Закони ли се закони, клаберски маки големи

[DarthJe5us]

Напредна обука за возење треба каде што ќе се учи брзо возење и маневрирање во разно разни услови. Скроз друга категорија на возачка да е тоа
Но за истата да важат пониски огранучувања на брзина во град и на автопат.

[Igor]

Напредна обука за возење треба каде што ќе се учи брзо возење и маневрирање во разно разни услови. Скроз друга категорија на возачка да е тоа

Ова многу одамна ми паднало на памет. Да си има некој додаток во постоечкава дозвола кај што ќе се впише резултатот од тој тест/обука и да можеш да си возиш лабаво, пошто знациве одамна немаат смисла.

[MartinAlfista]

Ене ја каде е Србија, со својата НАВАК академија.

http://www.navak.rs/

Јас одамна сакам да одам и да полагам за професионалниот курс, кај што учат контролирање на возилото во emergency ситуации.

[Deni]

Демек кога нормално фамилијарно возило имаше 55-70кс, не се качуваа луѓе во Нерези и Соње. 100кс се солидна, да не кажам озбилна снага за хеч и фамилијарен седан, а дури и преозбилна за мал градски автомобил.  Поготово за почетници. Јас искрено, би вовел построги критериуми, да речеме 75кс и  брзини до 100 км/ч на автопат за почтници. 

75кс

[Simo - Carrier159]

Без залет.

[MarceCvarce]

Така де, на времето со оада самара со уште 3ца во кола се качувавме до крстот кога уште немаше пат асфалтен сега неможе.

[Vlatzki]

И со кецот мој ќе го искачам брдово, да имав само 4х4 погон и офроуд гуми...

[Nandor The Relentless]

Еј, другари, кога сме веќе во темата - надвор од тема, ама мене ми одговара.
Да речеме земам Гољф 4 "стандарт" 1.9 тди 90 коња и го возам редовно по угорница (5-6 пати дневно, не многу долго ама сепак стрмно)
дали машината ќе се изабе лесно или ќе трае добро време?

Фала многу

[Power to the people]

...Јас искрено, би вовел построги критериуми, да речеме 75кс и  брзини до 100 км/ч на автопат за почтници.  

100 км/ч е за почетници на автопат, и казна од 400€ за возење 101км/ч. Јас задоволен од законот, незадоволен од примената.  

Немаме тема за закони и прописи каде може да се дискутира за овие работи?

edit: моја претпоставка 75KW за некоја година дури ќе биди зголемена граница, пошто моментално возач почетник не можи да вози нов Меган, Астра или слично возило од средна класа(големина), бидејќи не нудат повеќе мотори со помала моќност од 75KW за истите (добро има само еден ама да не запинаме сега...).

[Deni]

Do We Really Need Highway Speed Limits
http://www.mysupercars.net/do-we-really-need-highway-speed-limits/

Убаво напишале луѓето.
Што ако се тргне ограничувањето, сите 200 ли ќе треба да возиме!? Не. Нема да треба да возите 200. Чиста логика. Или истражување како сакате.

Now you’ve probably wondered, how fast would we drive on highways if there were no speed limits? Germany provides a clue, as the average speed of vehicles on the Autobahn, the famous German federal highway system, is about 80 mph. That’s a lazy Sunday morning drive through Denver, but it brings up a good point about driving habits. We typically go with the flow of traffic, so when speed is unrestricted, but traffic is moving reasonably quick, most drivers will join in and travel at a sensible speed.

Треба мозок и казни за да се наполни главата со мозок. Но, не казни за брзина - туку за клошарско однесување:

according to the Federal Highway Research Institute, Germany’s highway fatality rate is lower than Belgium, Czech Republic, Switzerland, and several other EU countries with restricted speed highways. This can be attributed to a design focused on flow management rather than speed restriction. Germans also do much better than Americans at keeping right when not overtaking or driving slower than other motorists.

Статистиката покажува дека на реален пат со реален сообраќај:

Montana was once again without a daytime speed limit. While insurance companies warned of skyrocketing deaths, the accident and fatality rates on Montana’s highways actually decreased, according to the Missoulian. Yes, those numbers are backed up by facts. The unlimited speed proved safer than 55 mph, as deaths on Montana’s highway system hit an all-time low. HighwaySafety.com calls it the Montana Paradox. “The desired safety effect from posting speed limits was achieved by removing them.”

И се враќаме на потписот:

So, if highway speed limits aren’t there to keep us safe, why do they exist? The Negative Nancy in me wants to say it is all about money.

[LosiPatista]

абсофакинглутли.

[Rakun4e]

Дечки ми стигна покана за одземање на возачката дозвола. Забраната ми е за “Б“ категорија.

Ме интересира дали би можел да возам “М“ категорија, скутер до 50цц ?

[zeroSignal]

Ако имаш посебна дозвола за скутер (порано позната како возачка потврда) и ти стои впишана во возачката, тогаш ќе можеш. Иначе, не.

[Rakun4e]

Разбрав дека може по месец да ја предадам возачката, дали би можело во меѓувреме да ми се впише “М“ категорија пред да ја предадам ?

[Deni]

Што не би могло...