Осигурителни компании

[Diesel]

Многу побитен е агентот, отколку компанијата.

Исто како со гаранцијата на акумулаторите што е побитен сервисот, дали има разбирачка.

[Sase_91]

Со која компанија имате најдобро искуство при исплата на каско т.е. од каде да се извади каско?
И што е мини каско?

Јас до сега сум имал во Халк и Кјуби, сум немал мака да активирам па да кажам, али шофершајбни имам менувано и немав проблем.
Од мене совет разгледај во врска со франшизата колкава да биде, тоа игра најголема улога. Јас имам со 500 евра франшиза зошто така каското беше поефтино за околу 200 евра одколку да е франшизата 200 евра, значи и да активирам всушност разликата иде само 100 евра... а на коливе сега секако сите делови се над 1000 евра.

Како што кажа Дизел, најбитен е агентот, така да сега ако треба да правам ќе правам во Винер заради членот @kalimero Најбитно е секако да имаш на кој да се јавиш во компанијата и да подбутне ако има потреба од тоа.

[AllMightyMe]

Агентот е да продаде...а најчесто тие не кажуваат што и како не е предмет на осигурување во случај да треба да се пријави штета зошто тогаш тешко дека така лесно ќе оди.
Најдобро е секогаш да се консултираат проценителите (вештаците) околу некое специфично осигурување, најчесто имот, здравствено, незгода итн...

[smole]

Проценителите за недвижности во Винер се дно дна, поради нив сменив компанија. Проценителите за штети на возила во Винер се коректни.

[Diesel]

Агентот е да продаде...а најчесто тие не кажуваат што и како не е предмет на осигурување во случај да треба да се пријави штета зошто тогаш тешко дека така лесно ќе оди.
Најдобро е секогаш да се консултираат проценителите (вештаците) околу некое специфично осигурување, најчесто имот, здравствено, незгода итн...

А бе има агенти и агенти.

Секако дека агентот е да продаде и секако дека нема од џеб да ти исплати, но ако е од тие вторите, што им се слуша гласот, секако дека подобро ќе поминеш во било која ситуација.

И во нивни интерес е да те задржат како клиент, така да, мора да играат и да внимаваат. Расте грижата за клиенти во државичево. Споро, но расте.

Е сега, ние македонците шо сакаме од наплата на штета и ќар да испаднеме, тоа е друг муабет.

[Deni]

Најголем проблем во автомобилството е да добиеш записник. Скоро невозможно е, или се чека со години, па постхумно пријавуваш штета.

[smole]

Најголем проблем во автомобилството е да добиеш записник. Скоро невозможно е, или се чека со години, па постхумно пријавуваш штета.

Со врски се добива за 2 месеци.

[Deni]

Најголем проблем во автомобилството е да добиеш записник. Скоро невозможно е, или се чека со години, па постхумно пријавуваш штета.

Со врски се добива за 2 месеци.

Со странско возило се добива за 3 дена. Значи реално толку треба. Што прават 2 месеца? А тек што прават 18 месеци?

[@ILE@]

Најголем проблем во автомобилството е да добиеш записник. Скоро невозможно е, или се чека со години, па постхумно пријавуваш штета.

Јас за 8 месеци добив записник, и тоа со досаѓање и вртење телефони. Дента кога го земав мојот записник, еден адвокат земаше записник за случка што се случила во 2021 год. Кога му кажав јас дека за 8 месеци го добив записникот, се зачуде во позитивна смисла.

[Van]

Најголем проблем во автомобилството е да добиеш записник. Скоро невозможно е, или се чека со години, па постхумно пријавуваш штета.

Јас за 8 месеци добив записник, и тоа со досаѓање и вртење телефони. Дента кога го земав мојот записник, еден адвокат земаше записник за случка што се случила во 2021 год. Кога му кажав јас дека за 8 месеци го добив записникот, се зачуде во позитивна смисла.

Монти Пајтон држава, упм.  :-/

[M3V8]

@kalimero ili nekoj drug clen da raboti vo osiguritelna kompanija, treba da prodolzam kasko za kola i baram podobra ponuda od Halkbank kade sto sum sega.

[flashgordon007]

Проценителите за недвижности во Винер се дно дна, поради нив сменив компанија. Проценителите за штети на возила во Винер се коректни.

Тие што се занимаваат со процена на штети во осигурителните агенции се неспособни во сите агенции.
Нивниот бизнис е законски нерегулиран за исплата на штети.
Закон за процена НЕ се занимава со нив за недвижности, машини и уреди, моторни возила и се друго за што земаат пари од народот. Ниту пак ти вработените се членови на комора на проценители.
Кога ќе усерат работа и странката ќе се појави со висок тон и адвокат, одма трчаат по лиценцирани вештаци...

[MarceCvarce]

Najjako e so samite proceniteli gi otkupuvaat vozilata koi istite tie gi proglasuvaat za totalki i samite tie davaat cena koja ke ti bide isplatena. Opasna sema se vrti koja nikoj ne ja cepka

[Jimny]

Точно така игранка невидена мамето нивно на чело со Халкинсуринс кои се владетели во овој бизнис а останатите соучесници со различни имиња , не дај боже само штета плус и адвокатите уиграни со нив нема друго спас осим батине,насиље иначе со години се чека записник и остала документација...али ако наступи насиље тогаш во рок од 45 дена се се завршува!!не до бог никоме да се малтертира со нив и да има проблем- ако дојде до проблем горе наведно во примена срекно.

[nestor04]

Се случи незгода на возило од другар - Citroen C3 2021 (го удрија) и има слика, како да постапи?



Едит: Работам со осигурувања со коли, бизниси, работници, поплави и така натаму за Америка. Таму веднаш тие "claims" се разгледуваат (паднал работник по влажни скали, се судриле со кола, имало поплава поради лош одвод) и решаваат. Тука немам искуство, ама претпоставувам дека не е ни приближно како таму¿