не работи и возилото не се користи. Според препораките тој период би бил година дена.

Сума сумарум, арно велат луѓето, или на година дена или од изминати километри. Просто како грав.

+1
Уљето во картерот оксидира и ако не се вози!

[RikiRulz]

Вака прво да му објаснам на Маци и на тие некој што се бунат околу Уљето, кое какво и што

Значи, камионџиите уње мењаат на 70-80 па до 100 000 км, каде што 100 000 км се прават за неколку 2-3 па до 4 месеци

Значи знаеме дека камионџиите имаат врзани тури, пример Скопје - Берлин , Берлин - Амтердам, Амстердам - Варшава и итн... едно тргање му е 5000 па до 10 000 км , значи он неможе да мења уље секаде низ светот... и да треба товаран во гузви да трча по сервиси, плус сите наши шпедиции тука си прават сервис, дека им е за 5 пати поефтино... колку да напоменам по 1500 до 2000 евра само сервис им иде... редовен сервис а тоа во германија би било 10 000 евра

Уљето што го возат е јако, значи хемискиот состав не го знам, ама јака вискозност, минерали и итн каде би поминувале голема километража....

А додека за колите уљето си има предвидена километража колку може да помине,  најчесто се од 5-7 па до 10 000 км и ако годишно поминуваш по 3000-4000 км а уље си ставил за 10 000 км, грев е да го смениш кога уљето е во најдобра состојба... разбиено, и разработено...

Уљето нема старост... но да не претераме уље од Титово време да користиме...

Што мислите вие, кај што го купуваме уљето во продавница колку време стои Една недела, еден месец, пола година, година или две А кај е стоењето по магацини

Затоа, многу многу филмови да не гледаме, секоја година уље да се мења... дека ке дојдам дома, на сите ке ви ги исечам каблите од кабловската...

Толку од мене

[cuoresportivo159]

Jas menuvam ili na godina dena ulje,ili na pominati kilometri...a koga sme veke tuka i jas da si prasam,imam slusnato deka ne e ni ubavo prerano da se menuva uljeto,demek posle odreden broj na km gi dostignuvalo najdobrite performansi